3D-ICs vereinen mehrere Siliziumchips in einem einzigen Gehäuse, das erheblich größer und komplexer ist als herkömmliche Systeme auf einem Chip (SoCs). Da ist kein...
Halbleiterhersteller stehen unter ständig zunehmendem und intensivem Druck, innovative neue Chipdesigns schneller als je zuvor in kleineren Gehäusegrößen auf den Markt zu bringen ...
In den letzten Jahrzehnten war System-on-Chip (SoC) der Goldstandard zur Optimierung der Leistung und Kosten elektronischer Systeme. Praktisch an einem Strang ziehen...
Die Herausforderungen hinsichtlich Kapazität und Energieeffizienz durch den wachsenden Bedarf an Hochgeschwindigkeitsdaten zusammen mit fortschrittlichen Anwendungen wie LIDAR und Quantencomputing sind...
Die Live-Events, an denen ich dieses Jahr bisher teilgenommen habe, waren sehr gut. So sehr ich die virtuellen Veranstaltungen mochte, die Teilnahme an...
Das Problem des Elektromagnetismus, mit dem wir viele Stunden lang im College Hausaufgaben gemacht haben, hat eine mathematische Formulierung, die ursprünglich von Maxwell, Lorentz, Gauss, Faraday und anderen entwickelt wurde. In ihrer vollständigen Form sind diese Formeln partielle Differentialgleichungen, die es in vielen Versionen gibt – sowohl differentiell als auch integral.… Weiterlesen
In unseren vorherigen Blogbeiträgen haben wir die Zutat für die Modellierung des Potenzials für Interferenzen zwischen einer 5G-C-Band-Basisstation und einem Flugradar-Höhenmesser untersucht. Verwendung von Kandidaten-Emissionsmodellen für den Sender, Breitband-Suszeptibilitätsmodellen für einen Kandidaten-Radar-Höhenmesser-Empfänger und Antenne und Ausbreitung… Weiterlesen
In unserem vorherigen Blogbeitrag haben wir die Komponenten der HF-Interferenzmodellierung vorgestellt und Modelle für Breitband-Spitzenemissionen eines 5G-C-Band-Senders und die Empfindlichkeit eines Breitbandempfängers für einen Radar-Höhenmesserempfänger etabliert. Hier betrachten wir die dritte Komponente: den drahtlosen Kanal, der die… Weiterlesen
In unserer ersten Blog-Ausgabe haben wir die Interferenzbedenken im Zusammenhang mit der Koexistenz des neuen C-Band-5G-Telekommunikationsdienstes, der das Band von 3.7 bis 3.98 GHz umfasst, mit Flugradar-Höhenmessern umrissen. Radar-Höhenmesser sind wesentliche Komponenten für die Sicherheit bei Landung und Start, da sie präzise Messungen von… Weiterlesen
Der neue 5G-C-Band-Dienst ist jetzt in den USA in Betrieb, und die Abonnenten beginnen endlich, etwas von dem Versprechen von 5G zu sehen. Die neuen C-Band-Dienste sind hauptsächlich in Frequenzzuweisungen zwischen 3 und 4 GHz vorgesehen und bieten die breiteren Bandbreiten für die Kanalzuweisung, die für einen deutlich höheren Datendurchsatz erforderlich sind. Bei der… Weiterlesen
Als Pilot und Halbleiterprofi war ich etwas schockiert, als ich aufgrund des 5G-Rollouts eine Lufttüchtigkeitsrichtlinie erhielt. Lufttüchtigkeitsanweisungen sind rechtlich durchsetzbare Vorschriften, die von der FAA herausgegeben werden, um einen unsicheren Zustand in einem Produkt zu korrigieren:
„Die Lufttüchtigkeitsrichtlinie (AD) 2021-23-12 wurde im Dezember für alle Flotten herausgegeben … Weiterlesen
In den Nachrichten wurde kürzlich viel Aufmerksamkeit über die Einführung ihrer ersten Implementierungen von Sub-6-GHz-5G-Funkzugangsnetzen (RAN) von AT&T und Verizon erregt. Insbesondere die FAA und die Luftfahrtindustrie haben ernsthafte Bedenken hinsichtlich potenzieller Sicherheitsprobleme für Autopilot- und Landesysteme von Flugzeugen geäußert. Als Folge dieser … Weiterlesen
