Über den XC60 sprechen wir selten. Das liegt vor allem daran, dass es in nahezu jeder Ankündigung von Volvo um ein neues Elektrofahrzeug geht. Darüber hinaus ist das mittelgroße Luxus-SUV schon etwas in die Jahre gekommen, denn es gibt es bereits seit 2017. Trotz mangelnder Berichterstattung und wenigen Aktualisierungen in den letzten Jahren ist das XC60 ist immer noch stark.
Die zu Geely gehörende Marke verzeichnete im Jahr 2023 ein rekordverdächtiges Jahr, als sie insgesamt 708,716 Autos verkaufte, ein Plus von 15 Prozent im Vergleich zu 2022. Der XC60 war ihr beliebtestes Produkt und verzeichnete einen Absatz von 228,646 Einheiten (gegenüber 195,338 Einheiten im Jahr 2022). . Es gelang ihm, die kleineren und billigeren zu schlagen XC40 (200,670 Einheiten) sowie das Spitzenmodell XC90 (107,549 Einheiten), die beide im Vergleich zum Vorjahr einen Umsatzanstieg verzeichneten.
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Auf dem Weg, bis zum Ende dieses Jahrzehnts rein elektrisch zu werden, verzeichnete die schwedische Luxusmarke einen bemerkenswerten Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe um 70 Prozent auf insgesamt 113,419 emissionsfreie Autos oder 16 Prozent der Gesamtauslieferungen im Jahr 2023. Darüber hinaus stieg die Nachfrage nach Plug-in-Fahrzeugen Hybride stiegen um 10 Prozent auf 152,561 PHEVs.
Fast jede größere Region verzeichnete ein Wachstum Volvo letztes Jahr. In Europa stiegen die Auslieferungen um 19 Prozent auf 294,794 Fahrzeuge, in China stiegen sie um fünf Prozent auf 170,091. Darüber hinaus stiegen die Verkäufe in den USA um 26 Prozent auf 128,701 Autos, während die Nachfrage in anderen Regionen um 11 Prozent auf 115,130 Einheiten stieg.
Obwohl SUVs im Jahr 2023 den Markt dominierten und die Modelle S60, V60 und V90 im Vereinigten Königreich eingestellt wurden, konzentriert sich Volvo weiterhin auf die Produktion von Limousinen und Kombis. Tatsächlich ist die erste elektrische Limousine des Unternehmens kürzlich in die Vorserienproduktion gegangen und wird möglicherweise den Namen ES90 tragen. Vergessen wir nicht, dass es jetzt sogar einen Minivan gibt, exklusiv in China – der ziemlich auffällig ist EM90, mechanisch verwandt mit dem Zeekr 009.
Was die Zukunft betrifft, hat Volvo versprochen, die Produktion von Autos mit Dieselmotoren Anfang 2024 einzustellen. Auch wenn der EX90 jetzt das neue Flaggschiff-SUV ist, bleibt der alte XC90 mit Verbrennungsmotoren vorerst bestehen. Die Einführung neuer Modelle wie der High-Volume EX30 Bis 1.2 soll der Jahresabsatz dieses Einstiegs-Elektrofahrzeugs auf bis zu 2025 Millionen steigen.
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- Quelle: https://www.motor1.com/news/703556/xc60-best-selling-volvo-2023/
