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Mein derzeit liebstes E-Bike ist mein Snapcycle Stinger. Aber ich habe ein Auge auf schnellere Motorräder wie das Sur Ron oder Talaria geworfen. In der Stadt würden sie tatsächlich mit dem Verkehr mithalten, was das Fahren an einem Ort, an dem es praktisch keine Fahrradinfrastruktur gibt, viel sicherer machen würde. Aber natürlich möchte ich das tun, was ich mit meinem 500-Watt-E-Bike mache, und die Nebenstraßen erkunden.

Ich war auch daran interessiert, aus erster Hand zu sehen, wie gut sie für einen „taktischeren“ Einsatz geeignet wären. Militärs auf der ganzen Welt übernehmen sie, also würden sie sich offensichtlich gut für meine nerdigen Abenteuer eignen, bei denen ich Funkausrüstung auf Berggipfel trage, um zu sehen, welche Art von Kontakten ich knüpfen kann. Da es mir nicht darum geht, Panzerabwehrraketen oder ähnliches mitzunehmen, habe ich mir angeschaut, wie gut sie sich für zivilen Outdoor-Spaß eignen.

Glücklicherweise habe ich ein paar coole Videos gefunden, die zeigen, wie vielseitig schnelle E-Bikes (oder elektrische Dirtbikes, je nachdem, wie man sie betrachtet) funktionieren. (Artikel wird nach Video fortgesetzt)

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In diesem ersten Video, SITZUNGEN73 auf YouTube geht mit ein paar Freunden aus. Er fährt ein Talaria-E-Bike und seine Freunde haben ein Sur Ron und ein Talaria. Dabei handelt es sich um vergleichbare Motorräder, deren Geschwindigkeit weit über der Klasse 3 liegt und sie damit genau in der Grauzone zwischen Fahrrädern und Motorrädern liegen.

Sie fuhren anfangs langsamer als sonst, weil ihre Fahrräder voll beladen waren. Aber sie schienen in der Lage zu sein, selbst auf Bergaufpassagen eine ordentliche Beschleunigung zu erzielen. Abgesehen von der Möglichkeit, dass die Federung durchschlägt, schienen die Motorräder einigermaßen gut zu funktionieren. Er wies auch darauf hin, dass er gerne einen Integralhelm hätte (was ich bestätigen kann, selbst wenn ich Fahrräder ohne Motor fahre).

Statt Zelten brachten sie Hängematten mit. Also mussten sie einige Bäume und genügend freie Fläche finden, um sie aufzureihen. Dies spart natürlich etwas Gewicht, was angesichts der Tatsache, dass sie die Aufhängungen belasten, von entscheidender Bedeutung zu sein scheint.

Eine wichtige Erkenntnis ist also, dass Fahrräder wahrscheinlich eine Aufrüstung der Federung oder eine einstellbare Federung benötigen, um den Bikepacking-Einsatz zu bewältigen. Das ist etwas, worüber ich mich auf jeden Fall noch mehr informieren muss! Eine schnelle Google-Suche zeigt, dass für diese Fahrräder auch schwerere Federn und sogar Luftstoßdämpfer möglich sind. Jeder, der diese Funktion regelmäßig nutzt, sollte also darüber nachdenken.

Außerdem wurde deutlich, dass selbst diese schnelleren E-Bikes nicht mit den benzinbetriebenen Dirtbikes mithalten können (duh). Die Jungs auf schnelleren Motorrädern brauchten nicht viel Zeit, um eine Meile Lücke zu schließen und es nötig zu machen, anzuhalten und sie passieren zu lassen. Aber sie waren unhöflich (etwas, das man manchmal im Freien antreffen kann). Diese E-Bikes sind jedoch viel kleiner und leichter als ein Dirtbike, sodass sie über Hindernisse geschoben oder gehoben werden können, an denen Sie nicht vorbeifahren können, was sie eher zu einem Allround-Fahrzeug macht.

Nach Sonnenuntergang waren sie 6 Meilen bergauf gefahren und er hatte immer noch 65 % Akku. Dies war jedoch der Höhepunkt der Reise und ermöglichte es ihnen, problemlos nach Hause zu kommen. Sie mussten noch einen weiteren Seitenweg nehmen, um zurück in die Baumgrenze zu gelangen, damit sie einen Platz zum Aufhängen von Hängematten hatten. Dies erwies sich als viel anspruchsvoller als geplant und sie hatten nicht mehr viel natürliches Licht. Da sie die Fahrräder jedoch ohne Strom bewegen konnten, schafften sie es über einen Weg, den sich Dirtbiker nicht gewünscht hätten.

Nachdem sie in einer Espengruppe geschlafen hatten, machten sie sich auf den Weg und machten sich auf den Weg auf die andere Seite des Berges. Dann hatten sie genug Reichweite, um zu ihrem LKW zurückzukehren. Leider haben sie Kohle ins Rollen gebracht, sodass selbst coolere, schnelle E-Bikes immer noch Idioten anziehen. Leider wird an den meisten Orten nur von Körperverletzung und nicht von schwerer Körperverletzung gesprochen. Sie schafften es mit über 10 % Batterieladung zurück an ihren Platz.

Grundsätzlich habe ich gelernt, dass diese schnellen E-Bikes die bessere Wahl sind, wenn das Ziel darin besteht, Abenteuer zu erleben und nicht so schnell wie ein Dirtbike zu fahren. Wenn Sie ernsthafte Geschwindigkeit benötigen, sind sie nicht das Richtige.

Aber was ist, wenn Sie keine Freunde dabei haben? Ein weiteres Video gibt uns eine Vorstellung davon, wie das funktioniert.

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In diesem Fall hatte er einen 40-Pfund-Rucksack und musste den Stoßdämpfer des Fahrrads verstärken, um ein komfortableres Fahren zu ermöglichen. Außerdem musste er eine Polsterung über der Batterie anbringen, damit sie nicht klappert.

Was er fand, ähnelte dem, was die anderen Jungs taten. Enge, ausgewaschene Abschnitte (aufgrund der Rekordschneefälle im letzten Winter) und andere Hindernisse stellten keine wirkliche Herausforderung für das Fahrrad dar. Der limitierende Faktor war vor allem die Ausdauer des Radfahrers und nicht die Batterie oder das Fahrrad selbst. Er kannte den Ort (Mineral Basin, Utah) tatsächlich ziemlich gut von anderen Reisen, die er mit UTVs unternommen hatte.

Er baute sich direkt am Ufer eines Flusses auf und baute ein schönes Bodenzelt auf (das wahrscheinlich schwerer war als die Hängematten der letzten Jungs). Im Gegensatz zu einer Gruppenfahrt machte er sich ein wenig Sorgen um Tiere wie Pumas (eine vernünftige Angst, wo er reitet). Zu seiner persönlichen Sicherheit hatte er jedoch einen Satellitenkommunikator dabei.

Eine weitere Sache, die ihm auffiel, war, dass sich die Hirsche etwas seltsam verhielten. Er wies darauf hin, dass die Straße dort oben gesperrt sei und er daher der einzige Mensch dort oben sei. Sein Fahrrad war im Grunde das Einzige, was es bis dorthin schaffen konnte. Als einsamer Mensch waren die Hirsche bereit, fast direkt auf ihn zuzugehen.

Noch einmal: Überallhingehen-Fähigkeit.

Fazit

Es scheint ziemlich offensichtlich, dass E-Bikes neue Möglichkeiten eröffnen, die die Outdoor-Welt noch nie zuvor hatte. Sie sind nicht so schnell wie ein Motorrad, aber viel mehr wie eine Bergziege. Bäume? Ziehen Sie das Fahrrad rüber. Enge Auswaschungen? Gehen Sie darum herum. Dichtes Laub wächst auf dem Weg? Machen Sie es bei Bedarf etwas langsamer. Diese High-End-Bikes verfügen außerdem über regeneratives Bremsen, was in gewisser Weise eine bessere Abfahrtsleistung ermöglicht.

Eines Tages muss ich also eine Firma beauftragen, ein Paar rauszuschicken!

Ausgewähltes Bild: ein Screenshot vom VOLTA-YouTube-Kanal (zweites Video oben).

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2023/12/24/do-fast-e-bikes-work-for-bikepacking/