Die ersten 10 ukrainischen Piloten haben das Grundflugtraining bei der RAF abgeschlossen.

Die ersten Piloten der ukrainischen Luftwaffe, die von Ausbildern der Royal Air Force ausgebildet wurden, haben die Flugschule abgeschlossen, teilte die RAF in einer Mitteilung mit öffentliche Erklärung.

„Die zehn Piloten erhielten im Vereinigten Königreich eine grundlegende Flug-, Bodenschul- und Sprachausbildung und werden eines Tages die erste Verteidigungslinie beim Schutz des ukrainischen Luftraums vor Putins Streitkräften bilden.“

„Diese Bemühungen sind ein wichtiger britischer Beitrag zur Air Capability Coalition, die gemeinsam von den Vereinigten Staaten, Dänemark und den Niederlanden angeführt wird und zum Aufbau einer Luftwaffe mit modernen Kampfflugzeugen beiträgt, die den Grundstein für die Streitkräfte der Ukraine bilden soll.“ Die Fähigkeitskoalitionen wurden letztes Jahr gegründet, um ein langfristiges Engagement für die Unterstützung der ukrainischen Streitkräfte zu gewährleisten, wobei das Vereinigte Königreich die See- und Drohnenkoalitionen gemeinsam anführt.“

„Zehn ukrainische Piloten haben die elementare Flugausbildung bei der RAF abgeschlossen und sich so auf die fortgeschrittene Schnelljet-Ausbildung und die Umrüstung auf F-16 bei Partnernationen der Air Force Capability Coalition vorbereitet.“@Königliche Luftwaffe
Danke, Großbritannien!
🇺🇦🤝🇬🇧#Stärker zusammen pic.twitter.com/s8eBRqfTog

— Ukrainische Luftwaffe (@KpsZSU) 22. März 2024

„Im Rahmen ihrer Ausbildung wurden den Piloten von erfahrenen RAF-Ausbildern die allgemeine Handhabung von Flugzeugen, das Fliegen mit den Instrumenten des Flugzeugs, die Navigation auf niedriger Ebene und fortgeschrittenes Formationsfliegen beigebracht. Sie erhielten außerdem ein Englisch-Sprachtraining, um ihre Ausbildung zu unterstützen und die Interoperabilität mit den NATO-Luftstreitkräften zu verbessern – wobei Englisch die standardisierte internationale Flugsprache ist.“

„Nachdem wir bei der Abstimmung unserer Ausbildungsprogramme eng mit der französischen Luftwaffe zusammengearbeitet haben, werden die Piloten nun weiter nach Frankreich fliegen, um eine fortgeschrittene Flugausbildung zu absolvieren, bevor sie mit der Ausbildung auf dem F-16-Flugzeug selbst fortfahren.“

Diese Gruppe von Piloten sollte zum Kader der Nachwuchsschüler des Jahrgangs 2023 gehören und nur sehr wenige Stunden auf dem Buckel haben. Sie werden nun mit einer fortgeschrittenen Flugausbildung bei den Alpha Jets der französischen Luftwaffe fortfahren. Das bedeutet, dass es noch lange dauern wird, bis sie in einer „Viper“ fliegen und kämpfen können.

Neben den jüngeren Piloten, die in Großbritannien ausgebildet werden, werden dort bereits ukrainische Piloten mit vorheriger Kampferfahrung ausgebildet F-16 in den USA, in Dänemark und in Rumänien, wo das Europäische F-16-Trainingszentrum (EFTC) bei Baza 86 Aeriana Fetesti wurde gegründet, um rumänische und ukrainische Piloten sowie andere regionale F-16-Betreiber auszubilden. Zu diesem Zweck stehen mehr als ein Dutzend F-16 der RNLAF (Royal Netherlands Air Force) zur Verfügung, die weiterhin Eigentum der niederländischen Regierung sind.

Norwegen hat beschlossen, Dänemark, Belgien und den Niederlanden zu folgen und der Ukraine F-16 zur Verfügung zu stellen, um eine umfassende F-16-Trainingslösung für ukrainische Piloten anzubieten: Zwei ehemalige RONAF F-16BM wurden zusammen mit zehn Piloten nach Skrydstrup entsandt.

Die ersten sechs ukrainischen F-16-Piloten begannen im August 65 zusammen mit 2023 Mitarbeitern mit der Ausbildung auf dem Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup. Der Abschluss dieses Kaders erfahrenerer Piloten war für Anfang 2024 geplant. nach mindestens sechsmonatiger Ausbildung. Das bedeutet, dass wir damit rechnen können, dass ukrainische Piloten frühestens im Februar 16 F-2024 über der Ukraine fliegen sehen, obwohl sie nur über eine begrenzte Kampfbereitschaft verfügen und vieles noch abzuwarten bleibt.

Am 18. August 2024 warnte General James B. Hecker, Kommandeur der US Air Forces Europe und Air Forces-Africa, dass die F-16 keine „Wunderwaffe“ sein werden und es Jahre dauern wird, die Fähigkeiten der Piloten zu verbessern Betreuer. „Was ihnen die F-16 geben wird, ist, dass sie mit den aktuellen Waffen, die wir ihnen jetzt geben, besser kompatibel sein wird“, sagte General Hecker. „Im Moment müssen die Waffen, die wir ihnen geben, angepasst werden, um auf die MiG-29 oder die Su-27 oder so etwas zu passen.“

Über David Cenciotti

David Cenciotti ist Journalist und lebt in Rom, Italien. Er ist Gründer und Herausgeber von „The Aviationist“, einem der weltweit bekanntesten und meistgelesenen Blogs zur Militärluftfahrt. Seit 1996 schreibt er für große weltweite Zeitschriften, darunter Air Forces Monthly, Combat Aircraft und viele andere, zu den Themen Luftfahrt, Verteidigung, Krieg, Industrie, Geheimdienste, Kriminalität und Cyberwar. Er hat aus den USA, Europa, Australien und Syrien berichtet und mehrere Kampfflugzeuge mit verschiedenen Luftstreitkräften geflogen. Er ist ein ehemaliger 2. Leutnant der italienischen Luftwaffe, ein Privatpilot und ein Absolvent in Computer Engineering. Er hat fünf Bücher geschrieben und an vielen weiteren mitgewirkt.

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• Quelle: https://theaviationist.com/2024/03/22/preparation-of-first-ukrainian-pilots-destined-to-the-f-16-continues/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=preparation-of-first-ukrainian-pilots-destined-to-the-f-16-continues