Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen 2023 von General Motors (GM), die diese Woche stattfand, sagte CEO Mary Barra, dass das Unternehmen Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) nach Nordamerika bringen wird – obwohl es sich immer noch dazu verpflichtet hat, bis 2035 rein elektrisch zu fahren.
GM hielt seine Gewinnmitteilung ab und veröffentlichte die Finanzergebnisse für 2023 CEO Mary Barra stellte am Dienstag fest, dass sich das Tempo der Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) für das Unternehmen verlangsamt habe. Der Autohersteller behauptete erwartet, dass seine Elektrofahrzeuge bis 2025 profitabel sein werden, allerdings heißt es, dass Hybride eine immer wichtigere Rolle bei der Erreichung strenger Abgasnormen spielen werden.
Es ist derzeit noch nicht klar, welche Segmente voraussichtlich Hybridfahrzeuge erhalten werden, und die Aussagen gehen den Plänen von GM voraus, in diesem Jahr sechs neue Elektrofahrzeuge der Marken Chevrolet, Cadillac und GMC auf den Markt zu bringen.
„Zu unseren Zukunftsplänen gehört die Einführung unserer Plug-in-Hybrid-Technologie in ausgewählten Fahrzeugen in Nordamerika“, sagte Barra (via Automotive News). „Um es klar zu sagen: GM setzt sich weiterhin dafür ein, die Abgasemissionen unserer leichten Nutzfahrzeuge bis 2035 zu eliminieren. Aber in der Zwischenzeit wird der Einsatz von Plug-in-Technologie in strategischen Segmenten einige der Umweltvorteile von Elektrofahrzeugen liefern, während das Land weiter wächst seine Ladeinfrastruktur.“
Barra verwies auf die von der Environmental Protection Agency (EPA) vorgeschlagenen Standards, die vorschreiben würden, dass Fahrzeuge bis zum Modelljahr 2032 eine jährliche flottenweite Emissionsreduzierung von 13 Prozent erfordern würden, zusammen mit einer Reduzierung der durchschnittlichen Emissionswerte um 56 Prozent ab dem Modelljahr 2026 .
„Wir werden [Hybride] zu einem Zeitpunkt einführen, an dem wir sie aus Compliance-Sicht benötigen“, fügte Barra während des Anrufs hinzu.
Wenn diese Regeln in Kraft treten, würden sie bedeuten, dass Elektrofahrzeuge bis 2032 zwei Drittel der Neuwagenverkäufe in den USA ausmachen müssten.
Die Hybrideinführungen dürften GM dabei helfen, „die vorgeschlagenen strengeren Kraftstoffverbrauchs- und Abgasnormen einzuhalten“, so Barra. „Und wir planen, das Programm kapital- und kosteneffizient umzusetzen, da die Technologie bereits in anderen Märkten in Produktion ist.“
Diese Aussagen gehen den Plänen von GM voraus, in diesem Jahr sechs vollelektrische Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, und den jüngsten Plänen des Autoherstellers Ankündigung des kommenden Chevy Corvette E-Ray 2024, einem Nicht-Plugin-Hybrid. Zuvor verkaufte GM von 2010 bis 2019 auch den Chevy Volt PHEV sowie von 2014 bis 2016 den Cadillac ELR.
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- Quelle: https://www.teslarati.com/gm-hybrids-north-america/
