Ende Februar 2024 die indische Marine gehostet MAILAND 2024 mit über 50 teilnehmenden Ländern. Bei diesem Großereignis fanden Manöver großer Streitkräfte, fortgeschrittene Luftverteidigungseinsätze und Übungen zur U-Boot-Bekämpfung statt.
MILAN 2024 folgte dem Einsatz der indischen Marine Größte Flotte aller Zeiten bei der Leitung von Anti-Piraterie-Operationen im Golf von Aden und im Westarabischen Meer. Indien ergreift entschlossene Maßnahmen in der Region, da die indische Marine eine wichtige Rolle bei der Abwehr von Angriffen der Huthi-Rebellen auf Schiffe in Westasien spielt. In einem Fall reagierte die indische Marine auf die Entführung eines srilankischen Fischereifahrzeugs in Zusammenarbeit mit den Verteidigungskräften der Seychellen und der srilankischen Marine.
Zusammengenommen zeichnen diese einzelnen Beispiele ein klares Bild: Die indische Marine hat nicht nur ihre Position als bevorzugter Sicherheitspartner der regionalen Marinen in der Region des Indischen Ozeans (IOR) und als „Ersthelfer“ während einer Krise gestärkt, sondern auch entwickelte sich zu einem starken Akteur im Bereich der Marinediplomatie.
Interessanterweise stehen diese Engagements der indischen Marine in direktem Zusammenhang mit dem Konzept der „missionsbasierten Einsätze“ – ein Konzept, das auch auf indischen Marineschiffen Anwendung findet stationiert sein an Orten, an denen „Aktion stattfindet“, sei es die Straße von Hormus, das Rote Meer oder die Straße von Malakka, im Gegensatz zum Aufenthalt in Häfen. Dieses Konzept hat freigegeben die indische Marine, um ihr Ziel einer „größeren Präsenz und Sichtbarkeit im IOR“ zu erreichen, unter anderem durch die Zusammenarbeit mit anderen regionalen Marinen außerhalb der unmittelbaren Nachbarschaft Indiens für eine dauerhafte Präsenz im IOR. Missionsbasierte Einsätze haben auch die regionale Interoperabilität verbessert, da die indische Marine mit anderen Marinen zusammengearbeitet hat, um die Sicherheit auf See zu verbessern.
Tatsächlich hat der bemerkenswerte Erfolg der missionsbasierten Einsätze der indischen Marine zu einem stärkeren Vertrauensaufbau zwischen indischen und anderen regionalen Marinen geführt – was die Schaffung eines kooperativen Umfelds ermöglicht hat, in dem „Interoperabilität“ nicht nur Teil des diplomatischen Lexikons ist, sondern eine Bedeutung erlangt umsetzbare Form. Obwohl Indien an dieser Front definitiv Fortschritte gemacht hat, kann echte Interoperabilität nur dann erreicht werden, wenn Indien seine Abhängigkeit von russischen Waffensystemen verringert und ein eigenes Definitionsverständnis von Interoperabilität entwickelt.
Missionsbasierte Bereitstellungen und Interoperabilität
Interoperabilität ist definiert durch die Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) als die Fähigkeit verschiedener (militärischer) Formationen, „effektiv zu kommunizieren, zu trainieren und zusammenzuarbeiten“. Darüber hinaus wird es auch als „die Fähigkeit definiert, bei der Ausführung zugewiesener Aufgaben synergetisch zu agieren“.
Als „maritimbewusstes“ Indien stellt es sich einen „freien, offenen und widerstandsfähigen Indopazifik“ vor und ist es bereits Leitung 17 multilaterale und 20 bilaterale Übungen zur Verbesserung der Interoperabilität. Auch Indien treibt die Interoperabilität durch seine missionsbasierten Auslandseinsätze direkt voran. Diese Einsätze stellen die Einsatzbereitschaft der indischen Marineressourcen sicher: „Indische Schiffe und U-Boote [ausgaben] im vergangenen Jahr 9,400 Schiffstage, fast 1,150 U-Boot-Tage und fast 15,000 Flugstunden.“ laut einem Bericht. Diese Einsätze spielen sowohl bei Kriegs- als auch bei Friedenseinsätzen eine Schlüsselrolle.
Der stärkste Vorstoß zur Interoperabilität der Marine war während der anhaltenden Krise am Roten Meer zu beobachten, als indische Marineressourcen zerstört wurden verlobt haben in „klassischer Polizeiarbeit“ bei der gleichzeitigen Bekämpfung der Piraterie und der Huthi-Rebellen. Die indische Marine hat pflichtbewusst mitgeholfen führte Anti-Piraterie-Operationen durch vor der Küste Somalias und demonstriert die Stärke der Marine in einer Zeit, in der andere regionale Marinen damit beschäftigt sind, den Houthis entgegenzutreten.
Darüber hinaus hat sich die indische Marine der von den USA geführten „Operation Prosperity Guardian“ zur Bekämpfung der Houthis nicht direkt angeschlossen weisen nach, dass ausgezeichnetes Lagebewusstsein und bekämpfte Drohnenangriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer. Möglich wurde dies durch den effizienten Einsatz des Information Fusion Centre in the Indian Ocean Region (IFC-IOR), einer regionalen Seeverkehrsbehörde der indischen Marine in Neu-Delhi. Das IFC-IOR spielte eine Schlüsselrolle bei der Weitergabe von Informationen an die indische Marine und Küstenwache während des Jahres retten von verletzten Besatzungsmitgliedern der MV Ruen, die im mittleren Arabischen Meer entführt worden war, „obwohl sich in der Nähe des Unfallorts nur begrenzte Kriegsschiffe befanden“. Durch solche Initiativen hat Indien gezeigt, dass Interoperabilität auf mehreren Ebenen funktioniert – nicht nur im eigentlichen Theater, sondern auch hinter den Kulissen.
In ähnlicher Weise hat INS Sumedha, ein indisches Marineschiff unter der Schirmherrschaft des Eastern Naval Command (ENC) der indischen Marine, im Rahmen seines Einsatzes eingesetzt ergänzt Interoperabilität zwischen der indischen und der mosambikanischen Marine durch professionelle Interaktionen, Besuche an Deck, gemeinsame Patrouillen in der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) und Hafenanläufe.
Gleichzeitig haben diese Einsätze dafür gesorgt, dass Indien zu einem wichtigen Akteur in den Bereichen maritimes Bewusstsein (MDA) und humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe (HADR) geworden ist, da Indien sich für Katastrophenvorsorge und Krisenmanagement engagiert.
Der Weg nach vorn
Während bestehende missionsbasierte Einsätze der Interoperabilität einen deutlichen Schub verliehen haben, ist Indien hinsichtlich der Art der von ihm angestrebten Seebeziehungen mit ausländischen Marinen und des von ihm angestrebten Ausmaßes der Interoperabilität weiterhin ambivalent. Das entsteht Dies führt zu einem anhaltenden „Goldlöckchen-Dilemma“ für Indien, da es versucht, seine Interessen zu schützen und gleichzeitig eine Falle zu vermeiden.
Dies zeigt sich beispielsweise am Engagement Indiens im Roten Meer – trotz seiner starken Präsenz scheut sich Indien weiterhin davor, sich der Operation Prosperity Guardian anzuschließen, obwohl es Mitglied der Combined Maritime Force ist. Ebenso zögert Indien, direkte und sichtbare Unterstützung in Bezug auf Bewertungen, Geheimdienstinformationen und gemeinsame Schulungen zur U-Boot-Abwehr (ASW) zu erhalten.
Während die vorherrschende politische Regelung diese Einsätze vorantreibt, ist es möglich, dass künftige Regierungen solchen Einsätzen keine Bedeutung beimessen. Darüber hinaus muss Indien seine Bandbreite ausbauen, um solche Einsätze in tatsächlichen kriegsähnlichen Situationen über einen längeren Zeitraum aufrechtzuerhalten. Während die indische Marine ihre Position als bevorzugter Sicherheitspartner in der Region des Indischen Ozeans hervorragend gestärkt hat, muss sie sich an langfristigen Einsätzen mit Echtzeitoperationen beteiligen, um eine dauerhafte und robuste indische Präsenz auf See sicherzustellen. Darüber hinaus könnten indische Einsätze auf See Indien auf eine Eskalationsleiter bringen, die mittel- bis langfristig schließlich zu einem umfassenden Konflikt führen könnte.
Da Indien in Zukunft auf betriebliche Interoperabilität und Integration drängt, muss es seine Plattformen an die seiner Partner anpassen. Dies wird eine Verringerung der Abhängigkeit von russischen Waffensystemen und -plattformen mit sich bringen, trotz der erheblichen Abhängigkeit Indiens von diesen. Da der Krieg in der Ukraine andauert und die Rhetorik gegen die Neutralität Indiens zunimmt, muss Indien schneller alternative Quellen für die Beschaffung von Verteidigungsgütern erschließen. Während die Franzosen und Deutschen möglicherweise U-Boote bereitstellen können und die Vereinigten Staaten durch die Verfügbarkeit von MQ-9B-Drohnen und anderen Waffensystemen eine natürliche Verbesserung der Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungsfähigkeiten Indiens (ISR) ermöglichen könnten, wird Indien über diese verfügen sich aus den russischen Systemen zu befreien, um eine tatsächliche Interoperabilität zu gewährleisten – nicht nur mit den Vereinigten Staaten, sondern auch mit anderen westlichen Marinen.
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- Quelle: https://thediplomat.com/2024/03/can-the-indian-navy-achieve-true-interoperability/
