Das Oregon Department of Environmental Quality hat Regeln, die den Verkauf von Neuwagen, SUVs und leichten Pickups mit Verbrennungsmotoren, sei es Benziner oder Diesel, effektiv verbieten, mit seinem Gütesiegel versehen. Genannt Fortgeschrittene saubere Autos II (ACC) verlangen die Regeln, dass alle Neuwagenverkäufe in Oregon bis 100 zu 2035 Prozent elektrisch sind, obwohl es einige Ausnahmen gibt.
Der Verkauf von Plug-in-Hybridfahrzeugen wird erlaubt sein, obwohl die Kriterien für die rein elektrische Reichweite nicht klar erwähnt werden. ACC II erwähnt auch ausdrücklich leichte Lastkraftwagen, befasst sich jedoch nicht mit schweren Modellen wie dem Ford Super Duty, Silverado HD, oder RAM-HD Pickups. Das Urteil betrifft weder bereits im Einsatz befindliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor noch den Verkauf von Gebrauchtwagen mit Gas- oder Dieselmotor. Darüber hinaus verhindert ACC II Verkäufe im Inland, aber nicht Einkäufe oder Fahrzeugzulassungen. Theoretisch könnte ein Käufer ohne Probleme ins Ausland gehen, um ein neues Auto zu kaufen.
Während das 100-Prozent-Elektro-Mandat erst 2035 in Kraft tritt, tritt ACC II mit verschiedenen Anforderungen, die Hersteller in den kommenden Jahren erfüllen müssen, sofort in Kraft. Laut einem Bericht von Oregon Live-, fällt die erste Phase im Jahr 2026 und erfordert einen emissionsfreien Fahrzeugverkauf von 35 Prozent. Der Bericht besagt auch, dass Autohersteller verpflichtet sind, Elektrofahrzeuge für Haushalte mit niedrigem Einkommen und Farbgemeinschaften zugänglicher zu machen.
ACC II hat die Umweltqualitätskommission am 3. Dezember mit 1 zu 19 Stimmen angenommen. Von ungefähr 700 Kommentaren zu diesem Thema, die bei der Kommission eingegangen sind, sprachen sich Berichten zufolge 500 für die Maßnahme aus.
„Mit der heutigen Verabschiedung der ACC II-Vorschrift werden alle Einwohner von Oregon von der saubereren Luft und den verbesserten Ergebnissen für die öffentliche Gesundheit profitieren, die durch die Reduzierung der Umweltverschmutzung durch den Verkehr erreicht werden“, sagte Leah Feldon, Interimsdirektorin von DEQ. „Dies gilt insbesondere für einkommensschwache und unterrepräsentierte Gemeinden im ganzen Bundesstaat, die am nächsten an Straßen leben und am häufigsten von schlechter Luftqualität betroffen sind.“
Im August 2022, Kalifornien billigte ein Urteil den Verkauf von Verbrennungsmotoren bis 2035 zu stoppen. Zahlreiche US-Bundesstaaten erwägen inzwischen ähnliche Maßnahmen.
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- Quelle: https://www.motor1.com/news/627624/oregon-bans-combustion-sales-2035/
