Zephyrnet-Logo

Erste Pilotflotte von BMW iX5 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen in Südafrika eingeführt – CleanTechnica

Datum:

Für e-news registrieren tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!


Südafrika ist der weltweit größte Produzent von Platingruppenmetallen. Angloamerikanisches Platin ist der weltweit führende Primärproduzent von Platingruppenmetallen (PGMs). Platin wird in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, darunter in Autokatalysatoren, Brennstoffzellen, Luft- und Wasserreinigungsgeräten, Herzschrittmachern, Computerbildschirmen, Festplatten und Düngemitteln. Da sich der Übergang zu batterieelektrischen Fahrzeugen in vielen Teilen der Welt beschleunigt, wird die Nachfrage nach Katalysatoren sinken, die für Emissionszwecke in Verbrennungsmotoren benötigt werden.

Platin ist eine Schlüsselkomponente in Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEM). Ein Artikel von RJ Spiegel sagt, dass PEM-Brennstoffzellen eine Reihe von Vorteilen haben, darunter niedrige Betriebstemperatur (∼80 °C), hohe Stromdichten, schnelle Startfähigkeit, keine Gefahr des Verschüttens korrosiver Flüssigkeit, geringes Gewicht, geringe Größe und potenziell kostengünstige Herstellung.

Anglo American hat auch die grüne Wasserstoffwirtschaft erforscht, die über die reinen Anwendungen im Transportsektor hinausgeht. Envusa Energy arbeitet mit EDF Renewables zusammen Entwicklung eines regionalen Ökosystems für erneuerbare Energien (RREE) in Südafrika. Die Einführung des RREE wird auch als saubere Energiequelle für die Produktion von grünem Wasserstoff für die nuGen™ Zero Emission Haulage Solution (ZEHS) von Anglo American dienen – eine geplante Flotte von wasserstoffbetriebenen Minentransportfahrzeugen der Ultraklasse – und damit erhebliche Einsparungen erzielen Dieselemissionen vor Ort in eine CO2-neutrale Zukunft zu senken und gleichzeitig die Entwicklung des südafrikanischen Hydrogen Valley zu unterstützen.

Anglo American baut nun seine Partnerschaften in der grünen Wasserstoffwirtschaft aus. Ende letzten Jahres kündigten die BMW Group, Anglo American Platinum und Sasol eine Zusammenarbeit zur Förderung der grünen Wasserstoffwirtschaft mit der Einführung einer Pilotflotte von Wasserstofffahrzeugen in Südafrika an. Wir haben jetzt ein Update dazu. Gestern starteten Anglo American Platinum, BMW Group South Africa und Sasol gemeinsam den ersten Test einer Pilotflotte von BMW iX5 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen in Südafrika.

Der öffentliche Straßenfahrzeugversuch wurde am Rande des Regionaltreffens des Hydrogen Council angekündigt, das am 12. und 13. Februar 2024 zum ersten Mal in Afrika in Sandton, Johannesburg, stattfand. In Bezug auf die Zusammenarbeit bieten die Unternehmen jeweils etwas Einzigartiges Teil der Wertschöpfungskette, um ihre Fähigkeiten in dieser schnell wachsenden neuen Wirtschaft unter Beweis zu stellen. Mit dem BMW iX5 Hydrogen hat die BMW Group nach eigenen Angaben das weltweit leistungsstärkste Passagier-Elektrofahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle (FCEV) vorgestellt. Die Kleinserienflotte wird weltweit eingesetzt, um wertvolle Erkenntnisse über den Betrieb von Wasserstoff-FCEVs und das Kundenerlebnis zu gewinnen.

Peter van Binsbergen, CEO der BMW Group South Africa, sagte auf dem Regionaltreffen des Hydrogen Council und bei der Einführung der BMW iX5 Hydrogen-Pilotflotte in Südafrika: „Branchenübergreifende Zusammenarbeit wäre der Schlüssel zur Erschließung des enormen Potenzials von grünem Wasserstoff.“ eine entscheidende Technologie für die Herausforderung der Dekarbonisierung.“

Van Binsbergen fuhr fort: „Aus diesem Grund haben wir eine Partnerschaft mit Anglo American Platinum und Sasol geschlossen, um die BMW iX5 Hydrogen-Flotte nach Südafrika zu bringen. Wir sehen Wasserstoff als das „fehlende Teil“ der Energiewende und haben im Verkehrssektor das Potenzial, neben unserer etablierten batterieelektrischen Mobilitätsoption eine weitere Säule im Antriebsportfolio der BMW Group für lokale CO2-freie Mobilität zu werden .“

Dr. Jürgen Guldner, BMW Group General Program Manager Hydrogen, sagte: „Nach vierjähriger Entwicklungszeit startete die Pilotflotte des BMW iX5 Hydrogen im Jahr 2023 ihre Welttournee in Antwerpen, Belgien. Seitdem haben wir alle diese Prototypen präsentiert und getestet.“ auf der ganzen Welt und sehen Wasserstoffautos als eine gute Ergänzung zu unseren erfolgreichen batterieelektrischen Fahrzeugen und nicht als Konkurrenz zwischen den beiden Technologien. Da Wasserstoffautos die Vorteile des elektrischen Fahrens mit der Möglichkeit zum schnellen Auftanken verbinden, wären sie ideal für Kunden, die viel unterwegs sind oder zu Hause oder am Arbeitsplatz keine elektrische Lademöglichkeit haben.“

Prakashim Moodliar, Projektleiter bei Anglo American Platinum, sagte: „Als Anglo American Platinum glauben wir, dass Partnerschaften der Schlüssel zur Schaffung einer lokalen, nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft sind. Unsere Platingruppenmetalle (PGMs) werden eine strategische Rolle dabei spielen, einen neuen Industriesektor im Land und weltweit zu ermöglichen. Im Jahr 2023 gaben wir unsere Partnerschaft mit der BMW Group South Africa und Sasol bekannt, um grüne Mobilität nach Südafrika zu bringen. Die Engagements dieser Woche stellen eine klare und kontinuierliche Demonstration eines grünen Mobilitätsökosystems in Aktion dar, das das leistungsstärkste Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug für Personenkraftwagen präsentiert. Die Zukunft ist Wasserstoff.“

Dries Swanepoel, Principal Specialist Market Development im Low Carbon Energy Solutions-Geschäft von Sasol, sagte: „Sasol freut sich sehr über unsere Partnerschaft mit Anglo American Platinum und BMW Group South Africa zur Entwicklung einer lokalen grünen Wirtschaft.“ Der iX5 Hydrogen von BMW, der mit Sasols Wasserstoff betrieben wird, der mithilfe der Technologie von Air Products dosiert wird, ist ein kraftvoller Ausdruck von Vordenkertum und Innovation in der Tat. Gemeinsam machen wir Fortschritte bei der Einführung des Konzepts der Wasserstoffmobilität in Südafrika und beim Aufbau des dafür notwendigen Partner-Ökosystems. Der zentrale Grundsatz dieser strategischen Partnerschaften, Proof-of-Concept-Demonstrationen und Pilotprojekte ist die Zusammenarbeit. „Unsere gemeinsame Anstrengung ist ein starker Beweis dafür, was erreicht werden kann, wenn verschiedene Sektoren zusammenkommen, um eine der dringendsten Herausforderungen der Welt anzugehen.“

Mineralien der Platingruppe machen fast 40 % des jährlichen Mineralumsatzes Südafrikas aus und tragen damit nahezu bei 180,000 Arbeitsplätze und ein Jahresumsatz von 20 Milliarden Dollar. Wenn wir über einen Übergang sprechen, sollten wir berücksichtigen, wie sich dieser auf Branchen wie die Platinindustrie auswirken wird, die Katalysatoren liefert, die nicht mehr in den gleichen Mengen wie zuvor benötigt werden, da sich die Umstellung auf BEVs beschleunigt. Es ist daher leicht zu erkennen, warum Unternehmen der Platinindustrie aktiv daran arbeiten, tragfähige Wege für die Skalierung von Anwendungen in anderen Anwendungsfällen zu finden, beispielsweise bei Brennstoffzellen für den Einsatz im Transportsektor sowie im breiteren Energieökosystem.

Die Meinungen über Wasserstoff für Transportanwendungen gehen weit auseinander, es könnte sich jedoch lohnen, einen genaueren Blick auf potenziell realisierbare Anwendungen für Orte wie Südafrika zu werfen, die über eine große Platinindustrie verfügen. Nicht alle Anwendungen werden funktionieren, insbesondere bei kleineren Fahrzeugen, bei denen BEVs aufgrund ihrer beispiellosen Energieeffizienz die Führung übernommen haben. Könnte es jedoch andere Bereiche geben, in denen dies sinnvoller ist? Teilen Sie uns Ihre Meinung im Kommentarbereich mit.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Hideki Machida


Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica? Möchten Sie Werbung machen? Möchten Sie einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.


Neuestes CleanTechnica-TV-Video

[Eingebetteten Inhalt]


Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall eingeführt, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwer zu entscheiden, was wir dahinter platzieren sollten. Theoretisch bleiben Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter einer Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute!! Deshalb haben wir uns bei CleanTechnica entschieden, Paywalls komplett abzuschaffen. Aber…

 

Wie andere Medienunternehmen brauchen wir die Unterstützung der Leser! Wenn Sie uns unterstützen, Bitte spenden Sie monatlich etwas um unserem Team dabei zu helfen, täglich 15 Cleantech-Geschichten zu schreiben, zu bearbeiten und zu veröffentlichen!

 

Dankeschön!


Werbung



 


CleanTechnica verwendet Affiliate-Links. Sehen Sie sich unsere Richtlinien an hier.


spot_img

Neueste Intelligenz

spot_img