Das Genesis Neolun-Konzept ist ein Vorgeschmack auf ein elektrisches SUV-Flaggschiff, das wahrscheinlich den Namen tragen wird GV90. In typischer Concept-Car-Manier verfügt der Neolun – was „Neumond“ bedeutet – über einige verrückte Features. Dazu gehören ein herausklappbarer Dachträger, Fußbodenheizung, drehbare Vordersitze, Selbstmordtüren und keine B-Säule. Die Art von Dingen, die im Allgemeinen nie in Produktion gehen, aber SangYup Lee, Chefdesigner bei Genese, sagt, der Autohersteller dränge darauf, dies Wirklichkeit werden zu lassen.
„Wir machen kein Showcar für das Showbusiness“, erzählt er Motor1. „Jedem Designelement liegt eine technische Studie zugrunde.“
Selbstmordtüren in die Produktion zu bringen, ist eine Sache. Rolls-Royce verwendet sie seit Jahren, und auch der Ferrari Purosangue verfügt über eine Heckschwingtür. Aber keine B-Säule zu haben, ist eine ganz andere Sache. Ohne dieses Element ist es eine echte Herausforderung sicherzustellen, dass das Auto steif genug ist und die relevanten Unfallsicherheitsstandards erfüllt.
Lee sagt, dass dies mit einem Kleinwagen leicht zu bewerkstelligen sei und nennt als Beispiel den alten BMW i3. Es ist eine relativ kleine Öffnung. „Wenn man ein Auto wie dieses rollt, muss das Dach stark genug sein, um das Gewicht zu tragen“, erklärt er. „Aber wie gesagt, sag niemals nie … Schauen Sie sich an, wie groß dieser Raum ohne die B-Säule ist. Stellen Sie sich vor, Sie halten vor einem wunderschönen Konzert mit rotem Teppich und die Bühnentür öffnet sich, oder wenn Sie an den Strand gehen, öffnet sich die Bühnentür und Sie haben das ganze Meer vor sich.“ Das ist ein schöner Gedanke.
Es gibt noch weitere nette Details. Lee ist besonders stolz auf die Lichter und Embleme, die vollständig mit der Karosserie abschließen. Fahren Sie mit der Hand darüber, und Sie können nicht spüren, wo das eine aufhört und das andere beginnt.
Die Inspiration für den Neolun kam von Koreas Mondkrügen und Flusssteinen. Lee hat oft einen hochglanzpolierten Flussstein in der Tasche und möchte, dass sich die Oberflächen des Neolun ähnlich anfühlen. „Man sollte in der Lage sein, ein Genesis-Fahrzeug auch mit geschlossenen Augen zu definieren“, sagt er. „So entdeckt man den Genesis-Charakter.“
Das führt zu einem sehr ruhigen Fahrzeug. Es gibt kaum scharfe Linien oder Falten, ganz im Gegensatz zu großen SUVs anderer Luxusmarken. Der Neolun und das spätere Serienauto unterscheiden sich bewusst. „Bei diesem Auto dreht sich alles um Proportionen, Ausgewogenheit und Volumen“, sagt Lee.
Genesis hat keinen Zeitplan für die Produktion von Neolun genannt, aber Lee sagte, dass es „früher als später“ kommen wird. Rechnen Sie mit ein paar Jahren. Hoffentlich werden all diese ausgefallenen Elemente zur Realität eines Serienautos.
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- Quelle: https://www.motor1.com/news/713920/genesis-neolun-suicide-doors/
