Die der Nationalgarde Haushaltswunschliste würde das Dutzend Kampfjets der Air Force restaurieren in seiner ursprünglichen Anforderung für das Geschäftsjahr 2025 gekürztund erlauben Sie dem Dienst, alle ursprünglich geplanten F-15EX zu kaufen.
Die Liste der nicht finanzierten Prioritäten in Höhe von fast 2.7 Milliarden US-Dollar Bewachen Der dem Kongress vorgelegte Antrag fordert weitere 690 Millionen US-Dollar für den Kauf von sechs weiteren F-15EX Eagle II und weitere 660 Millionen US-Dollar für sechs weitere F-35A Joint Strike Fighter. Die 1.35 Milliarden Dollar Preisschild für Die zusätzlichen Kämpfer machen etwas mehr als die Hälfte des nicht finanzierten Prioritätsbedarfs der Nationalgarde aus.
Die Luftwaffe veröffentlichte Anfang des Monats einen Budgetvorschlag, der den Kauf von 42 F-35As von Lockheed Martin und 18 F-15EXs von Boeing vorsah, was einer Reduzierung um jeweils sechs gegenüber dem ursprünglich vom Dienst prognostizierten Kauf entspricht. Und der Dienst gab bekannt, dass er plant, den Gesamtkauf von F-15EX im nächsten Jahr auf 98 zu begrenzen, gegenüber 104, die der Dienst zuletzt erwartet hatte.
Luftwaffenminister Frank Kendall sagte vor der Veröffentlichung des Budgets, dass der Dienst „einige schwierige Entscheidungen treffen“ müsse, um die Ausgabenobergrenzen einzuhalten, die im letzten Jahr vom Kongress verabschiedeten „Fiscal Responsibility Act“ festgelegt wurden. Infolgedessen senkte der Dienst seine Beschaffungsausgaben um 1.6 Milliarden US-Dollar und erhöhte sein Forschungs-, Entwicklungs-, Test- und Evaluierungsbudget um einen ähnlichen Betrag.
Die Air Force sagte auch, die Verzögerung bei den als Technology Refresh 35 bekannten F-3-Upgrades sei teilweise so veranlasste es dazu, die Beschaffung von Kampfflugzeugen zurückzufahren.
Die eigene unfinanzierte Prioritätenliste der Air Force sah für 2025 keine zusätzlichen Kampfflugzeuge vor.
Die Nationalgarde sagte in ihrer Liste der nicht finanzierten Prioritäten, dass die Steigerung des Kaufs der F-35 im nächsten Jahr es der Air National Guard ermöglichen wird, den Aufbau einer nachhaltigen Flotte von fünf Staffeln mit dem fortschrittlichen Kampfflugzeug abzuschließen und ihre Kapazität in der indopazifischen Region zu erhöhen. Es wird der Garde außerdem ermöglichen, eine weitere Trainingsstaffel zusammenzustellen, um Piloten dabei zu helfen, das Fliegen der F-35 zu erlernen.
Die Garde sagte, die zusätzlichen Eagle-II-Jäger würden den Aufbau einer Flotte von drei Kampfgeschwadern mit F-15EX-Flugzeugen ermöglichen und die Produktion dieser Jets in der Verteidigungsindustrie maximieren.
Und die Garde forderte weitere 288 Millionen US-Dollar für den Kauf weiterer konformer Treibstofftanks für die F-15EX, um deren Reichweite und Leistungsfähigkeit zu erhöhen. Die Air National Guard möchte insgesamt 54 konforme Panzer in ihrem Bestand haben.
Weitere 349 Millionen US-Dollar in dem Antrag würden der Air National Guard helfen, 16 weitere C-130J Super Hercules-Transportflugzeuge zu bezahlen, die voraussichtlich im Jahr 2026 eintreffen. Der Kongress habe nicht genügend Geld bereitgestellt, um die Rekapitalisierung von zwei C-130H-Einheiten in der Garde zu finanzieren, heißt es in dem Antrag sagte, und das zusätzliche Geld würde dieses Defizit beheben.
Die Air National Guard möchte außerdem weitere 52 Millionen US-Dollar, um ihren Piloten rund 4,600 zusätzliche Flugstunden zu ermöglichen. Die nicht finanzierte Prioritätenliste umfasst 110.4 Millionen US-Dollar für 803 weitere Personalvermittler, Bauingenieure, Sicherheitskräfte und Wartungspersonal.
Stephen Losey ist Luftkriegsreporter für Defense News. Zuvor berichtete er über Führungs- und Personalfragen bei Air Force Times und das Pentagon, Spezialoperationen und Luftkrieg bei Military.com. Er ist in den Nahen Osten gereist, um Operationen der US Air Force abzudecken.
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- Quelle: https://www.defensenews.com/air/2024/03/29/national-guard-wish-list-would-restore-fighters-cut-from-2025-budget/
