FAKTEN AUF EINEN BLICK
Ausgabe: 20; Freigegeben: September 2021
Executive-Pool: 8103
Firmen: 301 – Zu den abgedeckten Spielern gehören ACC Limited; Barney & Dickenson, Inc.; Buzzi Unicem SpA; CEMEX SAB DE Lebenslauf; CRH plc (Irland); Dillon Bros. Beton LLC; HeidelbergCement AG; Hanson Großbritannien; LafargeHolcim Ltd.; Livingstons Betonservice, Inc.; Martin Marietta Inc.; Prism Johnson Limited; RW Sidley, Inc.; US-Beton, Inc.; UltraTech Cement Ltd.; Vicat SA; Vulcan Materials Company und andere.
Reichweite: Alle wichtigen Regionen und Schlüsselsegmente
Segmente: Typ (Transit-Mix, Central-Mix, Shrink-Mix); Anwendung (Wohnen, Infrastruktur, Gewerbe, Industrie)
Geografien: Welt; USA; Kanada; Japan; China; Europa; Frankreich; Deutschland; Italien;; VEREINIGTES KÖNIGREICH; Spanien; Russland; Türkei;; Rest von Europa; Asien-Pazifik; Australien; India; Südkorea;; Rest von Asien-Pazifik; Lateinamerika; Argentina; Brasil; México;; Rest von Lateinamerika; Mittlerer Osten; Iran; Israel; Saudi-Arabien;; VAE; Rest von Mittlerer Osten; Afrika.

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ABSTRAKT-

Globaler Transportbetonmarkt zu erreichen 569.9 Milliarden US-Dollar bis zum Jahr 2026
Transportbeton (RMC) ist definiert als gebrauchsfertiges Material, das eine vorgegebene Kombination aus Zuschlagstoffen, Sand, Wasser und Zement enthält. Das Wachstum auf dem Weltmarkt wird angeführt von einer hohen Nachfrage nach solchem ​​Beton, insbesondere in städtischen Gebieten. Die Erholung der Bautätigkeit in den Industrieländern und starke Wachstumschancen für Wohn- und Infrastrukturbauprojekte in Entwicklungsländern dürften die Nachfrage nach Baustoffen in den kommenden Jahren ankurbeln. Andere Faktoren, die die Transportbetonindustrie beeinflussen, sind Umweltbedenken; Änderungen der Kreditvergabestandards und Zinssätze; und regionale Gesetze in Bezug auf Schwertransporte. Darüber hinaus regen regulatorische Mandate Unternehmen dazu an, in nachhaltige und fortschrittliche Bautechnologien zu investieren, was zur Entwicklung neuer Baumaterialien führt. Neue Produktionstechnologien ermöglichen es den Transportbetonlieferanten beispielsweise, kontinuierlich Betonmengen von mehr als 100 Kubikmetern pro Stunde zu produzieren. Zudem erfolgt die Zugabe aller Zutaten wie Zement und Zuschlagstoffe inklusive Vorbehandlung automatisiert für einen ungehinderten Allwetterbetrieb.

Inmitten der COVID-19-Krise wird der Weltmarkt für Transportbeton auf geschätzt 378.5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 soll eine überarbeitete Größe von erreicht werden 569.9 Milliarden US-Dollar bis 2026 mit einer CAGR von 7.2 % im Analysezeitraum. Transit Mix, eines der im Bericht analysierten Segmente, wird voraussichtlich um 6.5% CAGR wachsen, um zu erreichen 339.2 Milliarden US-Dollar bis zum Ende des Analysezeitraums. Nach einer gründlichen Analyse der geschäftlichen Auswirkungen der Pandemie und ihrer ausgelösten Wirtschaftskrise wird das Wachstum im Segment Central Mix für den nächsten 8.2-Jahres-Zeitraum auf einen revidierten CAGR von 7 % angepasst. Dieses Segment hat derzeit einen Anteil von 28.7 % am weltweiten Transportbetonmarkt. Transitmischbeton ist die am häufigsten verwendete Transportbetonart. Der durchmischte Beton verhindert Probleme im Zusammenhang mit Setzmaßverlust oder vorzeitigem Aushärten des Betons. Bei zentral gemischtem Beton mischt ein stationärer Mischer die Betonmaterialien vor dem Verladen in den Fahrmischer. Großer Vorteil der zentralen Mischung ist die schnellere Dosierung und der minimale Verschleiß der Fahrmischertrommeln.

Der US-Markt wird auf geschätzt $ 49 Billion im Jahr 2021, während China voraussichtlich erreichen wird $ 222 Billion von 2026
Der Transportbetonmarkt in den USA wird auf geschätzt 49 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021. Das Land hat derzeit einen Anteil von 12.3% am Weltmarkt. China, der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt, wird voraussichtlich eine geschätzte Marktgröße von . erreichen 222 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 lag der CAGR im Analysezeitraum hinter 8.2%. Unter den anderen bemerkenswerten geografischen Märkten sind Japan und KanadaJede Prognose wird im Analysezeitraum um 5.2% bzw. 5.8% wachsen. Innerhalb Europa, Deutschland wird voraussichtlich um ca. 4.3% CAGR wachsen, während der Rest des europäischen Marktes (wie in der Studie definiert) erreicht wird 241.7 Milliarden US-Dollar bis zum Ende des Analysezeitraums. Von den Entwicklungsländern wird erwartet, dass sie das Wachstum auf dem Weltmarkt anführen, angeführt von einer verbesserten Bautätigkeit, einer kontinuierlichen Industrialisierung in regionalen Kraftzentren wie z China und India, steigendes Einkommensniveau, höhere Kaufkraft, Verbesserung des Lebensstandards und daraus resultierende höhere Nachfrage nach Wohn- und Gewerbebauten. Die entwickelten Märkte zeigen eine zunehmende Vorliebe für Transportbeton im Vergleich zum traditionellen Baustellenmischen.

Mix-Segment verkleinern, um zu erreichen $ 79.9 Billion von 2026
Als Schrumpfbeton wird die Art des Transportbetons bezeichnet, die in den Produktionseinheiten hergestellt wird. Die Komponenten werden den Mischanlagen zugeführt und die Mengen werden den Festigkeitsanforderungen des Betons angepasst. Anschließend wird der Beton durch Betonpumpen gefördert. Im globalen Segment Shrink Mix USA, Kanada, Japan, China und Europa wird die für dieses Segment geschätzte 6.6% CAGR fahren. Diese regionalen Märkte haben eine kombinierte Marktgröße von 34.3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 wird eine projizierte Größe von erreichen 57.2 Milliarden US-Dollar bis zum Ende des Analysezeitraums. China wird zu den am schnellsten wachsenden in diesem Cluster regionaler Märkte gehören. Angeführt von Ländern wie Australien, India und Südkorea, der Markt in Asien-Pazifik ist prognostiziert zu erreichen 15.3 Milliarden US-Dollar bis zum Jahr 2026, während Lateinamerika wird im Analysezeitraum mit einer CAGR von 7.7% expandieren. Mehr

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