Delta Air Lines hat heute die Finanzergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2021 vorgelegt und einen Ausblick für das Märzquartal 2022 gegeben. Die Höhepunkte der Ergebnisse des Dezemberquartals und des Gesamtjahres 2021, einschließlich sowohl GAAP- als auch bereinigter Kennzahlen, befinden sich auf Seite fünf und sind integriert Hier.

„2021 war für Delta ein Jahr wie kein anderes, mit erheblichen Fortschritten bei unserer Erholung, unterstützt durch die wachsende Markenpräferenz, die es uns ermöglicht, die einzige große US-Fluggesellschaft zu sein, die in der zweiten Jahreshälfte Rentabilität erzielt“, sagte er Ed Bastian, Deltas CEO. „Diesen Erfolg haben wie immer unsere Mitarbeiter vorangetrieben, weshalb wir heute Morgen gerne eine besondere Erfolgsbeteiligung für alle anspruchsberechtigten Mitarbeiter ankündigen konnten.“

„Während sich die sich schnell verbreitende Omicron-Variante erheblich auf den Personalbestand und den Reiseverkehr in der gesamten Branche ausgewirkt hat, hat sich der Betrieb von Delta in der letzten Woche stabilisiert und ist zu einer Leistung vor den Feiertagen zurückgekehrt“, sagte Bastian. „Omicron wird die Erholung der Nachfrage voraussichtlich um 60 Tage verzögern, aber wenn wir über den Höhepunkt hinausblicken, sind wir zuversichtlich auf eine starke Frühjahrs- und Sommerreisesaison mit einem erheblichen Nachholbedarf bei Privat- und Geschäftsreisen.“

Finanzergebnisse des vierten Quartals 2021 

• Bereinigtes Vorsteuerergebnis von 170 Mio. US$ schließt eine Nettoauswirkung von aus 564 Mio. US$ hauptsächlich in Verlusten nach der Equity-Methode, Marktwertanpassungen auf Beteiligungen und Sondergewinnbeteiligungen
• Bereinigter Betriebsertrag von 8.4 Milliarden Dollar, die Raffinerieverkäufe von Drittanbietern nicht berücksichtigt, wurde im Vergleich zum Dezemberquartal 74 zu 2019 Prozent zurückgewonnen, bei einer Kapazität, die zu 79 Prozent wiederhergestellt wurde
• Gesamtbetriebskosten gesunken 833 Mio. US$ im Vergleich zum Dezember-Quartal 2019. Bereinigt um Kosten aus Raffinerieverkäufen an Dritte verringerte sich der Gesamtbetriebsaufwand 1.9 Milliarden Dollar oder 19 % Prozent im Dezemberquartal 2021 gegenüber dem Vergleichszeitraum 2019
• Die Vergütung von American Express im Quartal betrug 1.2 Milliarden Dollar, 11 Prozent mehr als im Dezemberquartal 2019
• Ende des Dezemberquartals hatte das Unternehmen 14.2 Milliarden Dollar in Liquidität, einschließlich liquider Mittel, kurzfristiger Anlagen und nicht in Anspruch genommener revolvierender Kreditfazilitäten

Finanzergebnisse für das Gesamtjahr 2021 

• Bereinigter Vorsteuerverlust von 3.4 Milliarden Dollar schließt einen Nettonutzen von . aus 3.8 Milliarden Dollar aus Posten im Wesentlichen im Zusammenhang mit den Payroll Support Programs (PSP), teilweise ausgeglichen durch Verluste nach der Equity-Methode, Schuldentilgungsgebühren und Sondergewinnbeteiligungen
• Erwirtschaftete einen Vorsteuergewinn von 1.1 Milliarden Dollar im zweiten Halbjahr 2021. Ohne PSP, Mark-to-Market-Anpassungen, Verluste nach der Equity-Methode und Schuldentilgungsaufwendungen wies ein bereinigter Vorsteuergewinn von . aus 386 Mio. US$ in der zweiten Hälfte des Jahres 2021
• Bereinigter Betriebsertrag von 26.7 Milliarden Dollar, die Raffinerieverkäufe von Drittanbietern ausschließt, wurde gegenüber dem Gesamtjahr 57 zu 2019 Prozent zurückgewonnen, bei einer Kapazität, die zu 71 Prozent wiederhergestellt wurde
• Gesamtbetriebskosten, einschließlich 4.5 Milliarden Dollar des Nutzens im Zusammenhang mit PSP, verringert 12.4 Milliarden Dollar im Vergleich zu 2019. Bereinigt um die Vorteile im Zusammenhang mit PSP und Kosten aus Raffinerieverkäufen Dritter, Gesamtbetriebskosten, bereinigt verringert 10.9 Milliarden Dollar oder 27 Prozent gegenüber 2019
• Die Vergütung von American Express für das Gesamtjahr 2021 betrug 4.0 Milliarden Dollar, 98 Prozent restauriert im Vergleich zum Gesamtjahr 2019
• Investiert 2.9 Milliarden Dollar zurück ins Geschäft und reduzierte finanzielle Verpflichtungen um 7 Milliarden Dollar, einschließlich der vollständigen Finanzierung der Pensionspläne auf der Grundlage des Pension Protection Act (PPA)
• Das Unternehmen hatte Gesamtschulden und Finanzierungsleasingverbindlichkeiten von 26.9 Milliarden Dollar mit bereinigter Nettoverschuldung von 20.6 Milliarden Dollar am Ende Dezember 2021

Ausblick März Quartal 2022

Umsatzumfeld

„Die kommerziellen Stärken, über die wir letzten Monat beim Capital Markets Day gesprochen haben, sind in unseren Ergebnissen für das Dezemberquartal offensichtlich. Wir beendeten den Dezember mit einer Umsatzerholung von fast 80 Prozent auf das Niveau von 2019 aufgrund einer starken Nachfrage und Preisgestaltung während der Ferienzeit, unsere Premium-Produkte entwickelten sich weiterhin gut, wir sahen ermutigende Trends bei Geschäfts- und Auslandsreisen und unsere vielfältigen Einnahmequellen blieben stabil“, sagte er Glen Hauenstein, Deltas Präsident.

„Der jüngste Anstieg der COVID-Fälle im Zusammenhang mit der Omicron-Variante wird sich voraussichtlich zu Beginn des Quartals auf das Tempo der Nachfrageerholung auswirken, wobei die Erholungsdynamik ab dem President's Day-Wochenende anhält. Unter Berücksichtigung unseres Ausblicks erwarten wir, dass sich der Gesamtumsatz des Märzquartals auf 72 bis 76 % des Niveaus von 2019 erholen wird, verglichen mit 74 % im Dezemberquartal.“

Betriebsertrag, bereinigt um 8.4 Milliarden Dollar für das Dezemberquartal 2021 um 2 Prozent verbessert, oder 149 Mio. US$ ab dem Septemberquartal 2021. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019 wurde der bereinigte Betriebsertrag um 74 Prozent wiederhergestellt, was der Aktualisierung der Prognose des Unternehmens von Mitte Dezember zur Systemkapazität entspricht, die im Vergleich zum Dezemberquartal 79 zu 2019 Prozent wiederhergestellt wurde.

Im Vergleich zum Septemberquartal 2021 verbesserten sich die Systemerträge um 7 Prozent bei einem Rückgang des Systemlastfaktors um 2 Punkte auf 78 Prozent. Infolgedessen verbesserte sich der bereinigte Gesamtumsatz pro Einheit sequenziell um 6 Prozent.

Umsatzbezogene Highlights:

• Die Erholung der Inlandseinnahmen schreitet aufgrund der starken Urlaubsnachfrage voran: Die Inlandspassagiereinnahmen wurden im Vergleich zum Dezemberquartal 78 um 2019 Prozent wiederhergestellt, was einer sukzessiven Verbesserung der Erholungsrate um 6 Punkte gegenüber dem Septemberquartal 2021 entspricht, was auf eine robuste Freizeitnachfrage, verbesserte Geschäftsreisen und starke Urlaubsbuchungen zurückzuführen ist. Die internationalen Passagiereinnahmen erholten sich auf 50 Prozent des Niveaus im Dezemberquartal 2019, eine sequenzielle Verbesserung um 8 Punkte.
• Premium-Kabinen übertreffen weiterhin die Hauptkabine: Die Umsatzerholung für Inlands- und Kurzstrecken-Premiumprodukte in Lateinamerika übertraf die Hauptkabine um etwa 10 Punkte, sequenziell unverändert, wobei sich die Inlandsprämieneinnahmen im Vergleich zum Dezemberquartal 84 um 2019 Prozent erholten.
• Die Geschäftsnachfrage verbessert sich weiter: Geschäftsreisen schreiten weiter voran, wobei das Inlandspassagiervolumen im Dezemberquartal 60 wieder bei fast 2021 Prozent lag. Dies umfasst sowohl verwaltete Unternehmen als auch kleine und mittlere Unternehmen.
• Die Vergütung von American Express übertraf das Niveau von 2019: American Express Vergütung von 1.2 Milliarden Dollar im Quartal stieg im Vergleich zum Dezemberquartal 11 um 2019 Prozent und sequenziell um 8 Punkte. Die Co-Brand-Ausgaben beliefen sich im Dezemberquartal 121 auf 2019 Prozent, was auf starke Einzelhandelsausgaben für Feiertage und T&E-Ausgaben zurückzuführen war, die das Dezemberquartal 2019 überstiegen. Die Co-Brand-Kartenkäufe wurden im Vergleich zum Dezemberquartal 86 zu 2019 Prozent wiederhergestellt.
• Frachteinnahmen erreichen fünf aufeinanderfolgende Quartale mit positivem Wachstum: Frachtumsätze auf . gestiegen 304 Mio. US$, eine Verbesserung von 63 Prozent im Vergleich zum Dezemberquartal 2019 und ein sequenzielles Plus von 24 Punkten aufgrund der starken Urlaubsnachfrage und -erträge.

Preis-Leistungsverhältnis

„Das Delta-Team hat 2021 unglaublich gut abgeschnitten und ein weiteres profitables Quartal in einem weiterhin dynamischen Umfeld geliefert“, sagte er Dan Janki, Chief Financial Officer von Delta. „Da omicron unseren kurzfristigen Ausblick beeinflusst, erwarten wir Verluste in den Monaten Januar und Februar und eine Rückkehr zur Rentabilität im Monat März. Trotz der Erwartung eines Verlusts im März-Quartal bleiben wir in der Lage, im Juni-, September- und Dezember-Quartal einen gesunden Gewinn zu erwirtschaften, was zu einem beachtlichen Gewinn im Jahr 2022 führt.“

Für 2021 Gesamtbetriebskosten, bereinigt um 29.2 Milliarden Dollar ging im Vergleich zum Gesamtjahr 27 um 2019 Prozent zurück, was auf niedrigere Gehälter und damit verbundene Leistungen, Treibstoff- und Volumen- sowie verkaufsbezogene Kosten zurückzuführen ist. Der treibstofffreie CASM für 2021 stieg im Vergleich zu 11.4 um 2019 Prozent bei einer um 29 Prozent geringeren Kapazität im gleichen Zeitraum.

Gesamtbetriebskosten, bereinigt um 8.1 Milliarden Dollar im Dezemberquartal 2021 sequenziell um 3 Prozent gestiegen, was sowohl auf höhere Treibstoff- als auch Nichttreibstoffkosten aus der fortgesetzten Restaurierung der Fluggesellschaft zurückzuführen ist.

Treibstoffkosten, bereinigt um 1.6 Milliarden Dollar im Dezemberquartal 2021 um 4 Prozent oder 55 Millionen US-Dollar im Vergleich zum Septemberquartal 2021 gestiegen. Bereinigter Kraftstoffpreis von $2.10 pro Gallone stieg um 8 Prozent im Vergleich zum Septemberquartal 2021, was auf höhere Marktpreise zurückzuführen war und teilweise durch den anhaltenden Raffineriebeitrag und eine Verbesserung der RIN-Preise und Mengenverpflichtungen ausgeglichen wurde. Im Dezemberquartal 2021 verbesserte sich die Kraftstoffeffizienz, definiert als Gallonen pro 1,000 ASMs, um 4.3 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 als Ergebnis unserer Flottenerneuerungsbemühungen. Darüber hinaus wirkten sich die während des Quartals verrechneten CO3-Kompensationen um XNUMX¢ auf die Kraftstoffpreise aus, da Delta seine Verpflichtung zur COXNUMX-Neutralität unterstützt, indem es qualitativ hochwertige, verifizierte Kompensationen anstrebt.

Nicht-Kraftstoffkosten, bereinigt um 6.5 Milliarden Dollar stieg sequenziell um 3 Prozent bei einem Rückgang der Kapazität um 4 Prozent. Dies wurde vor allem durch personenbezogene und saisonale Kosten getrieben. Im Vergleich zum Dezemberquartal 2019 waren die Kosten für Nichtbrennstoffeinheiten (CASM-Ex) um 8.3 Prozent höher, einschließlich einer Auswirkung von 1.2 Punkten, die hauptsächlich auf Omikron-Unterbrechungen in den letzten beiden Wochen des Dezemberquartals zurückzuführen ist.

Der betriebsfremde Aufwand für das Dezemberquartal 2021 betrug 658 Mio. US$ einschließlich Verluste nach der Equity-Methode, Mark-to-Market-Verluste bei bestimmten Anlagen und Verluste bei der Tilgung von Schulden. Betriebsfremder Aufwand, bereinigt wurde 175 Mio. US$.

Bilanz, Barmittel und Liquidität

„Im Laufe des Jahres 2021 haben wir erhebliche Fortschritte bei der Wiederherstellung unserer Bilanz gemacht und die Bruttoverschuldung um reduziert 6 Milliarden Dollar und die vollständige Finanzierung unserer Pensionspläne auf PPA-Basis“, sagte Janki. „Der Schuldenabbau bleibt eine der obersten finanziellen Prioritäten, da sich der operative Cashflow verbessert, um die Rückkehr unserer Bilanz zu Investment-Grade-Kennzahlen bis 2024 zu unterstützen.“

Zum Ende des Dezemberquartals 2021 hatte das Unternehmen Gesamtschulden und Finanzierungsleasingverbindlichkeiten von 26.9 Milliarden Dollar mit bereinigter Nettoverschuldung von 20.6 Milliarden Dollar und einem gewichteten durchschnittlichen Zinssatz von 4.2 Prozent.

Der operative Cashflow im Dezemberquartal 2021 war 555 Mio. US$. Der Free Cashflow war negativ 441 Mio. US$ für das Quartal mit Bruttoinvestitionen, die in das Geschäft von reinvestiert wurden 948 Mio. US$.

Die Luftverkehrshaftung des Unternehmens betrug 6.4 Milliarden Dollar zum Quartalsende im Dezember ungefähr unverändert im Vergleich zum Ende des Septemberquartals.

Delta beendete das Dezemberquartal mit 14.2 Milliarden Dollar in Liquidität, einschließlich 2.9 Milliarden Dollar in ungezogener Revolverkapazität.

Weitere Highlights aus dem Dezemberquartal 2021

Kultur und Menschen

• Erhöhung der Impfraten auf über 95 Prozent der Mitarbeiter, da Delta weiterhin der Gesundheit und Sicherheit der Delta-Mitarbeiter Priorität einräumt
• Bereitstellung von kostenlosen, bequemen COVID-19-Testoptionen für Delta-Mitarbeiter
• 75 Jahre gefeiert Delta Cargo, das während der gesamten Pandemie beim Transport von Impfstoffen und persönlicher Schutzausrüstung sowie lebensrettenden Organen für die Transplantation eine entscheidende Rolle gespielt hat
• Verpflichtung zu einer achtjährigen Partnerschaft mit LA28, die Delta zum ersten Gründungspartner der Olympischen und Paralympischen Spiele 2028 in Los Angeles und bis 2028 zum Sponsor der Olympischen und Paralympischen Teams der Vereinigten Staaten macht. Als Team USA Delta ist die offizielle Fluggesellschaft und wird die Reisen der US-amerikanischen Olympioniken und Paralympioniken organisieren Beijing 2022, Paris 2024, Milano Cortina 2026 und Los Angeles 2028
• Gefeierte 200 Aufnahme in den Chairman's Club durch historische 25^th jährliche Gala; Diese besondere einmalige Klasse von 200 Preisträgern wurde dafür ausgezeichnet, den Geist von Delta . zu verkörpern

Kundenerfahrung und Loyalität

• Im elften Jahr in Folge als Nr. 1 in der jährlichen Business Travel News Airline Survey ausgezeichnet, das 11. Jahr in Folge in allen Kategorien
• Eröffnung der allerersten Delta-TSA PreCheck Express-Lobby und Gepäckaufgabe am Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport mit erweiterten Gesichtserkennungsfunktionen für berührungslosen, nahtlosen Einlass
• Installation von Hochgeschwindigkeits-Wi-Fi mit Viasat-Technologie in 300 Flugzeugen im Jahr 2021, damit Kunden auf den beliebtesten Strecken von Delta ihre Lieblingsseiten mit hoher Geschwindigkeit zu einem einfachen Pauschalpreis von streamen und durchsuchen können $5 pro Flug
• Start einer In-Flight-Entertainment-Partnerschaft mit der führenden interaktiven Fitnessplattform Peloton, um exklusive Inhalte mit Fokus auf das Wohlbefinden anzubieten, die den Kunden mehr Möglichkeiten bieten, sich an ihren Sitzen zu entspannen und zu entspannen
• Verbessertes Delta FlyReady, eine digitale Lösung, die das Rätselraten bei internationalen Reisen in Zeiten der Pandemie beseitigt und es den Kunden ermöglicht, die Einreisebestimmungen an ihrem Zielort zu verstehen und zu verwalten
• Erweiterter Medallion-Status für aktuelle Medallion-Mitglieder und Übertragung aller Medallion-Qualifikationsmeilen im zweiten Jahr in Folge
• Einführung von Updates für globale Upgrade-Zertifikate, die Kunden mehr Zugang zu Premium-Sitzen in Delta Premium Select ermöglichen

Umwelt, Soziales und Governance

• Ankündigung der Verstärkung des Führungsteams durch die Einstellung von Pam Fletcher als einziger C-Suite Chief Sustainability Officer der Branche
• Anerkannt als Nr. 1 Transportunternehmen auf The Just 100: Companies Doing Right By America und ein Gesamtranking von Nr. 38 auf der umfassenden globalen Liste
• Förderung der Chancengleichheit im Gesundheitswesen und Reaktion auf das Feedback der Mitarbeiter mit einer neuen Gesundheitsoption 2022, die die Vorhersehbarkeit erhöhen und ungeplante Auslagen für die Planteilnehmer senken soll
• Engagierte hochrangige Führungskräfte in Workshops zur Führung von Rassengleichheit unter der Leitung des Groundwater Institute
• Aufbauend auf Deltas Engagement für die Vielfalt der Lieferanten durch die Einführung von Wodka von Du Nord Social Spirits, Amerikas erster Brennerei im Besitz von Blacks, auf allen Inlandsflügen und von Une Femmes 100 Prozent von Frauen hergestelltem Wein auf ausgewählten Flügen
• Abschluss 2021 mit einer Reihe solider klimabezogener Ziele, einschließlich der Verpflichtung, ein mittelfristiges wissenschaftsbasiertes Ziel für unsere globale Fluggesellschaft sowie ein Netto-Null-Emissionsziel für 2050 festzulegen, die beide auf den SBTi-Rahmen und das UN-Race to Zero ausgerichtet sind
• Unterzeichnung von 27 SAF-Vereinbarungen mit Firmen- und Agenturkunden im Jahr 2021. Ab 2025 erwartet Delta, jährlich 81 Millionen Gallonen SAF von den Herstellern Aemetis, Gevo, Neste und NWABF . zu erhalten

Ergebnisse des Dezemberquartals und des Gesamtjahres 2021

Die Dezember-Quartals- und Gesamtjahresergebnisse wurden hauptsächlich um den Ausweis von Zuschüssen der öffentlichen Hand, Wertminderungen und Verluste nach der Equity-Methode, Verluste aus der Tilgung von Schulden, unrealisierte Verluste aus Investitionen, Sondergewinnbeteiligungen und Raffinerieverkäufe an Dritte angepasst, wie in den Überleitungen in beschrieben Kein Tee.

Quelle: https://worldairlinenews.com/2022/01/13/delta-announces-its-fourth-quarter-and-full-year-2021-results/