Das US-Verteidigungsministerium bestätigte Präzisionsluftangriffe gegen zwei Einrichtungen im Irak. AC-130J-Kanonenboot beim Fliegen auf öffentlichen Flugzeugverfolgungsstellen gesichtet.
Am 21. November 2023 bestätigte das US-Zentralkommando (CENTCOM), dass es am frühen Montagmorgen Luftangriffe über dem Irak durchgeführt hatte. Dies ergab sich aus Sichtungen eines AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff Flüge rund um Bagdad auf öffentlichen Websites zur Flugzeugverfolgung wie Flightradar24, ADSBExchange und RadarBox. Erste Sichtungen der AC-130J (Seriennummer 18-5886) wurden online beobachtet, da das Flugzeug während der Dauer seiner Mission mit eingeschaltetem Transponder gesehen wurde.
🇺🇸🇮🇶 #USAF AC-130J Ghostrider 18-5886 #AE6201 bietet uns die seltene Gelegenheit zu analysieren, wie ihr Lebensmuster aussieht, während der Tod von oben auf sie herabregnen lässt #Iraq. Korkenzieher entlang der Straße sind typisch für das Verfolgen eines fahrenden Fahrzeugs. Im Orbit kann es zu Einschlägen kommen.https://t.co/K0G1INuoSt https://t.co/7W1899HF2T pic.twitter.com/zUpuJJY05d
— Steffan Watkins (@steffanwatkins) 21. November 2023
In den meisten Fällen sind Militärflugzeuge, die in der Gegend um Syrien und den Irak fliegen, auf Flugverfolgungswebsites nicht sichtbar. Entgegen der Meinung vieler bedeutet dies nicht, dass sie ohne Transponder fliegen, sondern vielmehr, dass sie andere Übertragungsmodi verwenden, die von Flugverfolgungswebsites nicht erfasst werden.
Letztere zeigen tatsächlich Daten an, die über Mode-S, ADS-B, TIS-B, ADS-C und MLAT empfangen werden. Dazu müssen jedoch auch dedizierte Empfänger für diese Signale in der Umgebung vorhanden sein. Wenn ein Flugzeug also auf Flugverfolgungs-Websites nicht sichtbar ist, bedeutet das entweder, dass sich keine Empfänger in der Umgebung befinden oder das Flugzeug nicht in diesen Modi sendet und andere Transpondermodi wie Modus 3C verwendet, der nur von ATC-Radaren erfasst wird.
Dies gilt insbesondere für Spezialflugzeuge wie die AC-130J oder die MC-130J. Dieses Mal war es etwas anders, da der AC-130J seine Informationen offen über ADS-B übertrug und es im Irak genügend Empfänger gab, um eine gute Spur zu empfangen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Flugzeug versehentlich seine Position in Echtzeit übermittelt hat, insbesondere angesichts der jüngsten OPSEC-bezogenen Richtlinien für US-Flugzeuge, da es eine bewusste Aktion sein könnte, eine „Botschaft“ zu übermitteln, um zu zeigen, dass die USA dies tun werden. Wir werden nicht gelassen bleiben, wenn die Zahl der Angriffe auf seine militärischen Einrichtungen zunimmt.
Dank der öffentlichen Flugstrecke konnte der durchgeführte Luftangriff bald mit der USAF AC-130J in Verbindung gebracht werden. Zufälligerweise war es einer Bodenquelle gelungen, Aufnahmen des Angriffs in dieser Nacht zu machen. Während das Bild unklar war, waren die deutlichen Geräusche des Abfeuerns der 30-mm-GAU-23/A-Kanone zu hören. Die Person, die das Filmmaterial des Luftangriffs geteilt hatte, gab an, die Videos in Khan Dhari zwischen Falludscha und Bagdad aufgenommen zu haben. Der Standort entspricht der zweiten Reihe von Umlaufbahnen, die das Kampfhubschrauber westlich von Falludscha absolvierte.
#ابو_غريب #خان_ضاري #سجن_ابو_غريب قبل قليل #غرب_بغداد pic.twitter.com/RXQ5AgpagN
— محمد يوسف الشمري🇮🇶 (@tJwWSbZzA7d9nPO) 21. November 2023
Nach Angaben des US-amerikanischen CENTCOM wurde der Luftangriff als Reaktion auf den jüngsten Raketenangriff auf US- und Koalitionspersonal auf dem Luftwaffenstützpunkt Al Assad im Irak durchgeführt. Auf dem Luftwaffenstützpunkt Al Assad wurden zuvor Angriffe mit ballistischen Raketen der Terrorgruppe „Islamischer Widerstand im Irak“ (المقاومة الإسلامية في العراق, al-Moqawamat al-Islamiat fi al-Iraq) durchgeführt. Berichten zufolge wurden bei diesem Angriff insgesamt acht Mitarbeiter auf dem Stützpunkt verletzt. Als direkte Reaktion darauf wurde der AC-130J Ghostrider gegen die Aufständischengruppe eingesetzt, was zu mehreren Opfern und mindestens drei bestätigten Tötungen führte.
Am 21. November griff ein AC-130-Kanonenboot Personen an, die für einen Raketenangriff auf US- und Koalitionspersonal auf dem Luftwaffenstützpunkt Al Assad im Irak verantwortlich waren. Das Kampfhubschrauber sorgte vom Zeitpunkt des Starts bis zum Zeitpunkt des Einsatzes für eine visuelle Bestätigung der Personen. Dieser Streik… pic.twitter.com/KGSeAGi3fk
- US Central Command (@CENTCOM) 21. November 2023
Die Flugspur zeigt Luftangriffe auf die Region Al Falludscha, Ramadi und Albaghdadi im Westen des Irak.
Laut den Online-Flugspurdaten scheint es, dass der Ghostrider an ungefähr drei Positionen im Orbit verblieben ist. Gemäß den Standardbetriebsverfahren flog das Kampfhubschrauber in einer niedrigen Höhe von 11,000 Fuß und behielt dabei die visuelle Identifizierung der Ziele in einer Umlaufbahn gegen den Uhrzeigersinn bei. Der AC-130J verfügt über eine trainierbare 30-mm-GAU-23/A-Kanone und eine 105-mm-Kanone als Hauptbewaffnung sowie Befestigungspunkte an seinen Flügeln für acht GBU-39 oder AGM-114 Hellfire-Raketen. Entgegen der landläufigen Meinung verfügen die modernisierten J-Modelle nicht mehr über das 40-mm-Bofors-Geschütz. Da beide Geschütze auf der Backbordseite des Flugzeugs montiert sind, sieht man die AC-130 häufig dabei, ein Ziel in einer engen Linkskurve zu umkreisen.
Wie auf dem Bild zu sehen ist, machte das Kampfhubschrauber drei verschiedene Umlaufbahnen um Ost-Falludscha, Ramadi und dann Albaghdadi. Das online geteilte Video wurde vom Boden aus aufgenommen und befand sich in Khan Dhari, am Rande von Ost-Al-Faludscha, während der ersten Umlaufbahn des Kampfhubschraubers in der Nacht. Bisher hat das Verteidigungsministerium kein offizielles Filmmaterial veröffentlicht und die Sichtungen des nächtlichen Angriffs scheinen ein Einzelfall zu sein. Da die Spannungen im Nahen Osten immer weiter zunehmen, sollte man nach weiteren Flugoperationen in der Region Ausschau halten.
Stefano D'Urso hat zu diesem Beitrag beigetragen.
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- Quelle: https://theaviationist.com/2023/11/22/usaf-ac-130j-iraq/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=usaf-ac-130j-iraq
