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Der CEO von Stellantis sagt, dass die Wahlen in den USA und Großbritannien im nächsten Jahr den Verkauf von Elektrofahrzeugen verlangsamen könnten

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Carlos Tavares, CEO von Stellantis, äußerte Bedenken hinsichtlich der bevorstehenden großen Wahlen in den USA und im Vereinigten Königreich (UK) im nächsten Jahr und warnte davor, dass das politische Klima eine Rolle beim Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs) spielen könnte.

Tavares wies auf einer Pressekonferenz vor dem Stellantis-Werk Mirafiori in Italien in einer Erklärung auf die Möglichkeit einer verlangsamten Elektrifizierungsrampe hin Auto (via Automotive News). Er betonte, dass ein Klima, in dem sich die öffentliche Meinung von Elektrofahrzeugen abwendet, zu einem Rückgang der Verkaufszahlen führen könnte. Allerdings machte er keine Angaben darüber, was seiner Meinung nach passieren könnte, wenn die Emissionsvorschriften in den kommenden Jahren umgekehrt würden.

Die Exekutive sagte, dass Stellantis möglicherweise Anpassungen an seiner Strategie vornehmen muss, „wenn die politische und öffentliche Meinung zu weniger Elektrofahrzeugen tendiert“.

„Zu meinen Aufgaben gehört es, das Unternehmen auf neue Rahmenbedingungen vorzubereiten. Wir haben Pläne dafür vorbereitet“, fügte Tavares hinzu.

Stellantis plant derzeit noch, den Dare Forward 2030-Plan voranzutreiben, in dem sich das Unternehmen verpflichtet hat, bis zum Beginn des neuen Jahrzehnts in Europa einen Umsatz von 100 Prozent batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und in den USA einen Anteil von 50 Prozent zu erreichen.

Die Nachricht kommt, wie viele Unternehmen und Zuschauer ausgestrahlt haben Bedenken hinsichtlich einer Verlangsamung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, insbesondere da einige glauben, dass Verbraucher auf günstigere Modelle warten werden, die nur noch wenige Jahre von ihrer Markteinführung entfernt sind. Es übertrifft auch die Erwartungen Tesla wird in diesem Jahr das meistverkaufte Fahrzeug in ganz Europa sein.

Früher in diesem Monat, Stellantis kündigte Pläne an, freiwillige Übernahmen für 6,400 Arbeitnehmer anzubieten, von dem das Unternehmen erwartete, dass es bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge zur Kostensenkung beitragen würde. Stellantis wurde ebenfalls ins Visier genommen historische Streiks der United Auto Workers (UAW) in den USA, neben Ford und General Motors (GM).

Die Europäische Union (EU) hat Anfang des Jahres Pläne dazu angekündigt den Verkauf von Benzinfahrzeugen bis 2035 verbieten, nach dem Durchgang von a ähnliches Mandat in Kalifornien letztes Jahr. In jüngerer Zeit wurden auch Ziele für Verkaufsverbote für Benzinautos bis 2035 festgelegt im US-Bundesstaat New Jersey verabschiedet und andere.

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