Während der Projektüberprüfungssitzung erklärte der IAF-Chef, dass die TEJAS der Fahnenträger der Bemühungen der Streitkräfte zur Indigenisierung ihrer Flugzeugflotte gewesen sei.
Die indische Luftwaffe plant den Kauf von 100 weiteren Light Combat Aircraft (LCA) TEJAS MK-1A-Kampfflugzeugen, die die MiG-21-Flugzeuge in ihrer Flotte ersetzen. Der Plan zum Kauf dieser „Made in India“-Flugzeuge sei dem Verteidigungsministerium und allen anderen Interessenvertretern des nationalen Sicherheitsapparats vorgelegt worden, berichtete die Nachrichtenagentur ANI am Donnerstag. Die Entscheidung fiel etwa zu der Zeit, als IAF-Luftmarschall VR Chaudhari mit allen beteiligten Unternehmen, einschließlich Hindustan Aeronautics Limited, eine Überprüfungssitzung des indigenen Kampfflugzeugprogramms abhielt, heißt es in dem Bericht.
„Die indische Luftwaffe hat beschlossen, rund 100 weitere dieser hochleistungsfähigen TEJAS MK-1A-Kampfflugzeuge von der HAL zu kaufen. Der diesbezügliche Vorschlag wurde dem Verteidigungsministerium vorgelegt. Es wird erwartet, dass das Projekt bald die Genehmigung erhält, um dem privaten Verteidigungs-Luft- und Raumfahrtsektor den größten Aufschwung aller Zeiten zu verschaffen“, sagten Verteidigungsbeamte gegenüber ANI.
Während der Projektüberprüfungssitzung erklärte der IAF-Chef, dass die TEJAS der Fahnenträger der Bemühungen der Streitkräfte zur Indigenisierung ihrer Flugzeugflotte gewesen sei.
Während der Überprüfung wurde auch mitgeteilt, dass alle vertraglich vereinbarten Kampfflugzeugvarianten des TEJAS MK-1 an die IAF geliefert worden seien. Vertreter von HAL sicherten Air Marshal Chaudhari die pünktliche Lieferung der vertraglich vereinbarten Doppelsitzer auch in den kommenden Monaten zu, berichtete die Nachrichtenagentur.
Der letzte Auftrag für TEJAS MK-1A betraf 83 Kampfflugzeuge und die ersten Flugzeuge würden etwa im Februar nächsten Jahres ausgeliefert, heißt es in dem Bericht weiter.
Am 16. Dezember 2021 unterzeichnete Hindustan Aeronautics Limited einen Vertrag mit Bharat Electronics Limited über die Entwicklung und Lieferung von 20 Systemtypen für das TEJAS MK-1A-Programm.
Der Fünfjahresvertrag von 2023 bis 2028 hat einen Wert von 2400 Crore Rupien und umfasst die Lieferung wichtiger Avionik-Line-Replaceable Units, Flugsteuerungscomputer und Nachtflug-LRUs. Es ist der größte Auftrag, den HAL jemals an ein indisches Unternehmen zur Förderung der „Atmanirbhar Bharat“-Kampagne vergeben hat.
Ein Verteidigungsbeamter sagte: „Die indische Luftwaffe hat beschlossen, rund 100 weitere dieser hochleistungsfähigen TEJAS MK-1A-Kampfflugzeuge von der HAL zu kaufen.“ Der diesbezügliche Vorschlag wurde dem Verteidigungsministerium vorgelegt. Es wird erwartet, dass das Projekt bald die Genehmigung erhält, um dem privaten Verteidigungs-Luft- und Raumfahrtsektor den größten Aufschwung aller Zeiten zu geben.“
Der Befehl würde bedeuten, dass die TEJAS-Kampfflugzeuge in sehr großer Zahl von der indischen Luftwaffe gemietet würden. Die IAF wird in den nächsten 40 Jahren über 180 TEJAS-, über 1 TEJAS MK-120A- und mindestens 2 TEJAS MK-15-Flugzeuge verfügen.
Die letzte Bestellung für TEJAS MK-1A betraf 83 Flugzeuge und wurde im Februar 2021 für ₹48,000 crore aufgegeben. Das erste Flugzeug soll etwa im Februar 2024 ausgeliefert werden und ist eine Weiterentwicklung des Tejas-Flugzeugs.
Das TEJAS MK-1A-Flugzeug verfügt über fortschrittlichere Avionik und Radargeräte als die ersten 40 TEJAS, die an die Luftwaffe geliefert wurden. Der indigene Anteil im neuen TEJAS MK-1As wird mehr als 65 Prozent betragen.
Der IAF-Chef erklärte in der Projektüberprüfungssitzung, dass die TEJAS der Fahnenträger der Bemühungen der Streitkräfte zur Indigenisierung ihrer Flugzeugflotte gewesen sei.
Das Programm war der Vorbote der Initiativen Atmanirbhar Bharat und Make in India des Landes. Noch wichtiger ist, dass es ein Fahnenträger der Eigenständigkeit Indiens im Luft- und Raumfahrtsektor ist. Bei der Überprüfung wurde festgestellt, dass alle vertraglich vereinbarten Kampfflugzeugvarianten des TEJAS MK-1 an die IAF geliefert worden waren. Vertreter von HAL hatten dem Chef die pünktliche Lieferung der vertraglich vereinbarten Doppelsitzer auch in den kommenden Monaten zugesichert. Neben der TEJAS MK-1 wurden im Jahr 83 auch 1 TEJAS MK-2021A-Flugzeuge von der IAF unter Vertrag genommen.
Der Vorsitzende und Geschäftsführer von HAL hatte den Anwesenden versichert, dass die Auslieferungen dieser fortschrittlichen Variante des TEJAS im Februar 2024 beginnen würden.

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