Die Flugrouten vom Flughafen Sydney werden von der derzeitigen Verteilungsanordnung auf eine „Mittellinien“-Strategie umgestellt, die im Allgemeinen nach Westen verläuft, bevor sie je nach Bedarf nach Norden, Osten und Süden abschwenkt.

In einem Doorstop-Interview sagte Verkehrsministerin Catherine King, dass es aufgrund der bestehenden Komplexität des Luftraums von Sydney eine „wirklich große und komplexe Aufgabe“ sei, neue Flugrouten im Westen der Stadt einzuführen.

„Wir haben den Kingsford Smith Airport, wir haben die Richmond Air Base, wir haben Camden und Bankstown, und daher prüft das EIS, wie und welche Änderungen an den Flügen in und aus Kingsford Smith vorgenommen werden müssen.“ und aus Richmond heraus, auch in und aus Bankstown und Camden“, sagte sie.

„Ich ermutige Menschen in ganz Sydney, einen Blick darauf zu werfen, ob Ihr Wohnort betroffen ist. Deshalb gibt es das Lärmschutzgerät, und wie ich bereits sagte, die Grundsätze, nach denen die Gestaltung dieses Luftraums vorgenommen wurde, sind sie.“ gibt es schon lange.

„Sicherheit muss an erster Stelle stehen, aber sicherzustellen, dass wir die Auswirkungen, insbesondere auf Wohnhäuser, so weit wie möglich abmildern, war einer der Grundsätze, nach denen die gesamte Luftraumgestaltung durchgeführt wurde.“

In einem separaten Interview mit ABC Radio sagte der Minister, dass die neuen Flugrouten darauf ausgelegt seien, Wohngebiete so wenig wie möglich zu überfliegen.

„Während es sich möglicherweise um einen bestimmten Vorort handelt, könnte die Flugroute eher über ein Industriegebiet oder über einen Fluss verlaufen, oder sie könnte sich über einem Gebiet befinden, in dem es nicht viele Wohnimmobilien gibt“, sagte sie.

„Das war einer der Grundsätze, wirklich darauf zu achten, dass diese Flüge über Wohngebieten so weit wie möglich minimiert werden.“

Vorläufige Flugrouten waren für WSI selbst freigegeben im Juni. Dazu gehört der reziproke Landebahnbetrieb (RRO), bei dem Flugzeuge aus der gleichen Richtung ankommen und abfliegen, um den Lärm nachts zu minimieren, wenn der Verkehr es zulässt.

Darüber hinaus hat die Regierung eine interaktive Aktion veröffentlicht Überfluglärm-Tool Dies ermöglicht den Bewohnern die Suche nach Adresse oder Standort und liefert Informationen wie die Anzahl der täglichen Flugzeuge, die erwartete Höhe und den vorhergesagten Lärmpegel.

Der Entwurf des EIS ist verfügbar und offen für Feedback online.