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Ride1Up produziert seit Jahren erschwingliche, gut aussehende Elektrofahrräder. Dieses Jahr sind sie zurück mit dem Portola, einem schlanken, leichten, zusammenklappbaren Elektrofahrrad, das mit Sicherheit seinen Weg in viele Häuser, Wohnmobile, Boote und Wohnungen auf der ganzen Welt finden wird.

Ride1Up schickte uns den Portola, um ihn auf Herz und Nieren zu testen, und wir machten uns eifrig an die Arbeit. Als kompaktes faltbares E-Bike mit 20 Zoll × 3 Zoll großen Stollenreifen wird das Portola in einer viel kompakteren, handlicheren Verpackung geliefert. Der Versand von E-Bikes ist für den Kunden in der Regel kostenlos, aber die kompaktere Verpackung führt unter dem Strich immer noch zu mehr Einsparungen, was letztendlich dazu beiträgt, dass es sich um ein erschwinglicheres Fahrrad handelt.

"Montage"

Da sich der Portola in einem kompakten Versandkarton gut zusammenfalten lässt, ist bei der Lieferung fast kein Zusammenbau erforderlich. Nachdem der Portola aus der Verpackung genommen wurde, musste lediglich eine einzelne Inbusschraube aus ihrer Versandposition entfernt und wieder im Vorbau des Fahrrads installiert werden.

Schrauben Sie die beiden Schrauben an der Seite des Vorbaus fest, um ihn zu fixieren, und schon kann es losgehen. Alles in allem hatten wir den Portola innerhalb von etwa 10 Minuten, nachdem wir mit dem Öffnen des Kartons begonnen hatten, betriebsbereit. Wie bei jedem neu zusammengebauten Fahrrad sollten Sie das Fahrrad dennoch von einem Fachmann vollständig überprüfen lassen, bevor Sie sich auf den örtlichen Radweg begeben.

Wenn Sie einen Schritt zurücktreten und das Fahrrad betrachten, ist sein niedriger Rahmen mit einem übergroßen Unterrohr ausgestattet, in dem sich der Akku befindet. Der Rahmen selbst ist in einem schönen matten Indigo lackiert und ist auch in Meerestürkis oder glänzendem Schwarz erhältlich. Das Rahmendesign und die Farbauswahl von Ride1Up waren für uns schon immer herausragend, und das Portola bildet da keine Ausnahme. Es ist atemberaubend anzusehen, vom raffinierten Ride1Up-Emblem vorne bis zum in der Farbe passenden, integrierten Gepäckträger ist das gesamte Fahrrad ein wirklich elegantes Paket.

Das Reiterlebnis

Nachdem wir die Reifen entsprechend aufgepumpt und den Portola für eine kurze Tuning-Fahrt mitgenommen hatten, machten wir eine Spritztour durch die Stadt. Der 750-Watt-Hinterradnabenmotor machte sich sofort durch sein deutliches Jaulen und seine Leistung bemerkbar.

Der Portola verfügt über die 5 Tretunterstützungsmodi, die bei E-Bikes üblich sind. Sie reichen von sanft und vorhersehbar in den Stufen 1 und 2 bis hin zu den Stufen 4 und 5, die drohen, einem das Fahrrad unter den Füßen wegzuziehen, wenn man nicht aufpasst. Es ist nicht das, was man von einem solchen Kompaktrad erwarten würde, aber es strotzt nur so vor Drehmoment.

Der Motor eliminiert im Wesentlichen das Gewicht des 59-Pfund-Fahrrads, sodass es sich wie ein leichtes BMX-Fahrrad anfühlt. Das Hasenhüpfen ist zwar etwas anspruchsvoll, aber auch das ist durchaus möglich. Die 20″ x 3″ großen Reifen sind überdimensioniert und bieten jede Menge Komfort mit der gefühlt perfekten Traktion für ein Fahrrad dieser Größe. Sie verfügen über kleine Noppen für die Traktion, eignen sich aber auch gut für Fahrten in der Stadt.

Die klappbaren Kunststoffpedale verringern die horizontalen Abmessungen des Fahrrads und erleichtern den Transport in enge Räume. Gleichzeitig ist es Ride1Up gelungen, den störenden Mittelspindelstoß zu beseitigen, der dazu führen kann, dass Klapppedale weniger sicher beim Fahren sind. Die Pedale des Portola sorgten für ausreichend Traktion, egal ob Sie aufstanden und kräftig pumpten oder sich einfach auf dem Sitz zurücklehnten, um eine Kreuzfahrt am Strand zu unternehmen.

Die Größe scheint perfekt für den Einsatz in einem Allround-Familienrad zu sein. Er ist so klein, dass auch kleinere Menschen mit heruntergeklappten Sitzen darauf fahren können, und wenn der Sitz vollständig ausgefahren ist, können sich auch übergroße Menschen bequem darauf fortbewegen. Seine Faltfähigkeit ist ein fantastischer kleiner Vorteil, der durch den integrierten Schnappverschluss am hinteren Gepäckträger ergänzt wird, der dabei hilft, alles sicher und zusammengeklappt zu halten. Sie haben sogar einen in den Rahmen integrierten Griff in der Mitte des Fahrrads eingebaut, um das Bewegen zu erleichtern, unabhängig davon, ob es zusammengeklappt oder vollständig aufgebaut ist.

Der Portola verfügt außerdem über einen klappbaren Lenker, was ihn zu einer großartigen Option für Leute macht, die in einem Wohnmobil oder auf einem Boot leben oder sogar in einem kompakten Raum, in dem Sie ihn einfach aus dem Weg räumen müssen.

Mit nur 995 US-Dollar ist das Ride1Up Portola ein solider Einstieg in das Segment der erschwinglichen Falträder und scheint für ein breites Spektrum an Fahrerstilen und Budgets gut geeignet zu sein. Der hintere Gepäckträger ist im Wesentlichen eine Verlängerung des Rahmens und sieht robust genug aus, um eine Menge Gewicht zu tragen. Offiziell ist es für 130 Pfund ausgelegt und man muss eine Sache weniger kaufen, so dass es ein Kinderspiel ist, Packtaschen oder möglicherweise sogar einen Beifahrer hinzuzufügen, wenn Sie sich trauen.

Insgesamt:

Es ist ziemlich umwerfend, dass Ride1Up in einem so kompakten Paket so viel Wert bieten kann. Mit 59 Pfund (26.7 Kilogramm) ist es eines der leichteren Fahrräder in diesem Segment und lässt sich zu einem schönen, kompakten Formfaktor zusammenfalten. Diese Fähigkeit macht es zu einer großartigen Option für Menschen, die ein E-Bike suchen, das sie in kompakten Wohnsituationen wie Wohnmobilen, Booten und Wohnungen verstauen können.

Um mehr zu erfahren oder eines zu kaufen, gehen Sie zu Ride1Up Portolas offizielle Website. Im Einzelhandel kostet die 995-Amperestunden-Batterie 10.4 US-Dollar und die 1095-Amperestunden-Batterie 13.4 US-Dollar.

Spezifikationen

• Abdeckung: 20–40 Meilen pro Ladung mit dem mitgelieferten 10.4-Ah-Akku, 25–45 Meilen pro Ladung mit dem optionalen 13.4-Ah-Akku (+100 $)
• Batterie: 10.4-Ah-Akku, optionaler 13-Ah-Akku mit großer Reichweite (+100 $)
• Gewicht: 59 Pfund / 26.7 Kilogramm
• Motor: 750-Watt-Hinterradnabenmotor mit 65 Nm Drehmoment
• Schnelligkeit: 1–28 Meilen pro Stunde / 45 km/h
• Helfen: 5 Stufen der Tretunterstützung mit linkem Daumengas
• Klasse: Kann über das integrierte Einstellungsmenü als Klasse 1–3 konfiguriert werden
• Reifenbranche: 20"×3" Cross-Country-Low-Tread-Reifen
• Im Lieferumfang enthaltenes Zubehör: Vordere und hintere Kotflügel aus Aluminium, integrierte LED-Leuchten vorne und hinten.

Haftungsausschluss: Ride1Up hat dem Autor den Portola für die Zwecke dieser Rezension zur Verfügung gestellt.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2024/04/06/the-ride1up-portola-folding-electric-bike-cleantechnica-tested/