Während wir uns dem Ende des Jahres 2023 nähern, nimmt sich Vigilant Aerospace einen Moment Zeit, um über eine historische Zeit für die Branche autonomer Systeme und ein bedeutsames Jahr für das Unternehmen nachzudenken.

Nachdem wir mehrere Jahre auf Anzeichen gewartet haben, dass die UAS- und AAM-Branche ihre Reife erreicht und zur Expansion bereit ist, haben wir in diesem Jahr eine Explosion von Wachstum und Fortschritt erlebt. Von regulatorischen Änderungen bis zur Einführung neuer, wirkungsvoller Programme gab es in der gesamten Branche wichtige Meilensteine, und Vigilant hatte das große Glück, an der Spitze von Veränderungen und Innovationen zu stehen.

Unser diesjähriges Thema lautete: „Ohne autonome Sicherheit gibt es keine Autonomie.“

Zu oft haben wir beobachtet, dass neue Produkte, Fahrzeuge und Programme auf den Markt kommen, die zwar ihre „Autonomie“ anpreisen, aber keine wirksamen, getesteten und standardkonformen autonomen Sicherheitssysteme enthalten. Während sich die Branche immer weiter entwickelt und wächst, bleibt der Mangel an ernsthaften autonomen Sicherheitssystemen ein großes Problem. Aber es gibt Anzeichen dafür, dass sich dies endlich ändert.

2023 war das Jahr, in dem einflussreiche Endnutzer wie die US Air Force und die US Army das Problem erkannten und die Vorreiter der Branche, darunter Vigilant Aerospace, heranzogen, um die Lücke zu schließen.

Mit Blick auf die Zukunft ist bei Vigilant festzustellen, dass die Nachfrage nach Demonstrationen, Pilotprojekten und Produktabonnements in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 explosionsartig gestiegen ist und für 2024 zu viele Projekte anstehen, als dass sie aufgelistet werden könnten.

2023 war ein episches Meilensteinjahr für das Unternehmen mit zahlreichen Großprojekten und Auftragsvergaben. Doch 2024 zeichnet sich als Monsterjahr ab, mit zahlreichen Feldtests, Demoflügen, Integrationsprogrammen und Einsätzen am Horizont.

Da wir das Ende des Jahres 2023 erreichen, könnte ich nicht stolzer auf das sein, was das Vigilant-Team inmitten dieses Wirbelsturms erreicht hat. Wir sind weiterhin darauf fokussiert und motiviert, Tag für Tag Produktinnovationen zu liefern und den Hype zu ignorieren.

Echte Flugsicherheit ist kein Slogan in einem Pitch Deck oder einem Marketing-Klappentext. Es sind Jahre anspruchsvoller Laborarbeit und harter Feldarbeit, die zu Systemen führen, die dann wirklich funktionieren, wenn sie am meisten gebraucht werden.

Hier sind nur einige der bemerkenswerten Erfolge und Ereignisse des Unternehmens aus dem Jahr 2023:

• Vigilant erhielt den Auftrag zur Entwicklung des Erkennungs- und Vermeidungssicherheitssystems für die neue Langstreckendrohne der US-Luftwaffe. Über das Projekt können Sie hier lesen: Vigilant Aerospace erhält Auftrag zur Entwicklung eines Erkennungs- und Vermeidungssystems für das neue Langstrecken-UAS der US-Luftwaffe – Vigilant Aerospace Systems, Inc.
• Über dieses wichtige Projekt wurde in der Fachpresse berichtet:
• Wir haben unser FlightHorizon COMMANDER-Pilotprogramm mit der USAF 49th Operating Group auf der Holloman AFB erfolgreich abgeschlossen, um deren MQ-9 Reaper RPA-Flotte zu verfolgen und Sicherheit und Flugprotokollierung bereitzustellen. Über eine Aktivität dieses Projekts können Sie hier lesen: Vigilant Aerospace unterstützt RIMPAC 22 Maritime Exercise mit FlightHorizon COMMANDER für historische UAS-Flüge – Vigilant Aerospace Systems, Inc.
  
• Das Unternehmen fungierte weiterhin als Handelspartner für die NASA ULI WindMap-Projekt (Projektbesprechung) und begann mit der Entwicklung von Plänen für Flugtests und Demonstrationen, die Ende 2024 ihren Höhepunkt erreichen sollen. Im Rahmen des Projekts werden neue Funktionen zur Nutzung lokalisierter Wetterradardaten und zur Identifizierung und Unterstützung von Piloten bei der Vermeidung von Mikrowind- und Wettergefahren entwickelt . Mehr erfahren Sie hier: Video: NASA ULI WindMap-Projekt Vigilant Aerospace Briefing – Vigilant Aerospace Systems, Inc.
• NASA Armstrong stellte unsere Zusammenarbeit mit ihnen in ihrer jährlichen Forschungszusammenfassung vor, einschließlich eines Artikels über „Verbessertes ADS-B-System für Überschallflugzeuge“ auf Seite 19 und „NASA Armstrong Tech gewinnt NASAs Commercial Innovation of the Year Award“ auf Seite 21. Lesen Sie den das Ganze hier: Forschungs-, Technologie- und Ingenieursbericht des Armstrong Flight Research Center (nasa.gov)
  
• Die FAA hat unseren Forschungsbericht über unser von der FAA gesponsertes Forschungs- und Entwicklungsprojekt „Erkennen und Vermeiden“ veröffentlicht ACUASI an der University Alaska – Fairbanks. Lesen Sie hier den vollständigen Bericht: Ermöglichung unbemannter Flugzeugsysteme über den Sichtflugbetrieb hinaus mit FlightHorizon Detect-and-Avoid und dem Flugverkehrs-Situationserkennungssystem
• Unser CEO wurde eingeladen, die Präsentation für das behördliche Halbjahresseminar der FAA zu neuen und aufkommenden Luftfahrttechnologien (NEAT) im Juni 2023 zu halten, um Regulierungsbehörden über Erkennung und Vermeidung, Kollisionsvermeidung für AAM, neue UTM-Funktionen und mehr zu informieren FlightHorizon-Produkt.
• Wir haben umfangreiche technische Aktualisierungen an FlightHorizon vorgenommen, einschließlich der Veröffentlichung der vollständigen Online-Version mit der Einführung von FlightHorizon UTM für ausgewählte Partner. Melden Sie sich wenn Sie interessiert sind!
• Wir haben unsere Partnerschaft mit gefestigt Pierce Aerospace für die Remote-ID-Integration in FlightHorizon, einschließlich FlightHorizon UTM, und haben für 2024 mehrere Pilotprojekte geplant, darunter an Flughäfen, städtischen Zentren und kritischen Infrastrukturstandorten.
• Wir blieben weiterhin Mitglied von ASTM F38 und war an der Entwicklung des neuen Erkennungs- und Vermeidungsstandards von ASTM beteiligt. Lesen Sie hier mehr: ASTM F3442
  
• Wir wurden vom 405 Magazine zum Luft- und Raumfahrtinnovator des Jahres in Oklahoma ernannt. Lesen Sie die Geschichte hier: Luft- und Raumfahrtinnovator des Jahres 2023 – Vigilant Aerospace – 405 Business
• Wir haben die Branche weiterhin mit Präsentationen auf der AUVSI XPONENTIAL, dem UAS Summit & Expo, dem Tulsa Regional Advanced Mobility Summit und anderen weitergebildet:
• Im Jahr 2023 haben wir als Vorstandsmitglied, Berater und Ausbilder für mehrere regionale und nationale UAS- und Advanced Air Mobility-Organisationen weiterhin dem öffentlichen Interesse gedient:
• Das Unternehmen erhielt von der USAF einen weiteren Auftrag, mit der Entwicklung einer Anti-UAS-Version unserer Software namens FlightHorizon DEFENDER zu beginnen. Weitere Informationen hierzu werden im Jahr 2024 veröffentlicht.
• Das Unternehmen schloss ein Projekt mit einem großen internationalen Automobilhersteller ab, um das Sicherheitssystem für dessen neues Lufttaxi zu entwickeln. Weitere Informationen zu diesem Projekt folgen im Jahr 2024.
• Schließlich haben wir eine nachhaltige Einstellungskampagne gestartet, um unser Team zu erweitern, einschließlich der Einstellung mehrerer neuer, hochqualifizierter Teammitglieder. Im Jahr 2024 werden wir zusätzliches Personal einstellen. Die neuesten offenen Stellen finden Sie hier: Softwareentwickler – Java, Spring, IoT, Sensoren, Drohnen – Vor Ort – Oklahoma City

Ein großes Dankeschön an unsere Partner und Kunden von Echodyn, Botlink, Erkennen, Pierce Aerospace, ResilienX, MAAP, ACUASI, NPUASTS, AFWERX, AFRL, NASA, FAA UAS-Integrationsbüro, OSUs OAIRE, TIL, ODAA, NDIA, HASST, der Droneport-Netzwerk, der UAS-Cluster-Initiative der SBAund zu viele andere, um sie aufzulisten.

Bleiben Sie dran! Im Jahr 2024 wird es viele Updates geben, darunter wichtige Produkt- und Projektankündigungen! Wir wünschen Ihnen und Ihren Liebsten ein frohes neues Jahr und wünschen Ihnen einen sicheren und erfolgreichen Start ins Jahr 2024!

– Kraettli L. Epperson, CEO, Vigilant Aerospace Systems, Inc.

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• Quelle: https://vigilantaerospace.com/reviewing-2023-with-vigilant-aerospace-and-looking-towards-2024/