Verkehrsministerin Catherine King hat darauf bestanden, dass sie Qantas nicht schützte, als sie die Entscheidung traf, die Ausweitung der Flüge von Qatar Airways zu den großen Flughäfen Australiens zu blockieren.
In einer Frage-und-Antwort-Runde im AFR Beim Infrastrukturgipfel am Dienstag sagte die Ministerin, sie habe bei ihrer Entscheidung „weder die kommerziellen Interessen von Qantas noch von Virgin berücksichtigt“ und betonte weiterhin, dass sie auf „nationalen Interessen“ beruhe.
Die Regierung gab dies im Juli bekannt leugnen die Fluggesellschaft des Nahen Ostens das Recht, die Frequenz nach Sydney, Melbourne, Brisbane und Perth von derzeit 28 Flügen pro Woche zu erhöhen. Minister King sagte später, dass kein einzelner Faktor die Entscheidung beflügelt habe.
„Zu diesem nationalen Interesse gehört, wie ich bereits sehr öffentlich gesagt habe, wie erholt sich die Luftfahrt insgesamt nach Covid?“ Welche wichtigen Elemente der Luftfahrt müssen wir als Nation in Notfällen sicherstellen? Das mussten wir kürzlich bei der Evakuierung von Menschen aus Israel und Gaza nutzen“, sagte sie.
„Woran müssen wir als Nation festhalten können? Was passiert wettbewerbstechnisch insgesamt? Dies sind einige der Dinge, die ich berücksichtigt habe, als wir gebeten wurden, Qatar Airways einen im Grunde beispiellosen Zugang zu unserem Luftverkehrsmarkt zu ermöglichen.“
Der Minister wies auch die Vorstellung zurück, dass die Regierung zu nah an Qantas stehe, und sagte, dass das fliegende Känguru die Kunden mit „unglaublich frustrierenden“ Problemen „enttäusche“ und es besser machen müsse.
„Das sind Themen, über die wir in der Opposition ziemlich deutlich gesprochen haben. Ich kann mich nicht erinnern, dass eine Regierung den Gepäckabfertigern zur Seite gestanden hätte oder Leute von ihren Jobs entlassen worden wären. Ich stand da und erzählte … wie schrecklich Qantas in Bezug auf diese Dinge war“, sagte der Minister.
„Es sind also Dinge, die für die Verbraucher frustrierend sind, und es sind Probleme, die wir mit dem Luftfahrtweißbuch angehen wollen, insbesondere im Hinblick auf Verbraucherrechte und die Leistung von Flughäfen.“
Minister King letzten Monat brandmarkte eine Untersuchung des Senats Es sei eine „lächerliche Farce“, sich mit der Katar-Frage auseinanderzusetzen und eine erneute Überprüfung der Entscheidung offenbar auszuschließen und darauf hinzuweisen, dass die vorherige Koalitionsregierung den Zugang Katars ebenfalls nicht ausgeweitet habe.
Es wurde angekündigt, dass der offiziell benannte Sonderausschuss für bilaterale Luftverkehrsabkommen des Commonwealth unter dem Vorsitz von Senatorin Bridget McKenzie den Senatoren dies ermöglichen soll Fordern Sie hochkarätige Persönlichkeiten heraus an der Katar-Entscheidung der Bundesregierung beteiligt.
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- Quelle: https://australianaviation.com.au/2023/11/i-did-not-consider-qantas-or-virgin-in-qatar-decision-says-king/
