Der Hauptzufahrtskanal und die Liegeplätze 8 und 9 im Hafen Felixstowe von Hutchison Ports wurden vertieft, um den Zugang für die größten Containerschiffe der Welt zu verbessern.

Die Ankündigung erfolgte offiziell heute (4. Oktober 2023) während des Jungfernanlaufs im Hafen des gleichnamigen OOCL Felixstowe, dem neuesten einer Reihe von 24,188 TEU-Megacontainerschiffen der Orient Overseas Container Line Ltd. („“OOCL").

Die Tiefe des Anflugkanals wurde von 14.5 Meter auf 16 Meter erhöht und die Liegeplätze 8 und 9 wurden von 16 Meter auf 18 Meter unter dem Kartendatum erhöht.

Zu den Verbesserungen äußerte sich Robert Ashton, Chief Operating Officer des Hafen von Felixstowebefasst, sagte:
„Der Abschluss dieses großen Baggerprojekts stärkt Felixstowes Position als einer der führenden Häfen Europas für die neueste Generation von Megaschiffen. Es bietet Zugriffsebenen, die nirgendwo sonst im Vereinigten Königreich ihresgleichen suchen. Der Bagger erhöht die maximale Schiffsgröße, die wir bewältigen können, die Anlegefenster für die größten Schiffe und die Anzahl der extrem großen Schiffe, die bei jeder Flut in den Hafen ein- oder auslaufen können. Am wichtigsten ist, dass es unseren Kunden in einer Branche, in der Verzögerungen kostspielig sein können, mehr Flexibilität und Servicesicherheit bietet.

„Es ist völlig angemessen, dass die OOCL Felixstowe eines der ersten Schiffe ist, das von der tieferen Fahrrinne profitiert. Der Hafen pflegt eine sehr langjährige Beziehung zu OOCL, die in den 1970er Jahren zum ersten Mal hier anlegte, und wir fühlen uns geehrt, dass sie uns immer noch ihr Geschäft anvertrauen und ihr neuestes Schiff nach dem Hafen benannt haben. Es zeigt perfekt, wie wir uns gemeinsam entwickelt haben und beide weiterhin an der Spitze der Containerschifffahrt bleiben.“

Die Liegeplätze 6 und 7 des Hafens wurden im Jahr 2022 modernisiert, um vier Liegeplätze für die Abfertigung von Schiffen mit einer Kapazität von über 20,000 TEU bereitzustellen. Der Hauptschifffahrtskanal wird von der Harwich Haven Authority verwaltet, die ein Joint Venture der niederländischen Baggerunternehmen Royal Boskalis Westminster und Van Oord mit der Durchführung des 130-Millionen-Pfund-Projekts beauftragt hat.

Sarah West, Geschäftsführerin der Harwich Haven Authority, sagte:
„Das Projekt zur Vertiefung des Anflugkanals war eine erhebliche finanzielle Investition der Behörde, um sicherzustellen, dass dieses wichtige britische Gateway wettbewerbsfähig bleibt und die Position des Vereinigten Königreichs als Großmacht weiter festigt Handel Nation. Die größere Tiefe des Fahrwassers bietet zusammen mit den zusätzlichen Tiefwasserliegeplätzen ein überzeugendes Angebot für bestehende und zukünftige Kunden, die den Hafen von Felixstowe nutzen. Bevor mit den Arbeiten begonnen werden konnte, wurden umfangreiche Umweltstudien durchgeführt, und wir freuen uns, dass wir durch die Zusammenarbeit mit nützlichen Partnern, zu denen auch die Royal Society for the Protection of Birds gehört, ein Projekt pünktlich und im Rahmen des Budgets umsetzen konnten, das nicht nur hilft Der Hafen wird nicht nur für zukunftssicheren Handel sorgen, sondern bringt auch erhebliche Vorteile für die Umwelt mit sich.“

Paul Hesk, Sprecher des Joint Ventures Royal Boskalis Westminster – Van Oord, fügte hinzu: „Wir sind stolz darauf, dieses wichtige Projekt erfolgreich umgesetzt zu haben. In 22 Monaten haben wir mit mehr als 20 verschiedenen Schiffen über 17.1 Millionen Kubikmeter Material aus dem Kanal entfernt, um den Zugang für einige der größten Schiffe der Welt zu verbessern.“