• Mehr als 90 % der Fahrzeuge und Bodengeräte von British Airways in Heathrow sind jetzt emissionsfrei, wenn sie genutzt oder gefahren werden, Hybridfahrzeuge sind oder mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) betrieben werden 
• Mehr als 750 Geräte, von Flugzeugenteisungsfahrzeugen bis hin zu Gepäckladegeräten, werden jetzt mit wasserstoffbehandeltem Pflanzenöl (HVO) betrieben. 
• Die Fluggesellschaft ersetzt Diesel-Passagierflugzeuge durch elektrische Versionen, führt Hybrid-Elektrofahrzeuge für den Frachttransport ein und verbessert die Batterie- und Ladetechnologie für die elektrischen Gepäckfahrzeuge. All dies wird schrittweise in den Jahren 2024 und 2025 eingeführt  
• Auch British Airways stellt in Heathrow auf eine vollständige Flotte von Elektro- und Hybrid-Passagierbussen um, wobei sich ein großer Ladepark derzeit in der frühen Entwicklungsphase befindet 
• Diese Verbesserungen sind Teil einer Reihe neuer Initiativen der Fluggesellschaft im Rahmen ihres 7-Milliarden-Pfund-Investitionsplans zur Umgestaltung des Geschäfts in den nächsten drei Jahren  

British Airways startet ein Investitionsprogramm in Höhe von mehreren Millionen Pfund zur Überholung seiner Bodenunterstützungsausrüstung am Flughafen Heathrow als Teil seines Engagements für die Reduzierung von Emissionen sowohl in der Luft als auch am Boden. Die Fluggesellschaft wird in Heathrow nach und nach ihre Bodenfahrzeuge wie Transporter und Autos, Frachttransporter und Passagiertreppen ersetzen und, sofern verfügbar, auf Hybrid- oder Elektroalternativen umsteigen. Bereits jetzt sind mehr als 90 % der Fahrzeuge und Bodengeräte von British Airways in Heathrow entweder emissionsfreie elektrische Geräte (Hybride) oder werden mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) betrieben. 

Verbesserungen gehören:  

• Ersetzen von mehr als 750 Teilen der Bodenausrüstung, einschließlich Kraftstofftanks von fossilen Brennstoffen bis hin zu HVO. HVO ist eine Übergangsmaßnahme, während die Fluggesellschaft schrittweise auf emissionsfreie (bei Nutzung oder Betrieb) oder Hybridausrüstung umsteigt. Der Einsatz von HVO wird vom derzeitigen Lieferanten für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) der Fluggesellschaft, Phillips 66, geliefert und soll im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff jährlich mehr als 6,000 Tonnen CO2 einsparen, was mehr als 8,000 Hin- und Rückflügen in der Economy-Klasse entspricht zwischen London Heathrow und JFK*.  
• Ersetzen aller Trittstufen von Diesel-Passagierflugzeugen durch elektrische Alternativen. Ziel ist es, den Treibstoffverbrauch um mehr als 370 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr zu senken, basierend auf dem bisherigen Dieselverbrauch, was mehr als 500 Hin- und Rückflügen in der Economy-Klasse zwischen London Heathrow und JFK* entspricht. Viele der elektrischen Trittstufen werden bis Ende des Jahres voll funktionsfähig sein. 
• Auslaufen der Flotte von 20 dieselbetriebenen Fahrzeugen, die das Be- und Entladen von Frachtcontainern in Flugzeuge unterstützenund ersetzt sie durch Hybrid-Elektromodelle.  
• Vorstellung von 135 neuen elektrischen Gepäckschleppern, verantwortlich für 40 % unserer Schlepper transportieren das Gepäck unserer Kunden. Diese verbesserte Batterie- und Ladetechnologie nutzt hocheffiziente Lithium-Ionen-Batterietechnologie, die im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien weniger Energie benötigt und im Betrieb 30 % weniger CO02 produziert. Wir arbeiten eng mit unserer Lieferkette zusammen, um am Ende ihrer Lebensdauer möglichst viele Batteriekomponenten zu recyceln. 
• Schrittweise Ausmusterung aller 38 Diesel-Personenbusse in den nächsten zwei Jahren, Es wird erwartet, dass 23 vollständig elektrisch betrieben werden und die restlichen 15 mit HVO-Kraftstoff betrieben werden. Ein großer Ladepark in Heathrow befindet sich derzeit in der frühen Entwicklungsphase. Der Einsatz dieser Fahrzeuge wird voraussichtlich 800 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr einsparen und dazu beitragen, negative Auswirkungen auf die Luftqualität im Raum Heathrow zu reduzieren. 

Flugzeugfotogalerie von British Airways (Airbus):

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• Quelle: https://worldairlinenews.com/2024/03/18/british-airways-to-overhaul-its-ground-support-equipment-at-heathrow-airport/