Zephyrnet-Logo

Ihre Supply Chains-Gruppe, Unsicherheit und Risikomanagement – ​​Erfahren Sie mehr über Logistik

Datum:

Unsicherheit in Lieferketten

Welche neuen Risiken in den Lieferketten Ihrer Organisation wurden identifiziert? In der vergangenen Woche wurden in Artikeln die potenziellen (neuen?) Risiken für globale Lieferketten durch den Ausfall von Kommunikationskabeln unter dem Roten Meer diskutiert. Auch dass der derzeitige Mangel an Niederschlägen in Panama ein Risiko für die langfristige Lebensfähigkeit des Panamakanals darstellen könnte.

Diese Beispiele zeigen, wie die Lieferketten Ihres Unternehmens unsicherer werden können, auch wenn sich die Ereignisse möglicherweise nicht unmittelbar oder direkt auf Ihr Unternehmen auswirken. Unsicherheit über Lieferketten ist eine Situation, in der man sich nicht sicher ist, was geschieht (oder passieren könnte). Und das ist bei Organisationen üblich, die auf globale Lieferketten angewiesen sind, und sogar bei Unternehmen, die bei einem lokalen Großhändler oder Importeur einkaufen, sich aber auf die Lieferketten ihrer Lieferanten verlassen.

Innerhalb einer Lieferkette ist Unsicherheit das Produkt von Komplexität innerhalb und zwischen Organisationen, Variabilität in den Durchsatz- und Durchlaufzeiten von Unternehmen und Einschränkungen in Prozessen. Obwohl bekannt ist, dass sie existieren, sind sie unvorhersehbar, da Unternehmen keine Kontrolle über die Ströme (von Artikeln, Geld, Daten und Informationen) durch ihr erweitertes Lieferkettennetzwerk haben. Die Unsicherheit über Lieferketten wird zunehmen, wenn ein Unternehmen bereit ist, Folgendes zu akzeptieren:

  • Große Entfernungen von der Organisation zu ihren Lieferanten und Kunden
  • Geringe Sicherheitsmargen hinsichtlich Durchlaufzeiten, Lagerbestand und Betriebskapital
  • Konzentrieren Sie sich im operativen Bereich eher auf Geschwindigkeit und Effizienz als auf Effektivität. Wenn zu viel Reaktionsfähigkeit erforderlich ist, kann das Ergebnis sein Instabilität, durch die Lieferketten
  • Erhöhte Komplexität der Ströme (Artikel, Geld, Daten und Informationen) durch die Lieferketten. Flows sind auch Nicht linear im Betrieb, mit vielen „Wenn“ und „Dann“, wie in einem Entscheidungsbaumdiagramm
  • Mangelndes Wissen darüber, wo unter den Knoten und Gliedern des Lieferkettennetzwerks Macht ausgeübt wird (durch Eigentum, Kontrolle oder Einfluss). Auch die Risiken, die mit der Abhängigkeit zwischen Unternehmen verbunden sind. Macht und Abhängigkeit können die Reaktion auf eine Störung beeinflussen (z. B. die Zuteilung knapper Materialien).

Unsicherheiten werden zu Risiken

Eine Unsicherheit ist eine unstrukturierte Meinung. Den Unsicherheiten eine Struktur zu geben, ist Risikomanagement. Das zentrale Thema in der jüngsten Globaler Risikobericht des WEF Für 2024 ist die zunehmende Vernetzung globaler Risiken mit der Notwendigkeit eines kollaborativen Multi-Stakeholder-Ansatzes für das Risikomanagement verbunden. Für Lieferketten können einzelne Risiken innerhalb einer Funktion identifiziert und angegangen werden; Allerdings besteht die Gefahr, dass mehrere Lieferkettenrisiken aufgrund mangelnden disziplinübergreifenden Wissens nicht zusammengeführt werden.

Um den Umfang der Risiken für die Lieferketten Ihres Unternehmens besser zu verstehen, ist ein Teamansatz von Personen mit unterschiedlicher Lieferkettenerfahrung erforderlich. Die wesentlichen mit Supply Chains verbundenen Funktionen (zumindest Beschaffung, Betriebsplanung und Logistik) arbeiten in einem funktionsübergreifenden Team als Supply Chains-Gruppe. Die Arten von Mehrfachrisiken, die sie identifizieren werden, sind:

  • Verbundenes Risiko: wenn Risiken in einer Lieferkette als unabhängig betrachtet werden, tatsächlich aber innerhalb des Netzwerks der miteinander verbundenen Lieferketten miteinander verbunden sind. Ein Ereignis, das einen Teil eines Netzwerksystems stört, kann auf andere Teile übertragen werden. die dann abhängig, unabhängig und voneinander abhängig interagieren können, um die Ergebnisse zu beeinflussen
  • Interdependente Risiken: Ereignisse (z. B. Rohstoffknappheit) in einer Branche oder einem Unternehmen können sich auf Nachfrage- und Angebotsfaktoren in anderen Industriezweigen auswirken, die Ihr Unternehmen über die Stufen 2, 3 oder 4 beliefern
  • Kontingentrisiko: Ereignisse innerhalb des Unternehmens eines Lieferanten, die sich auf die Lieferkette auswirken könnten, z
    • Brand bei einem Materiallieferanten oder Ladungsdiebstahl bei einem 3PL
    • Konzentration von Vermögenswerten entlang der Lieferketten, beispielsweise in Hub-Häfen und Logistik-Hubs
    • Lizenzen zum Betreiben eines kommerziellen Unternehmens, die von einer nationalen Regierung ausgestellt (und entzogen) werden können
  • Neues Risiko: Entwicklungen, die Nachfrage- und Angebotsfaktoren in einem Industriezweig verändern könnten, der Artikel an die Lieferketten Ihres Unternehmens liefert
  • Kaskadenrisiko: Potenzial einer Störung, die sich entlang und über Lieferketten hinweg ausbreiten kann. Es ist unwahrscheinlich, dass die Störung an einem definierten Knoten oder Glied in einer Lieferkette endet
  • Kumulatives Risiko: wenn sich im Laufe der Zeit unabhängige Risiken aufbauen, die ein Großereignis auslösen
  • Konsolidiertes Risiko: Wenn mehrere bekannte Lieferkettenrisiken zusammenkommen und ein unerwartetes neues Risiko mit eigenen Merkmalen entstehen. Hierbei handelt es sich um zugrunde liegende Risiken, deren Eintritt längerfristig sein kann, wie etwa die Auswirkungen des Klimawandels, geopolitischer Spannungen oder technologischer Störungen

Das Supply Chains-Netzwerk Ihrer Organisation ist ein Complex Adaptable System (CAS). Ein Merkmal von CAS ist, dass die Ergebnisse von Interaktionen zwischen Unternehmen in einem Netzwerk (z. B. Lieferungen von Artikeln) nicht im Detail geplant werden können, dies aber durchaus der Fall ist Auftauchend. Dies ist auf die Aktionen und Reaktionen der Unternehmen in Ihren Lieferketten auf bekannte oder wahrgenommene Risiken zurückzuführen, über die das Management Ihrer Organisation kaum Kontrolle hat.

Wie in der vorheriger BlogpostLieferketten werden am besten von der Supply Chains-Gruppe verstanden und geplant, mit effektiven Prozessen, die die Zusammenarbeit fördern. Und die Zusammenarbeit ermöglicht ein besseres Verständnis der Unsicherheit und damit der Risiken in Ihren Lieferketten.

Eingabe von Risiken außerhalb der Lieferkette

Es gibt jedoch zusätzliche Risiken, die außerhalb des Betriebs der Lieferketten liegen, deren Wirksamkeit jedoch beeinflussen können. Diese Risiken sind unter dem Akronym PESTEL zusammengefasst und das Wissen darüber stammt aus dem gesamten Unternehmen:

  • (Geo) Politisch: Geopolitik ist das Studium von Nationalstaaten und ihrer externen und internen Dynamik. Es nutzt die Geographie, um die Zwänge und Erfordernisse zu verstehen, denen ein Nationalstaat und seine Teile unterliegen. Die folgenden Elemente können als global oder regional oder als Dimensionen eines nationalen Verhaltens betrachtet werden
  • Wirtschaftlich: Kann durch internationale und inländische Wirtschaftspolitik und -maßnahmen (Geopolitik) der Regierung beeinflusst werden. Auf Länderebene geht es um: Marken- und Geschäftswert; profitable Einnahmen und Geschäftskosten.
  • Social Media: Demografischer Wandel bei den Verbrauchern. Die Herkunft der Produkte und Zutaten („sauber und grün“). Vorstellungen über die Rolle von Beschäftigung und Arbeitsbedingungen in Lieferketten
  • Filter, Parameter, Zeitachsen, Sparklines, Zellprozentsatz und Fortschritte : IT- und Telekommunikationstechnologien auswählen und implementieren; Potenzial disruptiver Technologien
  • Umwelt: Vorschriften zum Klimawandel; CO2-Emissionsstandards; das Potenzial der Umstellung auf eine „Kreislaufwirtschaft“ für Artikel; Verfügbarkeit und Preis von Versorgungsleistungen (Wasser, Strom und Gas); Erwartungen an erneuerbare Energien; Verwendung umweltfreundlicher Verpackungen
  • Legal: Internationale und länderspezifische Gesetze und internationale Handelsabkommen

Um externe Risiken in den Supply Chains Risk Management Plan einzubeziehen, müssen Elemente Ihrer Organisation in Zusammenarbeit mit der Supply Chains-Gruppe zusammenarbeiten. Das Vehikel für die Zusammenarbeit ist der Sales & Operations Plan (S&OP), der Tier-1-Lieferanten und Kunden in Ihren Kernlieferketten zeigen kann, wie die Zusammenarbeit es ermöglicht, dass das Risikomanagement einen Beitrag zur Verbesserung der Lieferkettenplanung leistet.

Diese Seite teilen
spot_img

Neueste Intelligenz

VC-Café

VC-Café

spot_img