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Die Einstellung des Elektroautos durch Apple hat in der gesamten Technologiebranche eine breite Palette von Reaktionen hervorgerufen

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Apples Vorstoß in Richtung Elektrofahrzeuge ist schlagartig zum Stillstand gekommen, und trotz zehnjähriger Entwicklungszeit und sogar Gerüchten über „realistischere“ Ziele, die Berichten zufolge erst vor einem Monat ins Leben gerufen wurden, ist der Technologieriese raus.

Die Aufgabe von „Project Titan“, das Apple intern EV nannte, war ein kleiner Schock.

Natürlich kommt es zu Verzögerungen, Backtracks, und eine Vielzahl anderer Schritte, die jeden gespannt darauf machten, was wann dabei herauskommen würde, hielten uns alle auf Trab. Berichten zufolge hatte Apple vor einem Monat geplant, alle Ideen eines vollständig selbstfahrenden Automobils aufzugeben und das Auto im Jahr 2028 auf den Markt zu bringen.

Nun ist alles Geschichte.

Die Aufgabe des Projekts Titan hat in der gesamten Technologiebranche vielfältige Reaktionen hervorgerufen. Jeder, von Analysten über Content-Ersteller bis hin zu anderen CEOs, hat sich zum Rückzug von Apple aus dem einst vielleicht am meisten erwarteten Einstieg in die Automobilindustrie geäußert.

Apple verzichtet auf Elektroauto „Project Titan“: Bericht

Der richtige Schritt?

„Apple hat seine jahrzehntelangen Bemühungen, ein Elektrofahrzeug zu bauen, abgebrochen“, schreibt Dan Ives von Wedbush. „Die Zeichen waren für Apple erkennbar, da sich eine ganz andere EV-Landschaft herausbildete, die dies zu einem harten Kampf gemacht hätte. Die meisten dieser Projekt-Titan-Ingenieure konzentrieren sich jetzt alle auf KI bei Apple, was der richtige Schritt ist.“

As Bloomberg Berichten zufolge wurden 2,000 Mitarbeiter darüber informiert plant, die Entwicklung eines Elektrofahrzeugs aufzugeben. Viele von ihnen konzentrieren sich mittlerweile auf generative KI. Ives hält dies für den richtigen Weg, da Apple als Technologieriese, der es seit fast zwei Jahrzehnten ist, sich nun auf sein Brot und Butter konzentrieren kann:

„Wir glauben, dass die Einbindung dieser Project Titan-Ingenieure und -Entwickler bei allen Bemühungen im Bereich KI die KI-Initiativen von Apple in den nächsten 12 bis 18 Monaten weiter beschleunigen könnte. Das ultimative Ziel von Apple besteht unserer Meinung nach darin, dass Vision Pro in den kommenden Jahren neben dem iPhone und anderen Apple-Geräten funktionieren wird, wobei viele KI-Anwendungsfälle für Verbraucher in den Bereichen Gesundheit, Fitness, Sportinhalte und Autonomie explodieren werden.“

Daten erzählen die Geschichte

Adam Jonas von Morgan Stanley glaubt, dass Apple kein Auto mit Lenkrad auf den Markt bringen kann, und dass dies im Vordergrund der Unternehmenspräsentation stehen muss, wenn hypothetisch ein Elektrofahrzeug vorgestellt werden soll.

Laut einer Notiz, die Jonas gestern Abend geschrieben hat, sind die Daten einfach nicht vorhanden. Tesla übertrifft Apple in Bezug auf Daten, die zu einem vollständig autonomen Fahrzeug führen würden. Tesla verfügt über rund fünf Millionen aktive Fahrzeuge und sammelt diese an Jedes Jahr werden Milliarden Meilen an Daten für den realen Fahrbetrieb gesammelt. Apple hatte von Dezember 67 bis November 450,000 2022 Autos, die rund 2023 Meilen zurückgelegt haben.

Expertenanalysen zufolge wäre Apple nicht das erste Unternehmen, das vollständige Autonomie erreicht, und die Daten allein beweisen dies.

CarPlay ist für Apple „Auto“ genug

Marques Brownlee, auch bekannt als MKBHD, ist heute der größte Ersteller von technischen Inhalten. Seine Meinung zur Abschaffung des Apple EV hatte mit der Software zu tun und der Tatsache, dass diese immer eine Rolle im Automobilbereich spielen wird, weil die meisten Unternehmen so schlecht darin sind, dass sie am Ende CarPlay verwenden.

Elon Musk macht eine Rauchpause

Elon Musk brauchte nur zwei Emojis, um seine Gedanken zu Apples Plänen, sein Elektrofahrzeug einzustellen, zu beschreiben:

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