Laut neuen BITRE-Daten, die vom Verkehrsministerium veröffentlicht wurden, fiel der Index der „Best Discount“-Flugpreise von 112 im Dezember auf 74.5 im Januar – den niedrigsten Stand seit August. Auch der traditionelle Index der „eingeschränkten Wirtschaft“ ist von Monat zu Monat deutlich von 90.6 auf 82 gefallen.

Die Zahlen deuten darauf hin, dass Fluggesellschaften damit beginnen, mehr Verkaufstickets herauszugeben, um Passagiere dazu zu verleiten, Flüge nach Weihnachten zu buchen.

Flugpreise sind derzeit aufgrund einer Kombination aus hohen Treibstoffpreisen und der Industrie teuer Ressourcen in Reserve halten um Verzögerungen aufgrund von Personalmangel abzumildern.

Aufgrund des starken Nachholbedarfs, der durch drei Jahre COVID-Beschränkungen verursacht wurde, haben die Fluggesellschaften jedoch kaum das Bedürfnis verspürt, Schnäppchen zu machen.

Die Zahlen stützen die Analyse der ACCC, die sagte, dass sie die Fluggesellschaften genau im Auge behalten würde, um sicherzustellen, dass sie die Preise nach der geschäftigen Ferienzeit senken.

Es fügte hinzu, dass es "erwartet", dass die Preise in diesem Jahr sinken, wenn mehr Mitarbeiter eingestellt werden.

„Die ACCC wird die inländischen Fluggesellschaften genau beobachten, um sicherzustellen, dass sie rechtzeitig Kapazitäten an den Markt zurückgeben, um den Druck auf die Flugpreise auszuüben“, heißt es in ihrem jüngsten Quartalsbericht über die Luftfahrt.

„In diesem Zusammenhang wäre der ACCC besorgt, wenn die Fluggesellschaften Kapazitäten zurückhalten, um die Flugpreise hoch zu halten.

„Die Flugpreise sind höher als seit Jahren und höher als vor der Pandemie. Der durchschnittliche Umsatz pro Passagier, ein Hinweis auf die durchschnittlichen Flugpreise aller Tarifarten, war im Oktober 27 um 2022 Prozent höher als im Oktober 2019.

„Von den verschiedenen Tariftypen ist die Discount-Economy-Tarife sind besonders hoch weil Fluggesellschaften keine Verkäufe anbieten müssen, um ihre Flugzeuge zu füllen. Die zur Verfügung gestellten ermäßigten Tickets sind schnell ausverkauft.

„Ein Index der Discount-Economy-Tarife auf den 70 wichtigsten Inlandsstrecken Australiens war im November 2022 mehr als doppelt so hoch wie im April 2022, als er ein 11-Jahres-Tief erreichte. Flexible Economy- und Business-Flugpreise sind nicht so stark gestiegen wie Discount-Tarife und blieben im November 2022 unter den Preisen vor COVID-19.“

Die hohen Flugpreise kommen zur gleichen Zeit wie Inlandsflüge gepackt auf das höchste Niveau seit Beginn der Aufzeichnungen, und Fluggesellschaften sagen Stoßgewinne voraus.

Qantas gab bekannt, dass dies der Fall sein würde auf einen zugrunde liegenden Gewinn abzielen von bis zu 1.45 Milliarden US-Dollar für die erste Hälfte des Geschäftsjahres; Rex's Hauptstadt generierte 737 Flüge a 2.8 Millionen Dollar Gewinn im November; während Virgin erklärt hat, dass dies der Fall war zu echter Profitabilität zurückgekehrt zum ersten Mal seit seinem zerstörerischen „Kapazitätskrieg“-Kampf mit Qantas vor einem Jahrzehnt.