Honda ist nicht der einzige Autohersteller Wer wird dabei sein? Japan Mobility Show präsentiert Premiere eines neuen Elektrofahrzeugs Sportwagen Studie. Lexus Japan hat einen Teaser eines neuen batterieelektrischen Konzepts gepostet, das es zu sehen geben wird. Das Konzept ist ein Vorläufer für ein Auto, das 2026 in Produktion geht. Wir haben gerade andere Fahrzeugpläne besprochen Lexus hat für das gleiche Jahr, das heißt ein straßenzugelassener Sportwagen mit V8-Antrieb abgeleitet von einem neuen Rennwagen, der für die Welt entwickelt wurde Ausdauer GT3-Klasse der Meisterschaft. Was uns von diesem elektrischen Konzept gezeigt wurde, deutet auf einen anderen Sportwagen oder einen GT hin, angesichts der niedrigen, breiten Front, der großen Lufteinlässe und der Kameras, die als Seitenspiegel fungieren könnten. Es ist möglich, dass das, was ausgestellt wird, eine Verbindung zu diesem Konzept der Marke Lexus hat, das während einer Präsentation auf einer Folie gezeigt wird Toyota Finanzpräsentation Anfang dieses Jahres.

Der Mutterkonzern Toyota hat in den letzten Monaten eine Reihe von Plänen für Elektrofahrzeuge angepriesen, von denen viele mit dem zu tun haben, was unter der Haut steckt, und vieles davon fühlt sich so an, als ob wir es wären Ich fange an zu sehen, wie die Bereiche der Konzepte gehänselt werden 2021 und 2022 nehmen Gestalt an. Wir haben keine Ahnung, wo dieser kommende Lexus hingehört, aber der Luxusarm wird nicht nur an der Entwicklung des Antriebsstrangs beteiligt sein, Das sagte Toyota-Chef Koji Sato Automotive News Lexus wird bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen eine Vorreiterrolle übernehmen. Lexus-Chef Takashi Watanabe erzählte Automotive News„Im Jahr 2026 werden wir die nächste Generation vorstellen austauschbare Akkus Ein Elektrofahrzeug, das die modulare Struktur des Fahrzeugs neu erfindet, unsere Produktionsmethoden erheblich verändert und die Softwareplattform völlig neu konzipiert.“

Toyotas Batteriepläne Man geht davon aus, dass die Akkus der nächsten Generation bis 500 mit einer Ladung bis zu 2026 Meilen zurücklegen werden. Die in den nächsten ein bis zwei Jahren auf den Markt kommenden Festkörperbatterien würden eine Reichweite von etwa 620 Meilen erreichen und in etwa 10 % auf 80 % aufgeladen werden können 10 Minuten. Über die Energiequelle hinaus konzentrierten sich die Arbeiten des Autoherstellers an neuen Produktionsverfahren auf eine modulare Architektur aus drei großen Gussteilen. Das vordere Segment enthält die Leistungselektronik, einen möglichen Frontmotor, die Steer-by-Wire-Baugruppe und die Federung; Das mittlere Modul beherbergt den Akku unter der Kabine, das hintere Modul enthält einen möglichen zweiten Motor und die Federung. Fortschritte in den Herstellungsprozessen für diese Gussteile werden angeblich das Fahrzeuggewicht senken, die strukturelle Integrität erhöhen und Änderungen an den Gussformen rationalisieren, sodass Formen in 20 Minuten statt in 24 Stunden neu konfiguriert werden können.

Natürlich wird Software ein Teil dieser Transformation sein. Lexus beabsichtigt, digitale Plattformen und Angebote zu schaffen, die ihm helfen, einzigartiger zu werden. Die Marke strebt bis 2030 einen jährlichen EV-Verkauf von einer Million und bis 2035 ein reines EV-Angebot an. Derzeit sind zwei batterieelektrische Autos auf dem Markt, der UX 300e in Europa und der rz450e .

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2023/10/01/lexus-ev-concept-japan-mobility-show/