Der Geschäftsmann hinter Akon City, dem 2,000 Hektar großen Kryptoprojekt im Senegal, das von Akoin-Token „angetrieben“ wird, hat erklärt, wie die futuristische 6-Milliarden-Dollar-Stadt …

Es ist wichtig, Ihrem Team zu beweisen, dass Automatisierung keine Entlassungen bedeutet. 10. Juni 2020 5 min Lesezeit Die Meinungen von Mitwirkenden als Unternehmer sind ihre ...

Interview mit George Tilesch und Omar Hatamleh, Co-Autoren von „BetweenBrains“ Wir danken George Tilesch und Omar Hatamleh für die Teilnahme an diesem Interview...

Ich habe das Gefühl, dass die Leute ständig darüber nachdenken, wie die Gesellschaft nach dem Coronavirus aussehen wird. Während sich alle danach sehnen, in die Welt zurückzukehren, die wir kannten, erkennen wir auch an, dass die Welt niemals dieselbe sein wird. Ich weiß das zu schätzen ... Weiterlesen →

Es ist kein Geheimnis, dass fahrerlose Fahrzeuge viel später in die Gesellschaft kommen, als die Medien vorgeschlagen haben. Artikel mit Überschriften wie „Es ist 2020. Wo sind unsere selbstfahrenden Autos?“, „Selbstfahrende Autos: Hype-erfülltes Jahrzehnt endet mit einer ernüchternden Note“ und „Fahrerlose Autos… Weiterlesen →

In gewisser Weise ist die Verlangsamung der fahrerlosen Bewegung unvermeidlich – da sich so ziemlich alles in unserer Gesellschaft verlangsamt (außer dem Kauf von Toilettenpapier und Purell); Ich denke jedoch, dass dies eine nuancierte Frage ist, die einer … Weiterlesen →

Das autonome Elektrotransport-Startup Einride hat einen wichtigen Schritt in seiner Mission unternommen, autonome Cargo-Pods auf Straßen für kommerzielle...

Als jemand, der in der fahrerlosen Technologiebranche arbeitet, wird mir diese Frage oft gestellt. Ganz zu schweigen davon, dass es während dieser Coronavirus-Pandemie eine aktuelle Frage ist, da so viele Menschen ihren Arbeitsplatz verlieren. Lassen Sie uns das sagen ... Weiterlesen →

Es macht Spaß, daran zu denken, dass fahrerlose Fahrzeuge die magische Antwort auf diese globale Pandemie sein könnten … obwohl das wirklich nicht der Fall ist – zumindest für den Personenverkehr. Während Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs als keimübertragende Gehege angesehen werden, sind fahrerlose Fahrzeuge theoretisch … Weiterlesen →