Intel-eigenes selbstfahrendes Technologieunternehmen Mobileye hat bei der Securities and Exchange Commission einen Börsengang (IPO) beantragt.

Berichten zufolge erwartet Intel, dass der Börsengang das israelische Unternehmen mit 30 Milliarden US-Dollar bewerten wird, was weniger ist als die 50 Milliarden Dollar das hatte man sich zunächst erhofft. Es gibt keinen Hinweis darauf, was eine Aktie kosten würde.

Mobileye wurde 2017 von Intel für 15.3 Milliarden US-Dollar übernommen und sein Umsatz ist seitdem gestiegen, von 879 Millionen US-Dollar im Jahr 2019 auf 967 Millionen US-Dollar im Jahr 2020. Im Jahr 2021 waren es 1.4 Milliarden US-Dollar.

Das Unternehmen entwickelt sich zu einem immer einflussreicheren Akteur in der Welt der autonomen Fahrzeuge (AVs), und der Börsengang sollte es ihm ermöglichen, mehr Kapital für die weitere Expansion zu beschaffen.

Mobileye wurde 1999 von Professor Amnon Shashua gegründet und hat sich seinen Ruf hauptsächlich durch seinen EyeQ-Chip erarbeitet, der im Wesentlichen das Gehirn hinter den Fahrerassistenz- und Selbstfahrtechnologien des Unternehmens ist.

Bis 2021 wurden mehr als 100 Millionen Chips ausgeliefert, wobei fast 40 Autohersteller sie in 700 Modellen verwenden. Zu den Durchbrüchen, an denen es im Laufe der Jahre maßgeblich beteiligt war, gehört die Einführung der fußgängerbewussten autonomen Notbremsung (AEB). Volvo im Jahr 2010 und die Einführung von Highway Autopilot mit Tesla .

Neben der Lieferung der Technologie an Autohersteller hat Mobileye Pläne für einen eigenen Stall mit selbstfahrenden Fahrzeugen, die von seiner Mobileye Drive-Technologie angetrieben werden. Dies wurde in dem 2021 vorgestellten Mobileye Robotaxi vorgestellt, einem vollelektrischen Fahrzeug mit sechs Passagieren, das vollständig autonom fahren kann.   

Mobileye Drive enthält eine 360-Grad-Suite von Sensoren, darunter 11 Kameras, sechs Radargeräte, drei Langstrecken-Lidars und sechs Kurzstrecken-Lidars, die vom EyeQ-Chip angetrieben werden. 

Darüber hinaus verfügt es über das, was das Unternehmen True Redundancy nennt, was die Sicherheit erhöht, da das Kamera-Subsystem unabhängig vom Radar-/Lidar-Subsystem arbeitet. Dies bietet eine robustere Erfassung von Straßenbedingungen und anderem Verkehr und ermöglicht es im Wesentlichen jedem Subsystem, als Backup für das andere zu fungieren.

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Mobileye hat München, Deutschland, für den Start seines Robotaxi-Dienstes vorgesehen und testet Mobileye Drive weiterhin an verschiedenen Standorten. zuletzt in Detroit, Michigan – das erste Mal, dass es auf US-Straßen bewertet wurde.

Weitere wichtige Entwicklungen in diesem Jahr sind die Ankündigung der Produktion seiner fortschrittlichen EyeQ Ultra-Chips im Jahr 2023 und der Vertragsverlängerung mit Geely, dessen Technologie in drei weiteren Marken des chinesischen Riesen erscheinen wird, und der Entwicklung von Lidar-basierten Funktionen mit der EV-Marke Zeekr. 

Der Börsengang wird voraussichtlich einer der größten des Jahres 2022 sein, da nur zwei Unternehmen seit Januar an der New Yorker Börse 1 Milliarde US-Dollar oder mehr aufgebracht haben.

Es ist seit einiger Zeit geplant. Letztes Jahr erklärte CEO Pat Gelsinger: „Amnon [Shashua] und ich haben festgestellt, dass ein Börsengang die beste Gelegenheit bietet, auf der Erfolgsbilanz von Mobileye bei Innovationen aufzubauen und Mehrwert für die Aktionäre freizusetzen.“