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F-16- und F-35-Demoteams der US-Luftwaffe geben ihre neuen Piloten bekannt

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Demo-Piloten
Der neue F-16 Viper Demo-Pilot Kapitän Taylor „FEMA“ Hiester (links) und der F-35 Demo-Pilot Kapitän Melanie „MACH“ Kluesner (rechts). (Fotos der US Air Force)

Kapitän Taylor „FEMA“ Hiester und Kapitän Melanie „MACH“ Kluesner wurden während des Air Combat Command Heritage Flight Training Course die neuen zertifizierten Piloten des F-16 Viper Demo Teams bzw. des F-35A Lightning II Demo Teams.

Das Air Combat Command der US Air Force zertifizierte am 1. März 2024 die neuen Piloten und Kommandeure des F-16 Viper Demo Teams und des F-35A Lightning II Demo Teams während des Air Combat Command Heritage Flight Training Course in Davis-Monthan Air Force Base, Arizona. Kapitän Taylor „FEMA“ Hiester wird seinen Platz einnehmen Kapitän Aimee „Rebel“ Fiedler nach ihrem zweijährigen Einsatz beim Viper Demo Team, während Captain Melanie „MACH“ Kluesner den Platz von Maj. Kristin „BEO“ Wolfe einnehmen wird, nachdem sie vier Jahre beim F-35 Demo Team absolviert hat.

Hauptmann Hiester ist Fluglehrer des 55. Jagdgeschwaders auf der Shaw Air Force Base in South Carolina. Er begann seine Karriere als aktiver Total Force Integration-Pilot, der dem 175. Jagdgeschwader der Air National Guard auf der Sioux Falls Air National Guard Base in South Dakota zugewiesen wurde. Bevor er zu Shaw wechselte, war Hiester auch im A-29 Light Attack-Programm und als Combat Aviation Advisor tätig.

„Ich habe immer gedacht, dass die F-16 der perfekte Kampfjet ist. Sie hat glatte Linien, besteht hauptsächlich aus Triebwerken und hat diese große Luftpolsterhaube, die nichts zwischen Sie und Ihr Ziel bringt“, sagt Kapitän Hiester in seinem Interview Videopräsentation auf den Social-Media-Konten des Viper Demo-Teams. „Als Kind habe ich mir immer vorgestellt, dass Fliegen so wäre, als hätte man die Superkraft, einen Jetpack zu tragen, der einen überallhin bringen könnte, und ich freue mich, berichten zu können, dass das wahr ist. Wir haben einen Weg gefunden, Mensch und Maschine zu verschmelzen, und dieses Jahr wird unser Team die Welt bereisen und Ihnen zeigen, warum die F-16 den Feind nachts immer noch wach hält.“

Hauptmann Kluesner ist Pilot des 421. Jagdgeschwaders auf der Hill Air Force Base, Utah. Sie stammt aus einer Militärfamilie und wurde schon in jungen Jahren von ihren Eltern, beide Piloten der US Air Force, dazu inspiriert, Kampfpilotin zu werden. Nun wird sie in die Fußstapfen ihres Vaters treten, der selbst Demopilot war.

Hauptmann der US-Luftwaffe Melanie „MACH“ Kluesner, Pilotin und Kommandantin des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, rollt von der Landebahn, nachdem sie am 388. Februar vom Kommandeur des 22th Wing auf der Hill Air Force Base in Utah für ihre Flugvorführung zertifiziert wurde. 2024. Nach der Wing Commander-Zertifizierung muss der F-35 Demo Team-Pilot den Air Combat Command Heritage Flight Training Course absolvieren. (Foto der US-Luftwaffe von Staff Sgt. Kaitlyn Ergish)

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Hauptmann der US-Luftwaffe Melanie „MACH“ Kluesner, Pilotin und Kommandantin des F-35A Lightning II Demonstrationsteams, rollt von der Landebahn, nachdem sie am 388. Februar vom Kommandeur des 22th Wing auf der Hill Air Force Base in Utah für ihre Flugvorführung zertifiziert wurde. 2024. Nach der Wing Commander-Zertifizierung muss der F-35 Demo Team-Pilot den Air Combat Command Heritage Flight Training Course absolvieren. (Foto der US-Luftwaffe von Staff Sgt. Kaitlyn Ergish)

„Als ich aufwuchs, habe ich meine Eltern, Familienmitglieder und Freunde sehr geschätzt, die an mich geglaubt und mich ermutigt haben, meinen Traum, Kampfpilot zu werden, zu verwirklichen“, sagte Kluesner. „Mein Vater war in den 16er Jahren Demopilot der F-1980 Fighting Falcon der Pacific Air Force und meine Mutter war die erste Absolventin der Air Force Academy. Sie schloss ihre Pilotenausbildung als Kampfflugzeug ab, doch zu dieser Zeit war es Frauen nicht gestattet, Kampfflugzeuge zu fliegen. Meine Eltern sind eine große Inspiration für mich und haben einige unglaubliche Geschichten aus ihrer Karriere zu erzählen.“

Nach ihrem Abschluss an der University of Southern California wurde Captain Kluesner 2014 in die US Air Force aufgenommen. Sie ist eine erfahrene Kampfpilotin mit mehr als 1,000 Stunden Erfahrung in einer Vielzahl von Flugzeugen, darunter der T-6A Texan II, T -38 Talon, F-16 Fighting Falcon und insbesondere sowohl F-35B als auch F-35A Lightning II. „Es war ein langer Weg, dorthin zu gelangen, wo ich bin, und es gibt nichts Schöneres, als einen Job zu machen, den man liebt, für etwas, das größer ist als man selbst“, sagte Kluesner. „Der Demopilot zu sein bedeutet, diese Botschaft an die nächste Generation weiterzugeben, und ich freue mich wirklich auf den Beginn der Airshow-Saison.“

Tatsächlich sind die Kommandeure der F-16- und F-35A-Demoteams nicht nur für ihre reisenden Teams aus Wartungspersonal und Hilfspersonal verantwortlich, sondern sie verstärken auch die Mission des Teams auf der ganzen Welt jedes Jahr, indem sie die Kampffähigkeiten der F. vorführen -16 und F-35 und ihre einzigartigen militärischen Erfahrungen, um bei jeder Flugshow Tausende von Zuschauern zu rekrutieren, zu binden und zu inspirieren. Die Demo-Teams begeistern Airshow-Publikum und Luftfahrtbegeisterte Personen jeden Alters durch Flugvorführungen und persönliche Auftritte, die die Erfahrung der Luftwaffe und die Flugfähigkeiten ihrer Flugzeuge demonstrieren und als wichtiges Rekrutierungselement für den Dienst dienen.

„Ich denke, es ist wirklich wichtig, dass die Leute erkennen, dass es keine Rolle spielt, wie man aussieht oder ob man in die entsprechende Form passt, wenn man Kampfpilot werden oder beim Militär dienen möchte“, erklärte Kapitän Kluesner. „Was zählt, ist die Bereitschaft, diszipliniert zu bleiben, hart zu arbeiten, ein Teamplayer zu werden und sich darum zu kümmern, seinem Land zu dienen. Ich fühle mich geehrt, in dieser Position zu sein, und hoffe, dass jeder, der die Demonstration sieht, dazu inspiriert wird, große Träume zu haben, so wie ich es war, als ich ein kleines Kind war.“

Über Stefano D’Urso
Stefano D'Urso ist ein freiberuflicher Journalist und Mitarbeiter von TheAviationist mit Sitz in Lecce, Italien. Als Absolvent des Wirtschaftsingenieurwesens studiert er außerdem einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik. Zu seinen Fachgebieten gehören elektronische Kriegsführung, Loitering Munitions und OSINT-Techniken, die auf die Welt der Militäroperationen und aktuellen Konflikte angewendet werden.
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