Mehrere mexikanische Fluggesellschaften mussten in der letzten Woche bis zu 500 Flüge stornieren, da die Zahl der COVID-19-Fälle unter ihren Besatzungen gestiegen ist. Am stärksten betroffen war die Grupo Aeromexico, die für fast 87 % aller Flugausfälle am internationalen Flughafen von Mexiko-Stadt verantwortlich ist. Lassen Sie uns weiter untersuchen.
Aeromexico spürt die Auswirkungen
In den letzten paar Tagen, Aeromexico hat einen Anstieg der COVID-19-Fälle, höchstwahrscheinlich von der Omicron-Variante, unter seinem Kabinenpersonal und seinen Piloten verzeichnet. Laut lokalen Berichten könnten bis zu 14 % des gesamten Personals der Fluggesellschaft vorübergehend mit der Krankheit ausfallen.
Dieser Anstieg der COVID-Fälle hat Aeromexico gezwungen, in den letzten sieben Tagen bis zu 485 Flüge zu stornieren. Auf dem Internationalen Flughafen Mexiko-Stadt (MEX) herrschte aufgrund der Auswirkungen auf den Flugplan Chaos.
Anfang dieser Woche, Aeromexico angegeben,
„Die neue Infektionswelle durch COVID-19 hat sich auf die globale Luftfahrt ausgewirkt und bei einigen Flügen zu Unterbrechungen geführt. Für Aeromexico war und ist die Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter die oberste Priorität. Aus diesem Grund unterliegen einige unserer Mitarbeiter Sicherheitsüberwachungsprotokollen, einschließlich Besatzungsmitgliedern, was Anpassungen unserer Flüge beinhaltete.“
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Welche anderen Fluggesellschaften haben die Auswirkungen gespürt?
Nicht nur Aeromexico war gezwungen, Flüge aufgrund der Zunahme von COVID-19-Fällen unter seiner Besatzung zu stornieren.
Aeromar, eine mexikanische Regionalfluggesellschaft mit einer ATR-basierten Flotte, musste bis zu 41 Flüge stornieren. Aeromar hat Interline-Vereinbarungen mit Fluggesellschaften wie Emirates, Iberien, und Copa Airlines. Sowohl Aeromexico als auch Aeromar haben ihre Piloten unter derselben Gewerkschaft, besser bekannt als ASPA, angeschlossen.
Der mexikanische Billigflieger Viva Aerobus musste im Laufe der Woche 28 Flüge streichen; Air Canada musste ein paar Flüge streichen, genauso viele wie Copa Airlines. Inzwischen musste Volaris nur einen Flug stornieren.
Wenn ein Pilot oder ein Mitglied der Kabinenbesatzung positiv auf COVID-19 getestet wird, muss das gesamte Team an Bord dieses Fluges unter Quarantäne gestellt werden, während es auch Tests durchführt, sagte ASPA in einer Erklärung. Diese Maßnahme hat sowohl Aeromexico als auch Aeromar ins Chaos geführt, da sie versuchen, ihr verfügbares Personal einzusetzen.
Insgesamt verzeichnete der Flughafen Mexiko-Stadt zwischen dem 5. und 8. Januar 203 Flugannullierungen von 3,888 Abflügen und Landungen; Daher wurden nur 5.2 % der geplanten kommerziellen Flüge am Flughafen storniert.
Wiederherstellung von Mexiko-Stadt
Insgesamt hat sich Mexiko weltweit am besten von der COVID-19-Pandemie erholt. Die Luftfahrtindustrie des Landes schloss 2021 mit einer Erholung von 95 % im Vergleich zu ihrem Verkehrsaufkommen vor der Pandemie, was eine beeindruckende Zahl ist.
Nichtsdestotrotz sind Januar und Februar historisch gesehen die Nebensaison, und Fluggesellschaften neigen dazu, ihre Flugpläne zu kürzen und am Ende des ersten Quartals Nettoverluste zu verbuchen. Einen Rückgang der Zahl der Linienflüge sehen wir in Mexiko-Stadt zwar nicht, aber auch kein Wachstum.
Im Januar 2022 gibt es laut Cirium-Datenbank 30,069 Linienflüge an der MEX. Diese Zahl liegt nur 0.1 % unter dem Stand vom Dezember 2021. Im Vergleich zu Januar 2020 liegt MEX jedoch 17.4 % und 9.0 % darunter, was Flüge und verfügbare Sitzplätze angeht.
Erwarten Sie weltweit einen weiteren Einfluss der Omicron-Variante auf Flugpläne? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.
Quelle: https://simpleflying.com/mexico-city-covid-flight-cancelations/
