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Das Eagle Passive Active Warning Survivability System der F-15 schließt den ersten Betriebstest und die erste Bewertung ab

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F-15EX EPAWSS
Archivfoto einer mit EPAWSS ausgestatteten F-15EX. (Foto der US-Luftwaffe von Tech. Sgt. John Raven)

EPAWSS bietet den F-15E Strike Eagle und F-15EX Eagle II umfassende EW-Funktionen, einschließlich Radarwarnung, Geolokalisierung, Situationsbewusstsein und Selbstschutz.

Die US-Luftwaffe hat kürzlich den ersten operativen Test und die Evaluierung (IOT&E) des Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) für die USA abgeschlossen F-15E Strike Eagle und F-15EX Eagle II. Das AN/ALQ-250 EPAWSS, das ab Werk auf der F-15EX installiert ist und derzeit bei einer Reihe von F-15Es nachgerüstet wird, bietet umfassende EW-Funktionen, einschließlich Radarwarnung, Geolokalisierung, Situationsbewusstsein und Selbstschutz die F-15.

EPAWSS ist vollständig in Radarwarnung, Geolokalisierung und erhöhte Spreu- und Flare-Fähigkeit integriert, um Bedrohungen an der Oberfläche und in der Luft in signaldichten und signalreichen Umgebungen zu erkennen und abzuwehren stark umkämpfte Umgebungen. Dadurch ermöglicht das System Manövrierfreiheit und ein tieferes Eindringen in Kampfgebiete, die durch moderne integrierte Luftverteidigungssysteme geschützt werden.

„EPAWSS ist ein Technologiesprung, der die Letalität und die Kampffähigkeiten der F-15E und F-15EX in umkämpften, beeinträchtigten Umgebungen gegen fortgeschrittene Bedrohungen verbessert“, sagte Maj Bryant „Jager“ Baum, EPAWSS-Testdirektor für den Air Force Operational Test & Evaluation Center (AFOTEC). „EPAWSS hat den Grundstein für EW innerhalb der Kämpfergemeinschaft gelegt.“

BAE Systems, das Hersteller des Systems, stellt fest, dass EPAWSS deutlich kleiner und leichter ist als frühere EW-Systeme für die F-15. „EPAWSS wurde für Aufrüstbarkeit und schnelle Einführung von Funktionen entwickelt“, fügte Amy Nesbitt, EPAWSS-Programmmanagerin bei BAE Systems, hinzu. „Wir nutzen agile Softwareentwicklung, um iterative Upgrades für EW-Feldsysteme bereitzustellen – so können unsere Kunden künftige elektromagnetische Bedrohungen abwehren.“

Laut BAE Systems ist EPAWSS vollständig mit Radarwarnung, Geolokalisierung und erhöhter Spreu- und Fackelfähigkeit integriert, um Bedrohungen an Land und in der Luft in signaldichten und stark umkämpften Umgebungen zu erkennen und abzuwehren. Das System ist derzeit nicht in das AN/AAR-57A(V) Common Missile Warning System (CMWS) integriert, das zur Erkennung von Infrarotbedrohungen entwickelt wurde, selbst wenn dies der Fall ist F-15EX verfügt über die gleichen Befestigungspunkte Wird für diese Sensoren beim F-15QA und F-15SA verwendet.

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Aktenfoto einer F-15EX und einer F-15E, die 2021 mit dem EPAWSS ausgestattet wurden. (Foto der US Air Force von 1st Lt Savanah Bray)

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Aktenfoto einer F-15EX und einer F-15E, die 2021 mit dem EPAWSS ausgestattet wurden. (Foto der US Air Force von 1st Lt Savanah Bray)

Kapazität für Spreu und Fackeln wurde um 50 % erhöht, mit vier weiteren Spendern in den EPAWSS-Verkleidungen hinter den Heckflossen (zwei für jede Verkleidung), also insgesamt 12 Spender mit 360 Kartuschen. Diese Verbesserung ist wichtig, da in modernen Szenarien häufig Spreu und Leuchtraketen präventiv abgefeuert werden, um MANPADS (Man Portable Air Defense System) zu bekämpfen, was bedeutet, dass dem Eagle nun mehr Gegenmaßnahmen für einen besseren Schutz zur Verfügung stehen.

EPAWSS integriert auch kognitive elektronische Kriegsführung, um die vom System empfangenen Signale besser unterscheiden zu können. Diese Fähigkeit wurde während des demonstriert Northern Edge 2023 GroßkraftübungstestveranstaltungDabei wurde die Fähigkeit von EPAWSS getestet, schnell auf bisher unbekannte elektromagnetische Bedrohungen zu reagieren. Die Tests stellten die Fähigkeit des Systems auf die Probe, Sensordaten während der Mission zu verarbeiten, exquisite Techniken zu entwickeln und Wellenformen in Echtzeit zu optimieren.

„Unsere enge Zusammenarbeit mit der US Air Force ermöglicht es uns, die kognitiven Verarbeitungsfähigkeiten von EPAWSS weiterzuentwickeln“, sagte Chip Mosle, Programmdirektor bei BAE Systems. „Durch die schrittweise Erprobung und den Einsatz kognitiver EW-Lösungen für bewährte Systeme wie EPAWSS ermöglichen wir eine taktische Spektrumüberschreitung gegen komplexe Bedrohungen, die unvorhersehbar, sich weiterentwickelnd und anpassungsfähig sind.“

Im neuesten Bericht des Director, Operational Test & Evaluation wird erwähnt, dass EPAWSS drei funktional veraltete Komponenten des taktischen elektronischen Kriegsführungssystems F-15 ersetzt: den AN/ALR-56C Radarwarnempfänger, das AN/ALQ-135 Internal Countermeasures Set, und das AN/ALE-45 Countermeasures Dispenser Set. Das System lässt sich auch mit dem integrieren F-15 AN/APG-82(V)1-Radar und Advanced Display Core Processor II Missionscomputer.

Die ersten Modifikationen für die F-15E, konkret ein Flugzeug aus der 48. Jagdgeschwader Der Flugbetrieb mit Sitz bei RAF Lakenheath, Großbritannien, begann im Mai 2023 und das Flugzeug wird voraussichtlich bis zum 2. Quartal des Geschäftsjahres 24 zu seiner Einheit zurückkehren. Insgesamt plant die Luftwaffe, 99 F-15Es nachzurüsten und alle F-15EX mit EPAWSS auszustatten.

Über Stefano D’Urso
Stefano D'Urso ist ein freiberuflicher Journalist und Mitarbeiter von TheAviationist mit Sitz in Lecce, Italien. Als Absolvent des Wirtschaftsingenieurwesens studiert er außerdem einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik. Zu seinen Fachgebieten gehören elektronische Kriegsführung, Loitering Munitions und OSINT-Techniken, die auf die Welt der Militäroperationen und aktuellen Konflikte angewendet werden.
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