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Cruise erklärt das Fiasko im fahrerlosen Robotaxi-Verkehr in San Francisco

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Am Freitagabend hielten bis zu zehn fahrerlose Cruise-Robotaxis am North Beach von San Francisco. Der Vorfall führte zu einem Stau des Verkehrs und führte dazu, dass Skeptiker die jüngste Entscheidung der Stadt in Frage stellten, den Betrieb fahrerloser Robotaxis in San Francisco rund um die Uhr zuzulassen. 

Social-Media-Beiträge über den Vorfall zeigten, wie mehrere Cruise-Robotaxis mitten auf der Grant Avenue anhielten. Die Gefahren der Robotaxis waren aktiviert und sie blockierten die Bewegung anderer Fahrzeuge. 

Als Reaktion auf den Vorfall gab Cruise an, dass das Problem auf „Probleme mit der drahtlosen Konnektivität“ zurückzuführen sei, die die fahrerlosen Robotertaxis lahmlegten. Interessanterweise bestätigte die Polizei von San Francisco, dass die Probleme mit der Zellverbindung der Robotaxis durch die große Anzahl von Menschen beim Outside Lands-Musikfestival verursacht wurden.

Cruise wiederum gab an, den Vorfall zu untersuchen. Das Unternehmen entschuldigte sich auch bei den Betroffenen. „Wir untersuchen und arbeiten aktiv an Lösungen, um zu verhindern, dass so etwas noch einmal passiert, und entschuldigen uns bei den Betroffenen“, sagte Cruise in einer Erklärung. 

Basierend auf einem SMS-Austausch zwischen dem Supervisor von San Francisco, Aaron Peskin, und einem Manager für Regierungsangelegenheiten bei Cruise, der von überprüft wurde San Francisco Chronicle, beeinträchtigten die Probleme mit der Mobilfunkverbindung die Fähigkeit des Unternehmens, die Robotaxis aus der Ferne umzuleiten. Berichten zufolge stellte Peskin fest, dass an der Kreuzung etwa zehn Autos zum Stehen kamen.

Als Teil der Bemühungen von Cruise, den gleichen Vorfall in Zukunft zu verhindern, erwägt der Robotaxi-Betreiber laut Peskin die Schaffung eines eigenen Mobilfunknetzes nur für seine Niederlassungen in San Francisco. Eine solche Initiative wäre wahrscheinlich hilfreich, da Cruise seine Aktivitäten in der Stadt wahrscheinlich in naher Zukunft ausbauen würde. 

Interessanterweise ereignete sich der Vorfall in San Franciscos North Beach nur einen Tag, nachdem die California Public Utilities Commission (CPUC) dafür gestimmt hatte Heben Sie alle Beschränkungen für die vollständige Kommerzialisierung von Cruise und Waymo auf in San Francisco. 

Zögern Sie nicht, uns mit Neuigkeiten-Tipps zu kontaktieren. Schicken Sie einfach eine Nachricht an simon@teslarati.com um uns eine Vorwarnung zu geben. 

Cruise erklärt das Fiasko im fahrerlosen Robotaxi-Verkehr in San Francisco

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