Japans allererster kommerzieller unbemannter Transportdienst wurde vom Start-up Eve Autonomy ins Leben gerufen.
Das Unternehmen wird einen Abonnementdienst – genannt Evo Auto – für die Nutzung autonomer Fahrzeuge an Industriestandorten wie Lagern und Produktionsstätten anbieten. Es heißt, es ziele darauf ab, „jeder Fabrik Autonomie zu bringen“.
Der Service ist ein Joint Venture mit Yamaha Motor, dem Unternehmen aus Shizuoka, das einer der weltweit führenden Motorradhersteller ist, und TIER IV, einem Deep-Tech-Startup aus Nagoya.
Evo Auto bietet Abonnenten die Nutzung von bewerteten autonomen Elektrofahrzeugen an Level 4, wie von der Society of Automotive Engineers definiert – was bedeutet, dass sie in einem definierten Bereich selbst fahren können. Auf die Elektrofahrzeuge, die von Yamaha speziell für den autonomen Transport entwickelt wurden, wurden die Softwareplattformen Pilot.Auto und Web.Auto von TIER IV angewendet, um die automatisierte Funktionalität bereitzustellen.
TIER IV ist ein führender Befürworter der Open-Source-Entwicklung und sagt, Pilot.Auto und Web.Auto ermöglichen es Unternehmen, autonome Fahrsysteme an ihre eigenen spezifischen Anforderungen anzupassen.
Die Einführung von Evo Auto als kommerzieller Service folgt auf eine umfangreiche Pilotphase in den letzten Jahren, in der das Unternehmen im Sommer 4 zunächst eine Flotte von Level-2020-AVs im Yamaha-Werk Hamakita einführte, bevor es den Betrieb auf acht weitere Standorte ausweitete Japan
Die im Rahmen des neuen kommerziellen Dienstes bereitgestellten AVs sollen in der Lage sein, drinnen und draußen zu operieren, Lasten bis zu 3,306 Pfund zu ziehen, Fracht bis zu 661 Pfund aufzunehmen und mit widrigem Wetter und unebenen Oberflächen fertig zu werden.
Weitere Elemente von Eve Auto umfassen die Bereitstellung von hochpräzisem 3D-Mapping zur Erleichterung der autonomen Funktionalität, Flottenmanagementdienste, Betriebsunterstützung und Versicherung.
In Japan wächst das Bewusstsein für die Notwendigkeit eines stärker automatisierten Transports aufgrund mehrerer Herausforderungen, darunter eine alternde Bevölkerung und ein Rückgang der Erwerbsbevölkerung, was sich kürzlich in Japan widerspiegelte Entscheidung Fahrzeuge der Stufe 4 auf seinen Straßen im Jahr 2023 zuzulassen. Evo Auto wird jedoch nur in geschlossenen Umgebungen operieren.
„Eve Auto ist ein beispielloser Service, der nicht nur den unbemannten Transport im Freien ermöglicht, sondern eine Fabrik in eine sicherere und produktivere Umgebung verwandelt und dadurch die Arbeitsweise der Menschen verändert“, sagte Masanori Yonemitsu, CEO von Eve Autonomy.
Shinpei Kato, TIER IV-Gründer und CTO, fügte hinzu: „Dieser von Eve Autonomy angebotene Service ist der allererste Testfall eines Unternehmens, das die DevOps-Softwareplattform eines Drittanbieters nutzt. TIER IV als Ganzes wird weiterhin die Spitzeninitiativen von Eve Autonomy unterstützen.“
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- Quelle: https://www.iotworldtoday.com/2022/12/06/autonomous-vehicle-subscription-service-launches-in-japan/
