Flughäfen sind wie Städte. Damit Stadtbewohner beim Navigieren durch die Straßen eine gute Lebensqualität genießen können, müssen Fußgängerüberwege und -durchgänge so gestaltet sein, dass sie einen sicheren und effizienten Fußgängerverkehr ermöglichen. Ebenso muss der Stadtverkehr sorgfältig orchestriert und gestaltet werden, um einen sicheren und reibungslosen Ablauf zu ermöglichen. Und damit diese Orchestrierung stattfinden kann, müssen alle verantwortlichen Behörden zusammenarbeiten.  

Flughäfen funktionieren auf ähnliche Weise. Damit Passagiere ein gutes Reiseerlebnis haben, muss ihre Reise vom Check-in bis zum Abflug so einfach wie möglich sein. Ebenso müssen alle Flugzeuge vom Sinkflug bis zum nächsten Start sorgfältig orchestriert werden, um die Sicherheit zu gewährleisten und Verzögerungen zu vermeiden. Und damit diese Orchestrierung stattfinden kann, müssen alle verantwortlichen Behörden zusammenarbeiten, um ein 360°-Flussbewusstsein und eine umfassende Kontrolle aufrechtzuerhalten. 

Thales nutzt jahrzehntelange Erfahrung in verschiedenen Bereichen – vom Flugverkehrsmanagement (ATM) bis hin zu Biometrie und medizinischer Bildgebung – und arbeitet an der Entwicklung von Lösungen, die den Flughafenbetrieb rationalisieren. Vom Check-in bis zum Abflug möchte Thales sicherstellen, dass Bürger und Behörden in der „Flughafenstadt“ nur eine Sorge haben: mit dem Strom zu schwimmen.  

Vom Check-in… 

Da Flughäfen, Fluggesellschaften und internationale Behörden weiterhin neue Anforderungen und Beschränkungen für Flugreisen einführen, treten die Einschränkungen für Passagiere immer früher auf ihrer Reise auf. Wer während der Covid-Pandemie fliegen musste, wird sich erinnern, dass Passagiere neben Bordkarte, Ausweis und ggf. Visa auch negative Tests vorweisen mussten. Vom Check-in bis zum Boarding müssen Passagiere an mehreren Kontrollpunkten ihre Bordkarte und ihren Reisepass vorzeigen.  

Für Thales geht dieses Problem über die Belästigung der Passagiere auf ihrer Reise durch einen Flughafen hinaus. Es geht auch darum, einen guten Passagierfluss sicherzustellen, damit der Flughafen – und sein gesamtes Ökosystem aus Mitarbeitern, Kontrollpunkten und Geschäften – möglichst reibungslos funktionieren kann.  

Thales‘ Fly-to-Gate Die Lösung wurde entwickelt, um den Passagierfluss im gesamten Flughafen zu optimieren. Damit können Passagiere zu Hause auf ihren Mobiltelefonen oder an speziellen Flughafenkiosken einen digitalen ID-Token erstellen, der ihre Passdaten, ihre Bordkarte und einen Gesichtsscan enthält. Dieser ID-Token wird dann an die Flughafenbehörden und/oder Fluggesellschaften übermittelt, sodass Passagiere an jedem Kontrollpunkt lediglich die Gesichtserkennung nutzen müssen, wo sie zuvor ihren Reisepass und ihre Bordkarte vorzeigen mussten – typischerweise beim Check-in, an der Sicherheitskontrolle und beim Boarding und möglicherweise auch Grenzkontrolle.  

Vollständig verschlüsselt und auf der Grundlage der Zustimmung des Passagiers funktionsfähig, Fly-to-Gate bietet zwei wesentliche Vorteile.  

Den Passagieren ermöglicht es, durch den Flughafen zu reisen, ohne sich mehrmals um die Vorlage der erforderlichen Dokumente kümmern zu müssen. Dadurch wird der Stress, der durch das ständige Suchen und Vorzeigen der Papiere sowie durch die zwangsläufigen Warteschlangen bei der Ausweiskontrolle entsteht, deutlich reduziert. Der ID-Token wird nach dem Start des Fluges aus dem System gelöscht, Passagiere mit einer digitalen Geldbörse können jedoch denselben Token mit zukünftigen Flügen verbinden. Somit erhöht Fly-to-Gate die Sicherheit sowohl für Passagiere – die die Kontrolle über ihre Daten behalten – als auch für Flughäfen erheblich und verringert das Risiko betrügerischer Aktivitäten. 

Für Flughäfen und Fluggesellschaften sorgt diese Lösung für einen reibungsloseren Passagierfluss und ein weniger stressiges Erlebnis vom Check-in bis zum Boarding. 

… Durch Sicherheit… 

Ähnlich wie die Auswirkungen der Covid-Pandemie auf die Check-in-Prozesse wirkte sich auch der Anstieg terroristischer Bedrohungen Anfang der 2000er Jahre erheblich auf die Sicherheitskontrollen aus. Begrenzungen für Flüssigkeitsbehälter, Anforderungen zur Entfernung von Gegenständen aus Taschen oder Kleidungsstücken – wie Jacken, Schuhen usw. – tragen alle dazu bei, die Angst der Passagiere zu erhöhen und lange Wartezeiten zu verursachen. Für die Flughäfen bedeutet dies auch eine zusätzliche Belastung für das Personal, das gerade in Spitzenzeiten immer mehr Wachsamkeit erfordert. 

Thales ist sich der Belastung bewusst, die der Sicherheitsprozess sowohl für das Personal als auch für die Passagiere mit sich bringt, und entwickelt derzeit einen neuen Scanner, der sowohl für Flughäfen als auch für Passagiere Vorteile bringen wird: HELIXVIEW.  

Entwickelt unter Nutzung von Technologien und Know-how aus verschiedenen Bereichen von Thales, HELIXVIEW ist ein kompakter und leichter Scanner – halb so schwer wie die meisten vorhandenen Scanner – der mithilfe stationärer Röntgentechnologie ein 3D-Bild jedes gescannten Artikels erstellt. Das Bild wird dann durch einen Algorithmus verarbeitet, der darauf ausgelegt ist, gefährliche Objekte und Materialien zu erkennen, gemäß dem Explosive Detection System-Standard C3, der zunehmend auf Flughäfen auf der ganzen Welt eingeführt wird.  

Für Passagiere, HELIXVIEW wird ihr Sicherheitserlebnis erheblich erleichtern, da sie nichts mehr aus ihren Taschen holen müssen. Für Flughäfen wird dies nicht nur den Passagierfluss bei Sicherheitskontrollen glätten, sondern auch die Stellfläche des Systems verringern – die stationäre Röntgentechnologie ermöglicht ein Design, das ein Tablettrücklaufband unter dem Hauptband ohne Scannererhöhung aufweist – und die Sicherheit erhöhen . Letztlich wird dadurch auch die Qualität der Arbeitsumgebung des Sicherheitspersonals deutlich verbessert.  

… Bis zum Abflug … 

Flugsicherheit beginnt beim Pushback. Es beginnt mit der Sicherstellung eines vollständigen Situationsbewusstseins auf dem Rollfeld, von der Landung, dem Rollen und Starten des Flugzeugs bis hin zur Wartung von Fahrzeugen und allem dazwischen. Bei der Flugsicherheit geht es auch darum, alle Flugzeuge im und um den Flughafen effizient und sicher zu orchestrieren, denn schon der kleinste Vorfall oder Missverständnis kann zu Störungen am Flughafen, Flugverspätungen oder im schlimmsten Fall zu tödlichen Unfällen führen.  

Mit jahrzehntelanger Erfahrung sicherer und effizienter Geldautomat Weltweit hat Thales ein komplettes Portfolio an Lösungen entwickelt, die die Flugsicherheit gewährleisten – vom Push-Back bis zur Landung.  

Das Flugsicherung (ATC) Das Lösungsportfolio umfasst Systeme zur Erleichterung der Verkehrsflusssteuerung und -sequenzierung. Durch die Orchestrierung aller Flugzeugbewegungen im und um den Luftraum eines Flughafens geht Thales drei Schlüsselprobleme an. Erstens gewährleistet es die Flugsicherheit, das Hauptziel von ATM. Zweitens regelt es den Flugverkehr an Land und in der Luft, um Warteschleifen rund um den Flughafen und lange Schlangen vor dem Start zu vermeiden. Drittens trägt es zu einem umweltfreundlicheren Luftfahrtsektor bei, da die Optimierung des Betriebs den Treibstoffverbrauch senkt – sowohl an Land als auch in der Luft.  

Das Navigationshilfen Das (NAVAIDS)-Portfolio umfasst eine Reihe von Lösungen, die eine sichere Navigation unabhängig vom Wetter oder den Bedingungen am oder um den Flughafen herum gewährleisten sollen.  

Schließlich umfasst das globale Überwachungsportfolio die Flughafensensorlösungen von Thales. Diese reichen von Radar über ADS-B bis hin zu Multilaterationssystemen, die alle entwickelt wurden, um möglichst genaue Informationen über die Position und den Kurs des Flugzeugs zu sammeln. Diese Systeme wurden auch entwickelt, um Kunden mit Küstenflughäfen eine umfassendere Überwachung zu ermöglichen.  

As Unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) Immer mehr in den Luftverkehr integriert, werden sie auch zu einem Thema für die sichere Luftfahrt. Einige Vorfälle auf der ganzen Welt haben bereits gezeigt, welche Auswirkungen diese Systeme auf den Betrieb eines Flughafens haben können. Um dem Problem zuvorzukommen, hat Thales bereits eine Reihe von Systemen getestet, die auf UAV Traffic Management (UTM) und Counter-UAV (C-UAV) abzielen. Obwohl separat angeboten, ist Thales der Ansicht, dass UTM- und C-UAV-Systeme zusammenarbeiten sollten, da die Erkennung eines Feindes viel schneller und einfacher ist, wenn Freunde bereits bekannt sind.  

… Immer den Überblick behalten. 

Für eine sorgfältige Steuerung der Verkehrsströme am Flughafen müssen die zuständigen Behörden über alle relevanten Informationen verfügen. Es muss aus Echtzeitdaten erstellt werden und sie müssen in der Lage sein, sie zwischen verschiedenen Schlüsselakteuren des Flughafens zu teilen. Denn wenn Passagiere eine reibungslose Reise durch den Flughafen haben, dann aber gezwungen sind, an Gates oder in Flugzeugen auf dem Rollfeld zu warten, ist das dann nicht sinnvoll?  

Der Informationsaustausch zwischen mehreren Akteuren, die sich auf unterschiedliche Bereiche konzentrieren, ist jedoch keine leichte Aufgabe. Vom Check-in bis zum Boarding werden zu jedem Zeitpunkt Daten über die Gepäckabfertigung und Passagierströme erstellt. Und innerhalb eines Flughafens werden jederzeit Daten über Bodentransporte und Flugzeugbewegungen auf verschiedenen Überwachungsbildschirmen angezeigt. Dennoch kommunizieren die meisten Systeme, die solche Daten verarbeiten, nicht miteinander.  

Aus diesem Grund hat Thales zwei Systeme entwickelt, die darauf abzielen, das Situationsbewusstsein der Flughafenbehörden zu verbessern und sie bei der Lösung wiederkehrender oder potenzieller Probleme zu unterstützen. 

Durch ShareView, einer Software, die Informationen aus allen Altsystemen eines Flughafens sammelt, wird Thales den Behörden die Möglichkeit geben, sich einen umfassenden Überblick über die Funktionsweise des Flughafens zu verschaffen. KPIs werden definiert, um ein vom Kunden entsprechend seinen Bedürfnissen gestaltetes Dashboard zu speisen, das in Echtzeit ein Leistungsbild liefert – Gepäckabfertigung, Passagierströme usw. Es ist auch eine taktische Karte verfügbar, um eine räumlichere Darstellung der möglichen Probleme zu erhalten entstehen.  

Effizientes Passagierverkehrsflussmanagement beginnt mit Kenntnissen über Verkehrsmuster und Passagiergewohnheiten. Mit InFlow hat Thales ein Tool entwickelt, das es Flughäfen ermöglicht, Passagierströme zu analysieren, Schlussfolgerungen zu ziehen und so bessere Vorhersagen und Planungen zu treffen. Das integrierte Simulationstool ermöglicht es den Flughafenbehörden außerdem, die potenziellen Auswirkungen jeder Entscheidung zur Bewältigung einer sich abzeichnenden Situation zu verstehen und so Störungen für Passagiere und Fluggesellschaften zu minimieren.  

• SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
• PlatoData.Network Vertikale generative KI. Motiviere dich selbst. Hier zugreifen.
• PlatoAiStream. Web3-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
• PlatoESG. Kohlenstoff, CleanTech, Energie, Umwelt, Solar, Abfallwirtschaft. Hier zugreifen.
• PlatoHealth. Informationen zu Biotechnologie und klinischen Studien. Hier zugreifen.
• Quelle: https://onboard.thalesgroup.com/going-with-the-flow-orchestrating-airport-traffic-safely-and-efficiently/