2023 war ein turbulentes Jahr für die Lieferkettenbranche. Unzählige Herausforderungen – von Naturkatastrophen bis hin zu globalen Konflikten – zwangen Führungskräfte dazu, ihre Abläufe neu zu bewerten, nach alternativen Routen zu suchen und sich besser auf die Zukunft vorzubereiten.

Auf dem Weg ins Jahr 2024 sollten einige wichtige neue Trends auf dem Radar jedes Lieferkettenleiters sein. Während einige davon unmittelbar eintreten, werden andere längerfristig sichtbar sein. 

Nachhaltigkeit tritt in den Hintergrund

Während in den letzten Jahren ein starker Fokus auf die Reduzierung der CO2025-Emissionen in der gesamten Lieferkette lag – mit einer Frist für die CO2024-Reduzierung bis XNUMX – werden wir diese Verschiebung wahrscheinlich im Jahr XNUMX erleben. Der grüne Fokus wird aufgrund des Inflationsdrucks in den Hintergrund treten; Unternehmen werden sich auf Möglichkeiten konzentrieren, die Kosten niedrig zu halten und ihre Budgets entsprechend umzuverteilen.

Aufgrund der aktuellen Störungen haben Unternehmen nur sehr wenige Möglichkeiten, über die Runden zu kommen, und fast alle Unternehmen würden sich mehr darauf konzentrieren, sicherzustellen, dass ihre Ketten und nachfolgenden Produktionslinien nicht stillstehen.

Der Konflikt am Roten Meer

Eine der unmittelbarsten Herausforderungen ist der Konflikt im Nahen Osten. Erstens verzeichnen Unternehmen exponentiell steigende Frachtraten:

• Südostasien in die EU: Anstieg der 203.92-Fuß-Frachtraten um 20 % von September 2023 (944 $) bis Januar 2024 (2,870 $) 
• Indien in die USA: 32.40 % Steigerung der 40-Fuß-Frachtraten von September 2023 (3,629 $) bis Januar 2024 (4805 $) 
• Singapur in die USA: Anstieg der 331.28-Fuß-Frachtraten um 20 % von September 2023 (1,310 USD) bis Januar 2024 (5,650 USD)  

Außerdem kommt es in den Unternehmen zu beispiellosen Staus, was zu Verzögerungen bei der Frachtabfertigung und den Schiffsbewegungen führt. Zwischen Dezember 2023 und Januar 2024 kam es in den Häfen Antwerpen, Hamburg, Rotterdam und Algeciras zu mehr als doppelt so langen Wartezeiten:

• Antwerpen: Von durchschnittlich 1.5 Tagen Wartezeit auf 3+ im Dezember und Januar
• Hamburg: Von durchschnittlich 2 Tagen Wartezeit im Dezember auf fast 6 im Januar
• Rotterdam: Von durchschnittlich weniger als 1.5 Tagen auf fast 3 Tage im Januar
• Algeciras: Von durchschnittlich weniger als 1 Tag auf mehr als 3 Tage im Januar

Darüber hinaus haben die anhaltenden Houthi-Angriffe die Bedeutung des Suezkanals für den internationalen Handel von Osten nach Westen gezeigt. Tatsächlich haben die jüngsten Houthi-Angriffe 12 % des Welthandels unterbrochen und 129 Schiffe mit Fracht im Wert von 16.7 Milliarden US-Dollar gestrandet.

Um wirklich widerstandsfähig zu sein, müssen Führungskräfte in der Lieferkette sowohl den geschäftlichen als auch den politischen Rahmenbedingungen rund um wichtige Handelskanäle wie den Suezkanal besondere Aufmerksamkeit schenken. Sie sollten auch auf das potenzielle Risiko einer langfristigen Schließung des Suezkanals durch Ägypten vorbereitet sein.

Auswirkungen des Klimawandels

Auch wenn der Konflikt am Roten Meer unmittelbar Anlass zur Sorge gibt, wird das Jahr 2024 nicht nur von geopolitischen Krisenherden geprägt sein. Der Klimawandel wirft einen langen Schatten auf die Lieferketten und droht Störungen in alarmierender Häufigkeit und Intensität. Extreme Wetterereignisse wie Überschwemmungen, Dürren und Waldbrände nehmen 30 % schneller zu als noch vor zwei Jahrzehnten und gefährden die Verkehrsinfrastruktur, die landwirtschaftliche Produktion und Produktionsanlagen. Die jüngste Dürre in Panama beispielsweise erzwang Wassereinschränkungen für den berühmten Kanal, was seine Kapazität um 15 % verringerte und sich auf den Welthandel auswirkte. 

Solche Vorfälle sind Vorboten einer Zukunft, in der klimabedingte Störungen zur Norm werden. Das Ignorieren dieser Realität setzt die Lieferketten einem zunehmenden finanziellen Risiko aus, da die Weltbank schätzt, dass der Klimawandel die Entwicklungsländer bis 500 jährlich 2050 Milliarden US-Dollar kosten könnte. 

Der Aufbau von Widerstandsfähigkeit erfordert proaktive Maßnahmen wie Investitionen in nachhaltige Verpackungen, umweltfreundliche Logistik und Katastrophenvorsorgepläne. Unternehmen, die die Klimabedrohung erkennen und aktiv dagegen vorgehen, schützen nicht nur ihre Geschäftstätigkeit, sondern verschaffen sich auch einen Wettbewerbsvorteil in einer Welt, die zunehmend mit den Folgen des Klimawandels zu kämpfen hat.

Strategien zur Resilienz

Was können Supply-Chain-Führungskräfte angesichts dieser drohenden Herausforderungen tun, um bestehen zu bleiben? federnde? 

Der Trend des Rightshorings – der Ansiedlung der Produktionsstätten eines Unternehmens an Orten und Ländern, die die beste Kombination aus Kosten und Effizienz bieten – wird sich auch im Jahr 2024 durchsetzen und den Druck in einigen Sektoren verringern. Rightshoring war für viele Entwicklungsländer wie Indien ein Segen, da qualifizierte und erschwingliche Arbeitskräfte zur Verfügung standen, um benötigte Komponenten vor Ort zu produzieren.

Rightshoring wird von größter Bedeutung sein, um die starke übermäßige Abhängigkeit von der chinesischen Produktion in wichtigen Sektoren wie Automobil und Elektronik zu bekämpfen, die derzeit nicht ersetzt werden kann. 

Digitale Lösungen im Mittelpunkt

Supply-Chain-Führungskräfte können diese Herausforderungen nicht nur durch Rightshoring bewältigen, sondern auch mithilfe von Technologie – insbesondere KI.

Viele Führungskräfte in der Lieferkette haben bereits den Nutzen der Digitalisierung erkannt Lösungen; Lösungen zur Nachverfolgung und Transparenz der Lieferkette haben die Branche im Sturm erobert. Diese Lösungen digitalisieren jedoch nicht nur den Betrieb; Sie haben die Grundlage für die Gewinnung riesiger Daten über Containerbewegungen weltweit geschaffen. Dies hat dazu geführt, dass eine Fülle von Anwendungen auf der Grundlage von Kerndaten wie beispielsweise Containerankünften, Schiffen und AIS-Standorten aufgebaut wurde.

Durch den Einsatz von KI und maschinellen Lernalgorithmen können Unternehmen diese Rohdaten verarbeiten, um Erkenntnisse zu gewinnen, die ihnen helfen können, ihre Abläufe und Entscheidungen vor Ort zu verbessern. Durch die Auswertung der Daten von Millionen von Containerunternehmen können beispielsweise Container-Hotspots identifiziert werden, um Containerengpässe abzumildern. schlagen eine bessere Beschaffung über verschiedene Routen vor, um schnellere Lieferungen zu erreichen; und erfahren Sie mehr über die Leistung vor Ort für Spediteure und Häfen, um bei Verhandlungen mit Terminals, Häfen und Spediteuren Geld zu sparen.

Obwohl Covid die Digitalisierung der Lieferketten vorangetrieben hat, ist das Ergebnis eine technologische Grundlage für datengestützte Entscheidungsfindung. Der verborgene Vorteil liegt darin, Anwendungen zu finden, um diese Daten, unterstützt durch künstliche Intelligenz, zu nutzen, um Entscheidungsunterstützungssysteme aufzubauen, die Lieferketten in großem Maßstab optimieren können. 

Unter dem Strich

Störungen in der Lieferkette sind nichts Neues. Aber geopolitische Spannungen, die zu höheren Frachtraten und Verzögerungen führen, haben für 2024 ein Szenario geschaffen, in dem Lieferkettenleiter bahnbrechende KI-Technologien einsetzen müssen, um ihre Lieferketten zu optimieren, Lieferzeiten zu verkürzen und ihren Gewinn zu maximieren.

Über den Autor

Gautam Jain ist CEO bei GoComet, eine Softwareplattform für das Logistikressourcenmanagement, die große Unternehmen bei der Transformation ihrer Lieferkettenabläufe unterstützt.

• SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
• PlatoData.Network Vertikale generative KI. Motiviere dich selbst. Hier zugreifen.
• PlatoAiStream. Web3-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
• PlatoESG. Kohlenstoff, CleanTech, Energie, Umwelt, Solar, Abfallwirtschaft. Hier zugreifen.
• PlatoHealth. Informationen zu Biotechnologie und klinischen Studien. Hier zugreifen.
• Quelle: https://www.allthingssupplychain.com/supply-chain-predictions-for-2024/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=supply-chain-predictions-for-2024