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Das Ford Mustang Experience Center wird bald zum Pony Car-Hauptquartier für Besitzer – Autoblog

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Fords Das Angebot an werkseitig unterstützten Erlebnissen für Eigentümer wird mit der Zukunft erweitert Mustang Erlebniszentrum. Ford wird später in diesem Jahr neben dem Charlotte Motor Speedway eröffnen und präsentiert es als „ Ziel für alles, was mit Mustang zu tun hat.“ Eine Heritage Gallery im Museumsstil nimmt die Besucher mit auf einen Rundgang durch 60 Jahre Mustang, dem obligatorischen Einzelhandelsgeschäft voller Merchandise-Andenken, um die Erinnerungen mit nach Hause zu nehmen. Die Ford Performance Racing School wird auf dem Speedway-Komplex ihre Mustang Unleashed-Streckentageskurse veranstalten, die sich an die EcoBoost- und GT-Trims richten, die nach dem Dark Horse Track Attack endlich ihre eigenen Module erhalten. Studenten, die ihre persönlichen Fahrten verbessern möchten, um sie an ihre neuen Fähigkeiten anzupassen, können kaufen Aftermarket Ersatzteile im Mustang Experience-Ersatzteilshop. Für wirklich pferdebegeisterte Menschen ist die Anlage auch für Firmenveranstaltungen und Hochzeiten geeignet. 

Vor einem Jahr gab es solche Gerüchte of ein neuer Straßenkurs auf dem Charlotte Motor Speedway an dessen Gestaltung der ehemalige Formel-1-Pilot Alex Wurz beteiligt war. Seitdem hat man nichts Offizielles über den Anbau gehört, aber in der Pressemitteilung von Ford wird ein neuer 1.7-Meilen-Straßenkurs erwähnt, der in diesem Quartal eröffnet wird. Wenn ja, würde es der Ford Performance-Schule und anderen Streckenbesuchern ein angenehmeres Streckenerlebnis bescheren die berüchtigte Charlotte Roval das, ähnlich wie Rolex 24 in Daytona, einen Infield-Infield-Straßenkurs mit dem Traditionellen kombiniert NASCAR überhöhtes Oval.

Auf der anderen Seite der Rennstrecke hat Ford seine erste Lackierung für die neuen werksunterstützten Mustang GT3 IMSA-Rennwagen gezeigt, die in der IMSA SportsCar Championship antreten werden. Mit dem Titel „Champion Spirit Livery“ werden acht Mustang-Wettbewerbsfahrzeuge geehrt, die in den Jahren 1964 bis 1997 im Einsatz waren. Die ausgewählten Preisträger:

  • Die von Alan Mann Racing vorbereiteten Mustangs, die bei der Tour de France 1964 den ersten und zweiten Platz belegten, nur fünf Monate nach dem Debüt des Mustang;
  • Das Shelby GT350 der 1965 die SCCA B-Production Championship gewann;
  • Der Shelby American Mustang von 1966, der die erste Saison der SCCA Trans-Am Series gewann;
  • Der Mustang Boss 1970 von 302, mit dem Parnelli Jones und George Follmer in diesem Jahr die SCCA Trans-Am Series gewannen;
  • Der turbogeladene Zakspeed Mustang von 1981, der die Rückkehr von Ford darstellte Sportwagen Rennen;
  • Der Roush IMSA Mustang GTO von 1985, der auf dem Weg zur Fahrer- und Herstellermeisterschaft neun IMSA-Rennen gewann;
  • Der Roush IMSA Mustang GTO von 1987, der das 24-Stunden-Rennen von Daytona gewann;
  • Und der Mustang Cobra Trans-Am von 1997, der die SCCA Trans-Am-Saison mit elf Siegen in Folge gewann.

Das Ford Multimatic Motorsports-Team wird nächsten Monat bei seinem ersten Rennen, dem Motul Course de, im Mustang GT3 IMSA antreten Monterey Powered by Hyundai N auf dem Weathertech Raceway Laguna Seca. Die Champion Spirit-Lackierung wird dann für die Detroit nach Detroit fliegen Großen Preis von Abu Dhabi eröffnet.. Danach wird das Team bis zum Ende der Saison auf die Standardlackierung von Sahlens Six Hours of the Glen im Juni umsteigen.

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