Die vom Iran unterstützten Houthis im Jemen geschlagen drei Handelsschiffe mit Raketen im südlichen Roten Meer am 3. Dezember, nach Angaben des US-Zentralkommandos. Als Reaktion darauf reagiert Washington arbeiten, um zu formen eine maritime Task Force, die die sichere Durchfahrt von Schiffen gewährleisten soll.

Aber anstatt eine neue Task Force von Grund auf zu gründen, sollte die Biden-Regierung diese nutzen die bestehende Combined Task Force 153 dringend eine größere internationale Anstrengung zu unternehmen, um Handelsschiffe, die in der Nähe des Jemen fahren, zu schützen und den iranischen Waffenschmuggel an die Houthis zu unterbinden. Dies könnte dazu beitragen, Angriffe abzuschrecken und abzuwehren sowie die Freiheit der Schifffahrt und den ungehinderten Handelsfluss durch einen der wichtigsten maritimen Engpässe der Welt zu verteidigen.

Um zu verstehen, warum dies der beste Ansatz ist, ist es hilfreich, den Kontext zu betrachten.

Folgendes geschah am Sonntag: Der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse der US-Marine, Carney, reagierte auf Notrufe von Handelsschiffen, die auf internationalen Schifffahrtsrouten im Roten Meer unterwegs waren. Während der stundenlangen Tortur wurden die Unity Explorer, die M/V Number 9 und die M/V Sophie II von Raketen getroffen, die aus von Huthi kontrollierten Gebieten im Jemen abgefeuert wurden. Beim Versuch, den Handelsschiffen zu helfen, entdeckte Carney drei UAVs, die die Schiffe bedrohten, und musste sie zerstören.

„Diese Angriffe stellen eine direkte Bedrohung für den internationalen Handel und die maritime Sicherheit dar. Sie haben das Leben internationaler Besatzungen aus mehreren Ländern auf der ganzen Welt gefährdet“, sagte CENTCOM in einem Aussage am Dez. 3

Leider ist dies nicht die erste Bedrohung für Handelsschiffe durch die Houthis.

Das internationale maritime Sicherheitskonstrukt gab eine Warnung aus am 16. November für Schiffe, die durch die lebenswichtige Meerenge Bab el-Mandeb und das Rote Meer fuhren, nur zwei Tage nachdem die Houthis gedroht hatten, die internationale Schifffahrt anzugreifen.

Diese Warnung erwies sich als vorausschauend.

Am 19. November die Houthis entführt Galaxie-Führer, Berichten zufolge ein unter bahamaischer Flagge fahrendes, in britischem Besitz befindliches und von Japan betriebenes Schiff mit philippinischen, bulgarischen, rumänischen, ukrainischen und mexikanischen Besatzungsmitgliedern. An mehrere Gelegenheiten Letzten Monat nutzten die Houthis Drohnen und Raketen Schiffe zu bedrohen und US-Marineschiffe dazu zu zwingen Drohnen runter in mehrere Instanzen.

Um es klar zu sagen: Die Aggression der Houthi ist nicht nur Amerikas Problem. Die drei am 3. Dezember angegriffenen Schiffe waren mit 14 verschiedenen Nationen verbunden.

Wie sind die Houthis also in der Lage, diese Angriffe zu finanzieren und durchzuführen? Antwort: Iran.

In Bezug auf die Anschläge vom 3. Dezember sagte CENTCOM, es habe „allen Grund zu der Annahme, dass diese Angriffe, obwohl sie von den Houthis im Jemen gestartet wurden, vollständig vom Iran ermöglicht wurden.“ Am nächsten Tag war der nationale Sicherheitsberater der USA, Jake Sullivan, direkter. „Die Waffen hier werden vom Iran geliefert“, sagte er. „Wir glauben, dass der Iran die Hauptverantwortung dafür trägt.“

Das ist nicht überraschend. Teheran hat geschmuggelt Waffen und Technologie für ballistische Anti-Schiffs- und Marschflugkörper, UAVs und andere Munition an die Houthis jahrelang.

Was ist also zu tun?

Sullivan erwähnt die Notwendigkeit einer „Art maritimer Task Force, die die Schiffe von Partnerländern neben den Vereinigten Staaten einbezieht, um die sichere Durchfahrt von Schiffen im Roten Meer zu gewährleisten“. Die gute Nachricht ist, dass Washington keine neue Task Force einrichten muss; Es gibt eine bestehende Task Force innerhalb der Combined Maritime Forces, nämlich CTF 153, die einen Startschuss geben kann.

Die bestehende Mission von CTF 153 besteht darin, „sich auf internationale maritime Sicherheit und Kapazitätsaufbaubemühungen im Roten Meer, in Bab al-Mandeb und im Golf von Aden zu konzentrieren“. Die im Jahr 2022 gegründete Task Force umfasst bereits 15 Mitgliedsstaaten. Vor allem, Ägypten führte Die Amtszeit der Task Force endet für sechs Monate und endet im Juni 2023.

Angesichts ihrer Interessen im Roten Meer, Ägypten, Saudi-Arabien und Israel beitragen sollte. Auch die Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrain sind angesichts ihrer Beziehungen zu den Vereinigten Staaten, ihres Interesses an uneingeschränkter Freiheit der Schifffahrt im Nahen Osten und ihrer CMF-Mitgliedschaft offensichtliche Kandidaten. Unter anderem sollten auch G-7-Länder – nämlich Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan und das Vereinigte Königreich – die Task Force aufgrund ihrer wirtschaftlichen Interessen in der Region und ihrer Mitgliedschaft im CMF unterstützen.

Eine solche breite Beteiligung kann die Belastung für jedes Land verringern und den Houthis und ihrem Gönner im Iran die eindeutige Botschaft vermitteln, dass Angriffe auf Handelsschiffe nicht toleriert werden.

Washington sollte auch prüfen, ob diese neu erweiterte Task Force – oder ein Teil davon – dies auch tun könnte Interdikt Waffen, die der Iran in den Jemen schmuggelt, sorgen zusätzlich für die sichere Durchfahrt von Handelsschiffen, die durch das Rote Meer fahren. Denn wenn die Houthis weiterhin über die zuverlässige Waffenversorgung aus Teheran verfügen, ist mit einer Fortsetzung solcher Angriffe zu rechnen.

Die Huthi-Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer stellen einen Angriff auf die regionale und globale Wirtschaft sowie auf jede Nation dar, die auf die uneingeschränkte Freiheit der Seeschifffahrt angewiesen ist, um ihre Wirtschaft aufrechtzuerhalten und den internationalen Handel abzuwickeln.

Tatsächlich sind Huthi-Angriffe auf Handelsschiffe ein multilaterales Problem, das einer multilateralen Lösung bedarf. Ein erweiterter CTF 153 im Roten Meer, der von Dutzenden Nationen unterstützt wird, könnte helfen.

Bradley Bowman ist leitender Direktor des Center on Military and Political Power beim Think Tank Foundation for Defense of Democracies, wo Mike Daum als Forschungsanalyst tätig ist.

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• Quelle: https://www.defensenews.com/opinion/2023/12/08/expand-existing-task-force-to-protect-red-sea-from-houthi-attacks/