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B-21 Raider-Bomber führt Testflüge auf der Edwards Air Force Base durch

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WASHINGTON - Die B-21 Raider Tarnkappenbomber führt Testflüge auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien durch, wie die US-Luftwaffe bestätigt hat.

Die B-21 sei am Mittwoch geflogen, sagte Luftwaffensprecherin Ann Stefanek in einer E-Mail. Es war nicht das erste Mal seit seiner Gründung, dass der von Northrop Grumman hergestellte Bomber flog Ankunft bei Edwards im November 2023, aber Stefanek lehnte es ab, zu sagen, wie viele Flüge es unternommen hat, oder andere Details zu nennen, und verwies auf Gründe der Betriebssicherheit.

„Flugtests sind ein entscheidender Schritt in der Testkampagne, die vom Air Force Test Center und der kombinierten B-412-Testtruppe des 21th Test Wing durchgeführt wird, um überlebensfähige, weitreichende und durchdringende Angriffsfähigkeiten bereitzustellen, um Aggressionen und strategische Angriffe gegen die Vereinigten Staaten abzuschrecken. Verbündete und Partner“, sagte Stefanek.

Während die B-21 mit viel Tamtam in einem enthüllt wurde Rollout im Dezember 2022 im Air Force Plant 42 in Palmdale, Kalifornien, die Service und Northrop Grumman sind seitdem hinsichtlich neuer Entwicklungen in der Entwicklung des streng geheimen Bombers zurückhaltender geworden. Der War Zone wurde erstmals berichtet Der Flug der B-21 am 17. Januar.

Auf Fotos der B-21 ist ihr Spitzname Cerberus – der mehrköpfige Hund, der in der griechischen Mythologie die Tore des Hades bewacht – auf der Fahrwerkstür abgebildet.

Nach ihrem Flug nach Edwards am 10. November trat die B-21 in die Flugtestphase ein, die Rollen, Bodentests und Flugbetrieb umfasst.

Northrop Grumman hat mindestens sechs B-21-Testflugzeuge gebaut oder ist dabei, sie zu bauen, darunter auch diesen ersten Bomber. Das B-21-Programm befindet sich derzeit in der Konstruktions- und Fertigungsentwicklungsphase, und die Testflugzeuge sind repräsentative Plattformen für die Produktion, das heißt, sie werden auf derselben Linie mit denselben Werkzeugen, Technikern und Prozessen wie Produktionsbomber gebaut.

Der Luftwaffenstützpunkt Ellsworth in South Dakota soll der erste Stützpunkt sein, der einen Raider erhält, dessen Auslieferung für Mitte der 2020er Jahre geplant ist.

Die Luftwaffe plant, über eine Flotte von mindestens 100 B-21 zu verfügen, die die veralteten B-1B Lancer- und B-2 Spirit-Bomber ersetzen werden, wenn diese in den 2030er-Jahren außer Dienst gestellt werden. Die B-21 soll mit fortschrittlichen Radar- und Luftverteidigungssystemen durchdringende Tiefenangriffsmissionen gegen Gegner durchführen. Das Flugzeug kann sowohl konventionelle als auch nukleare Waffen tragen.

Für jede B-21 werden voraussichtlich durchschnittliche Beschaffungskosten von 692 Millionen US-Dollar anfallen, und das Programm hat über einen Zeitraum von 203 Jahren einen Preis von 30 Milliarden US-Dollar.

Testpiloten sagten Reportern beim Rollout der B-21 im Dezember 2022, dass ein Flugtestprogramm wie das für die B-21 geplante ein „riesiges Unterfangen“ sein werde.

Northrop Grumman B-21-Testpilot Chris Moss sagte damals, dass die Piloten beobachten werden, um sicherzustellen, dass der Raider wie erwartet fliegt, um zu erfahren, wie er sich anfühlt, und um sicherzustellen, dass seine Systeme wie vorgesehen funktionieren. Der Bomber werde Daten aufzeichnen, die zur Analyse an den Boden übermittelt werden, fügte er hinzu.

Stephen Losey ist Luftkriegsreporter für Defense News. Zuvor berichtete er über Führungs- und Personalfragen bei Air Force Times und das Pentagon, Spezialoperationen und Luftkrieg bei Military.com. Er ist in den Nahen Osten gereist, um Operationen der US Air Force abzudecken.

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