General Motors steht vor der gewaltigen Herausforderung, sein Geschäft in die neue Ära zu führen und gleichzeitig mit finanziellen Rückschlägen zu kämpfen. Der oberste Finanzmanager von GM, Paul Jacobson, räumte Anfang dieser Woche ein, dass die aktuelle Elektrofahrzeugpalette des Unternehmens finanzielle Verluste verzeichnet. Er bleibt jedoch optimistisch und behauptet, dass sich das Blatt in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres wenden wird und die Gewinne der Elektrofahrzeuge voraussichtlich ihre Produktionskosten übersteigen werden.
Bei einer kürzlichen Barclays-Investorenkonferenz erläuterte Jacobson die Erwartungen von GM für eine deutliche Verbesserung der EV-Margen vor Steuern im Jahr 2024 im Vergleich zum aktuellen Jahr. Dieser erwartete Aufschwung ist vor allem auf eine Steigerung des Produktionsvolumens gepaart mit einem attraktiveren Fahrzeugangebot und geringeren Batteriekosten zurückzuführen. Der Finanzmanager betonte, dass diese Faktoren GM bis zum Ende des Jahres 2024 in den Bereich positiver variabler Gewinne (ohne Fixkosten) bringen werden.
„Es ist kein Geheimnis, dass unsere EBIT-Margen (EV) letztendlich deutlich negativ sind“, sagte Jacobson. „Wir bauen für die Zukunft.“ Wenn wir also weiter voranschreiten, werden wir in Zukunft erhebliche Vorteile sehen.“
Mit Blick auf die weitere Zukunft hat sich GM zum Ziel gesetzt, bis 2025 eine Marge bei Elektrofahrzeugen im mittleren einstelligen Bereich zu erreichen, ein Ziel, das die Vorteile der Steuergutschriften des Inflation Reduction Act des Bundes berücksichtigt. Diese überarbeitete Prognose übertrifft die frühere Prognose des Unternehmens von niedrigen bis mittleren einstelligen Margen vor Berücksichtigung der Steueranreize. Jacobson betonte die strategischen Investitionen des Unternehmens in Batteriezellenfabriken und Infrastruktur als wesentliche Vorbereitungen für die Ausweitung der Produktion und betonte, dass diese Bemühungen für den zukünftigen Erfolg von GM von entscheidender Bedeutung seien.
Während Jacobson keine konkreten Volumenziele für Elektrofahrzeuge für 2024 bekannt gab, sagte er, dass die Produktion im Vergleich zum laufenden Jahr einen „bedeutenden Anstieg“ verzeichnen werde. Auch wenn GM die Offenlegung genauer Produktionsziele für Elektrofahrzeuge einstellt, hält es an seiner Verpflichtung fest, bis Ende 1 über die Kapazität zur Herstellung von 2025 Million Elektrofahrzeugen in Nordamerika zu verfügen.
„Obwohl unsere Umsetzung bisher etwas herausfordernd war, glauben wir, dass wir diese Herausforderungen erkannt haben und ein Portfolio von wirklich, wirklich starken Fahrzeugen vor uns haben, die die Reichweite und Ladeeigenschaften erfüllen, die die Kunden suchen“, schloss Jacobson .
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- Quelle: https://www.motor1.com/news/698833/gm-evs-become-profitable-mid-2024/
