DETROIT (Reuters) - Electric Last Mile Solutions (ELMS) gab am Freitag bekannt, dass es sich bereit erklärt hat, eine umgekehrte Fusion mit dem Blankoscheck-Unternehmen Forum Merger III Corp an die Börse zu bringen, die den US-amerikanischen Hersteller von Elektrofahrzeugen mit 1.4 Milliarden US-Dollar bewertet.
Durch die Transaktion erhält ELMS einen Bruttoerlös von 379 Millionen US-Dollar, darunter 155 Millionen US-Dollar von Privatinvestoren wie BNP Paribas Asset Management und Jennison Associates. Es wird erwartet, dass es im ersten Quartal geschlossen wird und das Unternehmen an der Nasdaq unter dem Symbol „ELMS“ gehandelt wird.
ELMS mit Sitz in Auburn Hills, Michigan, plant, im dritten Quartal 1 einen kleinen Lieferwagen der Klasse 1 - den UD-2021 - auf den Markt zu bringen, gefolgt von einem größeren Lkw der Klasse 3 Ende 2022.
Beide Fahrzeuge werden im ehemaligen Hummer-Werk in Mishawaka, Indiana, montiert, das ELMS zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses von der chinesischen Chongqing Sokon Industry Group Stock Co Ltd erwerben will, sagte ELMS-Geschäftsführer James Taylor.
Ein Blankoscheck oder eine Zweckgesellschaft (SPAC) ist ein Shell-Unternehmen, das Geld durch einen Börsengang zum Kauf einer operativen Einheit sammelt, normalerweise innerhalb von zwei Jahren. SPACs haben sich für Unternehmen, insbesondere für Unternehmen der Autotechnik, als schneller Weg zur Börse herausgestellt und sind bei Anlegern beliebt, die die hohe Aktienbewertung von Tesla Inc wiederherstellen möchten.
Die Fahrzeuge von ELMS werden auf Sokons in China hergestelltem Lieferwagen basieren, der in einem Joint Venture mit Dongfeng Automobile Co Ltd hergestellt wurde, was die Entwicklungszeit verkürzt, sagte Taylor, ein ehemaliger Geschäftsführer von General Motors Co.
Die Batterie für das Fahrzeug werde von der chinesischen Batteriefirma CATL geliefert, sagte er.
Der UD-1 hat einen Startpreis von 32,500 US-Dollar vor der Steuergutschrift von 7,500 US-Dollar und eine Reichweite von 150 Meilen. Es wird Funktionen wie drahtlose Updates enthalten.
"Die Nachfrage nach kostengünstigen Lösungen zur Unterstützung des E-Commerce-Ökosystems ist überwältigend", sagte Taylor. "Diese Branche verspricht Belohnungen für First Mover."
Das Werk in Indiana kann jährlich 100,000 Fahrzeuge zusammenbauen. ELMS plant, Ende nächsten Jahres 4,100 UD-1-Transporter zu bauen, was die Leistung von 9,100 Fahrzeugen im Jahr 2022 mehr als verdoppeln wird, wenn das zweite Fahrzeug hinzugefügt wird, und bis 83,000 für beide auf 2025 wachsen soll, sagte er.
Quelle: Reuters - Hersteller von Elektrofahrzeugen an die Börse gehen SPAC beschäftigen sich mit 4 Milliarden Bewertung
