Wochen nachdem der Crosstown-Rivale Ford Motor Co. aus Argo AI, seinem autonomen Fahrzeugprojekt mit Volkswagen, ausgestiegen war, bekräftigte GM öffentlich seine Entschlossenheit, Cruise bei der Expansion in mehrere neue Testmärkte zu unterstützen.
Vertreter des Unternehmens teilten Reuters mit, dass es plant, autonome Fahrten anzubieten, wie es seit mehreren Monaten in San Francisco, in Austin, Texas, und Phoenix, Arizona, der Fall ist. Das Unternehmen wird den Chevy Bolt verwenden, der mit der gleichen Technologie wie die in Kalifornien ansässigen Fahrzeuge beladen ist.
„Wahrscheinlich werden wir im nächsten Jahr die Zahl der Märkte in einer großen Zahl erweitern“, sagte Gil West, COO von Cruise, gegenüber Reuters. Kreuzfahrtbeamte glauben, dass sie ihren Erfolg von San Francisco nicht nur in den beiden neuen Schauplätzen, sondern auch in anderen Städten wiederholen können. West sagte, das Unternehmen werde sein „wiederholbares Spielbuch“ verwenden, das in San Francisco, Austin und Phoenix entwickelt wurde.
Das Unternehmen ist nicht allein in der Gegend wie Waymo betreibt seinen Ride-Hailing-Service Waymo One dort seit über einem Jahr. Tatsächlich verwendet der Dienst modifizierte Jaguar I-Pace-SUVs, und Kunden können mit der Waymo-App eine selbstfahrende Fahrt anfordern. Die App ist im Apple App Store und über Google Play erhältlich.
Auf der Robotaxi-Website von Waymo heißt es: „Mit Millionen von Kilometern, die durch unzählige Situationen auf öffentlichen Straßen gefahren wurden, und Milliarden mehr in Simulationen haben wir unglaubliche Datenmengen und unschätzbare Lektionen gesammelt, um die autonome Fahrtechnologie weiter als jeder andere zu entwickeln.“
Das Unternehmen hat auch das Bestreben geäußert, ähnliche Ride-Hailing-Dienste in Los Angeles und San Francisco anzubieten. Seine Technologie wurde in 13 verschiedenen Bundesstaaten getestet. Landesgesetze und -vorschriften sind jedoch uneinheitlich, wenn es um Anforderungen und Genehmigungen für selbstfahrende Fahrzeuge geht.
Darüber hinaus testete Argo AI fahrerlose Fahrzeuge in beiden Städten – bis Ford Motor Co. zog seine Unterstützung für das Unternehmen zurück mit der Volkswagen AG, die im Wesentlichen die Gesellschaft auflöst.
Fords Partnerschaft mit Mobileye für Fahrerassistenztechnologie scheint aber voranzukommen. Volkswagen wechselte auch zu einer Partnerschaft mit dem israelischen Unternehmen Mobileye.
GM-CEO Mary Barra scheint von Fords Schritt unbeeindruckt zu sein, der behauptete, es sehe keine kurzfristige Rentabilität in der Autonomiestufe 4, und teilte Analysten Anfang dieses Monats mit, dass der Autokonzern plant, jährlich 2 Milliarden US-Dollar für die laufende Expansion von Cruise auszugeben.
Nicht nur mehr Städte
Das Unternehmen fügt seiner Entwicklungsliste nicht nur weitere Städte hinzu, sondern möchte auch ein weiteres Fahrzeug hinzufügen: den Origin. Die Von GM unterstütztes Startup hofft, mit dem Laufen beginnen zu können seine fahrerlosen und fahrerkontrolllosen, Toaster-aussehenden Shuttles auf den Straßen von San Francisco, sobald es vom kalifornischen Kraftfahrzeugministerium grünes Licht erhält.
„Cruise hat in der Vergangenheit mehrere Genehmigungsanträge eingereicht und die DMV genehmigt. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit der DMV, um die Überprüfung zu erleichtern und eventuelle Fragen zu klären“, sagte ein Sprecher gegenüber dem Wall Street Journal.
Kein Zeitplan, um den Ursprung auf die Straße zu bringen, ist bekannt gegeben worden, und der kalifornische DMV äußert sich nicht zu laufenden Anträgen. GM hofft, bis 1 einen Jahresumsatz von 2025 Milliarde US-Dollar und bis 50 2030 Milliarden US-Dollar durch Autonomie zu erzielen.
Die Shuttles bieten Platz für bis zu sechs Personen, aber Cruise versucht bereits zu demonstrieren, dass sie über Fähigkeiten verfügen, die über die bloße Beförderung von Personen von Ort zu Ort hinausgehen. Das Unternehmen testet einen Prototyp, der mit Schließfächern für Waren ausgestattet ist, auf der Website von Walmart. Walmart, einer von mehreren bekannten Investoren, testet derzeit die Lieferung von Kreuzfahrten in acht Geschäften in Phoenix. Die Lieferung hat „das Potenzial, ein großer Teil des Geschäfts zu werden“, sagte West gegenüber Reuters.
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- Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/cruise-expands-testing-to-two-new-cities-as-gm-grows-commitment/
