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Der Motorabbau beim BMW M3 zeigt die Folgen einer vermuteten Überdrehung

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Videos zum Motorabbau ähneln einer Krimigeschichte, da man im Laufe der Clips nach und nach mehr über die Ursache des Ausfalls erfährt. Dieses spezielle Video gleicht jedoch einer Geschichte von Agatha Christie, weil es so viele Ablenkungsmanöver gibt. Beobachten Sie, wie die Einzelteile von einem BMW S55 3.0-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern gelöst werden 2016 M3, und sehen Sie, wie viele Fehler Sie im gesamten Video erkennen können.

Wann immer Sie eine sehen BMW Motor mit dem Präfix S bedeutet, dass das Triebwerk aus der M-Division stammt. Wir wissen nicht, ob dieser M2016 3 über das Competition-Paket verfügt oder nicht, daher beträgt die ursprüngliche Leistung des Werks entweder 425 PS oder 444 PS.

Das Äußere des Motors dieses M3 weist sofort einige Warnsignale auf. Teile des Blocks und der Ölwanne sind mit silberner Sprühfarbe bedeckt. Es gibt ein Tag von einem Rebuilder. Am schlimmsten ist, dass auf der Rückseite ein Wasserfall aus getrocknetem Kühlmittel ausläuft. Eine geschmolzene Hitzelasche weist darauf hin, dass die Mühle irgendwann überhitzt ist. Alles schlechte Nachrichten.

Das Abtrennen von Teilen offenbart nicht allzu viele Probleme, aber es gibt etwas Seltsames. Die Steuerkettenführungen aus Kunststoff tragen einen Datumscode von 2015, was darauf hindeutet, dass sie original für diesen Motor sind. Dies sind im Allgemeinen keine Teile, die man behalten würde, wenn man einen Motor wie diesen umbaut.

Das Abnehmen des Zylinderkopfes bringt eine weitere Überraschung zum Vorschein. Die Auslassventile haben Kontakt zu allen sechs Kolbenflächen. Eric, der Moderator des Senders, nimmt in diesem Video den Kopf nicht auseinander, vermutet jedoch, dass diese Schläge wahrscheinlich dazu geführt haben, dass sich die Ventile verbiegen. Er geht davon aus, dass dieser Schaden durch Überdrehen des Motors verursacht wurde, da dies die gleichmäßigen Markierungen auf den Zylindern erklären würde.

Obwohl es keine definitive Erklärung für den Ausfall dieses Motors gibt, hat Eric eine Theorie. Da das Triebwerk über die originalen Kettenführungen und Lager verfügt, fragt er sich, ob es sich tatsächlich um einen generalüberholten Motor handelt. Diese Teile werden normalerweise ersetzt, wenn jemand eine umfangreiche Wartung durchführt, aber sie sind immer noch da. Es ist also möglich, dass ein skrupelloses Unternehmen diese Mühle als Umbau verkauft hat, ohne tatsächlich die gesamte Arbeit durchgeführt zu haben. Wir hoffen, dass der Besitzer dieses Autos bei dem Deal nicht zu sehr geschädigt wurde. 

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