Bildnachweis: Nicolas Chavance / Groupe F

Etienne, das ist dieses Foto ?

Étienne Compain (Gruppe F): Wir haben auf diesem Foto 1 kleine Drohnen und mehrere Drohnen mit großer Pyrotechnikausrüstung gesehen, darunter sechs Matrice 400 und fünf Matrice 600. Sie fliegen im Freien im Stadtzentrum von Genf in der Schweiz, 300 Meter von der Zone entfernt Die Dekolleté befindet sich auf einer Zentaine von Metern des berühmten Genfer Wasserstrahls, der in 900 Metern Höhe gipfelt. Der nächste Drohnenflug, etwa 140 Meter über dem Meeresspiegel!

Dieses Spektakel wurde im Rahmen des Animationsprogramms „Feu ô Lac“ vom Mai 2023 vor einem Publikum von 800 Personen an drei Tagen geschrieben. Es ist einfach alles, was Europa zu bieten hat, und die Lenden! Das Spektakel mobilisierte 000 Personen an einem Ort, der fünf Tage dauerte und das Produkt zwei Monate nach der Konzeption und sechs Monate nach der Produktion produzierte! Darüber hinaus ist die Show ein Synonym für zahlreiche Premieren in Europa: Bei der Premiere handelt es sich um fliegende Drohnen gleichzeitig im selben Raum und bei der Premiere, bei der pyrotechnische Drohnen als große Transporter fliegen und quasi autonom fliegen.

Was sind die strengen Techniken und Einschränkungen, die mit einem Spektakel verbunden sind, und wie kommt es dazu?

Étienne Compain (Gruppe F): Der größte Teil des Komplexes ist ganz einfach, da diese großen Drohnen mit der Pyrotechnik ohne manuelle Steuerung in der Nähe einer Öffentlichkeit und mit Zeitcode-Synchronisierung bis zum Nachtsee fliegen können … bis zu einer Höhe von 500 Metern ! Wir hatten eine Sicherheitslösung, die uns das erlaubte, und wir waren gerade erst mit der ScaleFlyt Geocaging-Lösung von Thales unterwegs, da wir die Drohnen in ihrer Entwicklungszone ohne zusätzliche Hilfe im Freien halten konnten Komplette autonome Lösung für Drohnen, alles gekoppelt an das Coupé-Schaltkreissystem Zephyr-CC von Dronavia.

Erleben Sie das Ereignis im Video noch einmal:



Ist dieses Beispiel ein Beispiel für die Nutzung von Geocaging?

Paul de Courcel (Thales): Thales hat sich für ScaleFlyt Geocaging entschieden, um Personen und Mitarbeiter von Drohneneinsätzen zu schützen. Dies geschieht meist manuell, mit einer von der Drohne abgesetzten Fernsteuerung. Im Fall der Gruppe F ist dies aufgrund der Anzahl der Drohnen und der Dunkelheit offensichtlich unmöglich. Cela, Étienne la parfaitement compris quand il a eu vent de ce produit. Nachdem Sie Thales kontaktiert haben, haben wir uns sehr schnell mit ihm verabredet. Dieses Treffen wurde zur Bestätigung der Vision des Produkts durchgeführt und wir haben uns schnell mit Dronavia in unseren Diskussionen verbunden, um ein mit ScaleFlyt Geocaging verbundenes Produkt und die Coupé-Schaltung Zephyr-CC zu erstellen. Diese Zusammenarbeit wurde vor Kurzem in Form einer Wiedervereinigung durchgeführt, alle drei, jeweils im Mittelpunkt des Ziels, mit der Gruppe F zusammenzuarbeiten. Eine Lösung ist nicht verfügbar.

Ludovic, haben Sie uns schon einmal über die Ergänzung zum Coupé-Schaltkreis Zephyr-CC informiert?

Ludovic Pelletey (Dronavia): Tatsächlich greifen wir in die Einrichtung ein, von der aus wir das Flight Termination System (FTS) angerufen haben, und schlagen der Gruppe F unser Zubehör vor, das die Geocaging-Funktion integriert. Diese Geocaging-Kapazität verfügt über eine Anzeige der Position der Drohne und verfügt über eine Coupure-Anordnung an FTS bei Annäherung an die Grenze der Aktionszone. In diesem Fall kann das Abschaltsystem eingreifen, um die Motoren der Drohnen abzufangen, wenn eine Drohne mit der Steuerung des automatischen Showprogramms und der Piloten, die sich im Notfall befinden, ausgeschaltet wird. Die von uns vorgeschlagene Endlösung Zephyr-CC wurde an Matrice 300 und Matrice 600 angepasst und ist in die ScaleFlyt Geocaging-Lösung von Thales integriert. 

Paul de Courcel (Thales): Die Automatisierung des Coupure-Motors erfolgt durch ein vollständiges System, das unabhängig von der Lautstärkeregelung ist, und verfügt über ein von diesem Zeitpunkt unabhängiges Positionierungssystem. Dieses System ist ideal für den Betrieb oder eines der folgenden Kriteriumselemente besteht aus: unsichtbarer Drohnenerkennung, begrenzter Reaktionszeit (um die Puffergröße zu minimieren), plus Drohnen. Groupe F hat mit seinen Operationen alle diese Kriterien erfüllt!

Credits-Fotos: Anthony Rosier (Haut), Nicolas Chavance (Bass) / Groupe F

Wollten Sie gleich nach dieser großen Show nach Genf zurückkehren?

Étienne Compain (Gruppe F): Das Publikum an einem Ort, der von der Bühne des Spektakels (900 Meter über dem Meeresspiegel) nicht sehr beeindruckt war, schätzte jedoch auch die künstlerische Dimension der Gemälde, vermerkte die Begegnung am Lac Léman mit der historischen Barke Neptun und „ Mehr » Neptun formiert sich durch Drohnen! Zahlreiche Veranstaltungs- und Audiovisuellen sind auch bereit, die Show zu entdecken, und können auch zu hervorragenden Ergebnissen zurückkehren.

Schließlich war dieses Spektakel eine Tour de Force für die Groupe F, die wir von uns aus betreten und besuchen wollten, um in ganz Europa unter Einhaltung der europäischen Vorschriften und der Sicherheitsbedingungen aufzutreten. Wir bereiten für den 15. August 2023 ein wunderschönes Spektakel in den Gärten des Schlosses von Versailles vor und freuen uns auf interessante Projekte, die 2024 in Europa angeboten werden sollen.

Was sind die Perspektiven für die Zusammenarbeit zwischen diesen Schauspielern?

Ludovic Pelletey (Dronavia): Das Rendezvous in Genf war das Debüt eines schönen Drei-Abenteuers mit bedeutenden Beaux-Défis. Diese Geocaging-Funktion wurde derzeit von Entwicklern in anderen Sektoren und anderen möglichen Kooperationen in Anspruch genommen: Für landwirtschaftliche Drohnen oder den Betreiber handelt es sich dabei um ein Gerät; die Überwachung von Standorten durch einen außerbetrieblichen Bediener; Dann haben wir die Logistik über lange Distanzen in den vorab festgelegten Kanälen gelesen … Wir haben die Lösung und die Technologien, die gesichert sind, und die Hilfe von „Proofs of Concept“ an das Beispiel der Gruppe F geschickt, die wir in diesem Fall „zerschlagen“ haben Diese Verwendung ist nicht vorstellbar!

Paul de Courcel (Thales): Und Thales hat uns vor einigen Jahren davon überzeugt, dass wir mit unserem ScaleFlyt Geocaging-Produkt weiter an diesen Fortschritten mitwirken möchten, vor allem mit unseren Partnern.
 

> Site Internet Groupe F: groupef.com

> Website Internet Dronavia: www.dronavia.com

> Die ScaleFly-Geocaging-Lösung von Thales: www.scaleflyt.com/geocaging

> Erfahren Sie mehr über die Geocaging-Funktion Zephyr CC / ScaleFlyt :

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• Quelle: https://onboard.thalesgroup.com/ces-technologies-de-geocaging-qui-contribuent-au-positionnement-et-lautonomie-des-drones-pyrotechniques-de-groupe-f/