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Hyundai und Kia gehen weiterhin neue Maßstäbe und expandieren im Elektrofahrzeugbereich, und dazu gehört nun auch der Einstieg in die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in Indien. Sie haben auch ihr eigenes Ding mit Robotern gemacht – vermutlich um nicht von Tesla zurückgelassen zu werden – und stellen ihre Fähigkeit unter Beweis, Kaffee in Innenräumen auszuliefern.

Indien ist bekannt für seine protektionistische, auf Inlandsinhalte ausgerichtete Politik, auch in der Automobilindustrie. Berichten zufolge ist dies der Hauptgrund, warum Tesla noch nicht in Indien ist. Allerdings sind Hyundai und Kia bereit, ihre Elektromobilitätsbemühungen dort zu verstärken. Hyundai Motor Company und Kia Corporation haben sich im Rahmen einer Absichtserklärung mit Exide Energy Solutions zusammengetan, um in Indien LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat) für Elektrofahrzeuge herzustellen, die in Indien verkauft werden sollen. Exide Energy Solutions ist angeblich „ein führendes indisches Batterieunternehmen“.

Natürlich wird Indien als riesiger potenzieller Markt für Elektrofahrzeuge angesehen, aber das Land ist im Hinblick auf die Einführung von Elektrofahrzeugen noch relativ unausgereift. Und das, obwohl sich das Land vor einigen Jahren das Ziel gesetzt hat, das erste Land mit 100 % Elektrofahrzeugen zu werden. (Damals war es so weit von diesem Ziel entfernt, dass es in anderen Ländern bereits eine recht hohe Einführung von Elektrofahrzeugen gab, sodass es ein etwas verwirrendes öffentliches Ziel war, aber im Laufe der Zeit ist es sicherlich auf der Strecke geblieben und in Vergessenheit geraten.) Früher oder später wird sich der indische Automobilmarkt jedoch elektrisieren, und Hyundai und Kia werden dort sein, um ihren gerechten Umsatzanteil zu erwirtschaften.

„Indien ist ein wichtiger Markt für die Elektrifizierung von Fahrzeugen, was teilweise auf die CO2-Neutralitätsziele der Regierung zurückzuführen ist, weshalb die Sicherung der Kostenwettbewerbsfähigkeit durch eine lokale Batterieproduktion von entscheidender Bedeutung ist.“ sagte Heui Won Yang, Präsident und Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Hyundai Motor und Kia. „Durch diese globale Partnerschaft mit Exide Energy Solutions Ltd. werden wir uns einen Wettbewerbsvorteil verschaffen, indem wir die zukünftigen EV-Modelle von Hyundai Motor und Kia auf dem indischen Markt mit lokal produzierten Batterien ausstatten.“

Und dann sind da noch die Roboter.

Ich dachte, Sollen wir überhaupt über die Roboter reden? Nun, wir reden über sie.

Letzte Woche haben Hyundai und Kia eine neue Version ihres Lieferroboters DAL-e vorgestellt. „Dieser Roboter, der auf dem im Dezember 2022 eingeführten Lieferroboter basiert, soll die Lieferleistung insbesondere in komplexen Umgebungen wie Büros und Einkaufszentren verbessern“, schreiben die Unternehmen. Sie stellen außerdem fest, dass der Roboter sowohl im Design als auch in der Leistung erheblich verbessert wurde. Beispielsweise ist er jetzt außen kleiner, verfügt aber innen über mehr Laderaum. Er kann bis zu 10 kg und bis zu 16 Tassen Kaffee transportieren.

„DAL-e Delivery bietet effiziente und zuverlässige F&B- und Paketversanddienste, um sicherzustellen, dass Kunden Waren umgehend erhalten“, sagte Dong Jin Hyun, Vizepräsident und Leiter des Robotics Lab bei Hyundai Motor und Kia. „Unsere Vision erstreckt sich auf die Implementierung einer infrastrukturübergreifenden Zusammenarbeit in verschiedenen Räumen, darunter Büros, Restaurants und Einkaufszentren.“

Hier ist ein bisschen mehr:

„DAL-e Delivery basiert auf vier Plug & Drive (PnD)-Modulen, einer Mobilitätslösung, die einen Motor mit Lenkung, Federung, Bremssystemen und Umgebungserkennungssensoren kombiniert. Es kann eine Geschwindigkeit von bis zu 1.2 m/s erreichen, wobei die frei beweglichen PnD-Module mit fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie kombiniert werden, um Hindernisse zu erkennen und in verkehrsreichen Gebieten problemlos zu navigieren. Darüber hinaus sorgt die verbesserte Federung des Roboters für eine gleichmäßige Fahrt über Unebenheiten im Boden und sorgt so für eine stabile Lieferung. […]

„Das herausragende Merkmal von DAL-e Delivery ist seine autonome Fahrfähigkeit zur Navigation und zum Transfer zu und von allen Etagen des Gebäudes, die nahtlos mit dem Aufzugs- und Türsteuerungssystem verbunden ist. Darüber hinaus gewährleistet es einen schnellen Lieferservice, indem optimale Routen in Echtzeit erstellt werden. […]

„Wenn DAL-e Delivery am Zielort ankommt, erkennt es den Empfänger über seine installierte Kamera. Mithilfe der fortschrittlichen KI-Technologie zur Gesichtserkennung, die von Hyundai Motor und dem Robotics Lab von Kia entwickelt wurde, öffnet sich die Tür automatisch, ohne dass der Empfänger ein Passwort eingeben muss. Diese Gesichtserkennungstechnologie, die offiziell von der Korea Internet and Security Agency für ihre Genauigkeit von 99.9 Prozent zertifiziert wurde, unterstreicht die technologische Exzellenz des Robotics Lab.“

Star Wars, wir kommen!

Okay, ich bin froh, dass wir den Roboter abgedeckt haben. Weitere Einzelheiten finden Sie im vollständige Pressemitteilung.

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von Hyundai und Kia.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2024/04/10/hyundai-kia-autonomous-indoor-delivery-robots-and-ev-batteries-in-india/