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Laut neuen Berichten ist der Lärm in der Nähe des Flughafens von Winnipeg leiser als angenommen

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Von Elisha Dacey Global News, 2. März 2021

Die Renderings zeigen zahlreiche niedrige bis mittelhohe Wohnhäuser rund um den Polo Park.
Die Renderings zeigen zahlreiche niedrige bis mittelhohe Wohnhäuser rund um den Polo Park. Shindico / Cadillac Fairview

Laut zwei neuen Berichten ist der Geräuschpegel in der Nähe des Flughafens von Winnipeg laut Provinz leiser als angenommen.

Der Minister für kommunale Beziehungen, Derek Johnson, sagte, die Provinzregierung habe zwei Berichte erhalten, in denen der Geräuschpegel rund um den internationalen Flughafen James A. Richardson überprüft werde.

Die letzten Lärmstudien in der Nähe der Flughäfen wurden in den 1990er Jahren durchgeführt, sagte er.Klicken Sie hier, um das Video abzuspielen. 'Beide Seiten im Polo Park-Entwicklungskampf veröffentlichen vor der Anhörung des Rates neue Informationen.'Beide Seiten im Polo Park-Entwicklungskampf veröffentlichen vor der Anhörung des Rates neue Informationen

„Dies ist ein wichtiger und längst überfälliger Schritt vorwärts für Manitobas größten Flughafen und die Umgebung. Aktuelle Landnutzungsrichtlinien… basieren auf veralteten Prognosen des Fluglärms “, sagte Johnson.

Laut Johnson ergab die Studie, dass die vorhergesagten Geräuschpegel in der Region dank leiserer und effizienterer Flugzeuge sowie einer anderen Mischung von Flugzeugen in der Region im Vergleich zu vor 25 Jahren „erheblich reduziert“ werden.

In einer Berichtszusammenfassung mit dem Titel Planungsanalyse und Empfehlungen - Internationaler Flughafen Winnipeg heißt es, dass, wenn die Provinz die Landplanungszulagen an die neuen Geräuschpegel anpassen würde, Tausende Morgen Land mit Einschränkungen für die Entwicklung oder Sanierung zur Verfügung stehen würden.

Lesen Sie den Bericht: Informieren Sie sich über dieses Dokument auf Scribd

Dieser Bericht enthält Empfehlungen an die Provinz, einschließlich der Änderung der Charta der Stadt Winnipeg, um eine „detailliertere Politiksprache zum Schutz der Integrität und des Betriebs von Flughäfen“ aufzunehmen und grundlegende Planungsanforderungen zu geben, um die Kompatibilität von Flughafenland zu verbessern.

Es wird auch vorgeschlagen, dass die Provinz das Immobiliengesetz von Manitoba analysiert und Änderungen vornimmt.

Für die Stadt wird in dem Bericht empfohlen, auch Änderungen am Sekundärplan für das Schutzgebiet der Flughafenumgebung (AVPA) vorzunehmen.

Die Studien kommen, nachdem die Entwickler Shindico und Cadillac Fairview 2019 mehrere neue Wohn-, Einzelhandels- und Gewerbebauten in der Region vorgeschlagen hatten.

Die Stadt Winnipeg sprach sich für die Idee aus und sagte, die Gegend sei zu laut, um mehr Wohnbebauung zu ermöglichen.

Die WAA stimmte zu und stellte fest, dass die Regeln für Wohnbebauung und Lärm neu geschrieben werden müssten, bevor mehr Häuser in der Gegend gebaut werden könnten.

Nach dem Statut der Stadt ist der Wohnungsbau rund um das Einkaufszentrum Polo Park nach einer Reihe von Regeln im Rahmen des AVAP verboten.Klicken Sie hier, um das Video abzuspielen. 'Die Lärmregeln müssen vor der Entwicklung des Polo Park neu geschrieben werden: Winnipeg Airports Authority'Die Lärmregeln müssen vor der Entwicklung des Polo-Parks neu geschrieben werden: Winnipeg Airports Authority - 2. März 2020

Der Zweck des AVPA besteht darin, „den 24-Stunden-Flugbetrieb des Flughafens durch die Begrenzung von Lärmbeschwerden in Wohngebieten zu schützen“.

Der Anwalt von Shindico Realty, Justin Zarnowski, sagte, der Bericht stimme mit der Wissenschaft überein, die sie gefunden hatten, war jedoch überrascht, wie viel Land Einschränkungen aufwies, die nicht benötigt wurden.

Er sagt, die Stadt und der Flughafen hätten vor Jahren eine Überarbeitung des Plans in Erwägung ziehen sollen.

"Es ist schockierend, wie übermäßig restriktiv der vorherige Plan war", sagte Zarnowski. „Was für ein Verstoß gegen die Pflicht der Stadt und des Flughafens, Verwalter unserer Gemeinde zu sein. Sie haben am Steuer geschlafen. “

Es ist geplant, im Juni zur Gemeindeverwaltung zu gehen, wo Shindico weiterhin für sich eintreten wird.

"Wir hoffen, dass der Flughafen endlich erkennt, dass die Wissenschaft auf unserer Seite ist, und sagen, dass wir Ihnen nicht weiter im Weg stehen werden", sagte Zarnowski.

Im Jahr 2020 kündigte die Provinz an, die Landnutzungsregeln in der Nähe des Flughafens zu aktualisieren.

Die Lärmbelastungsprognose ist die offizielle Messung, die in Kanada zur Bewertung des Fluglärms verwendet wird. Transport Canada betrachtet die Wohnbebauung als unvereinbar mit dem Flughafenbetrieb in Gebieten, die bestimmte Lärmschwellen überschreiten.

© 2021 Global News, ein Geschäftsbereich von Corus Entertainment Inc.

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Quelle: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/03/02/noise-near-winnipegs-airport-quieter-than-believed-say-new-reports/

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