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Michelin belegt in drei Segmenten den höchsten Platz; Falken belegt in einem Segment den höchsten Platz

Laut der heute veröffentlichten JD Power 2024 US Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study℠ vergrößert sich die Zufriedenheitslücke mit Erstausrüstungsreifen zwischen Elektrofahrzeugen (EVs) und gasbetriebenen Fahrzeugen, da Besitzer von Elektrofahrzeugen sagen, dass ihre Reifen schneller verschleißen. Die Studie zeigt, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen ähnliche Erwartungen an den Reifenverschleiß haben wie Besitzer von benzinbetriebenen Fahrzeugen, obwohl die Reifen von Elektrofahrzeugen aufgrund des höheren Fahrzeuggewichts und des höheren Drehmoments natürlich schneller verschleißen.

„Die zunehmende Zufriedenheitslücke zwischen Elektrofahrzeugen und benzinbetriebenen Fahrzeugen bietet Reifenherstellern und Autoherstellern die Möglichkeit, Besitzer von Elektrofahrzeugen über die Leistungsunterschiede aufzuklären“, sagte Ashley Edgar, Senior Director für Benchmarking und alternative Mobilität bei JD Power. „Darüber hinaus müssen Reifenhersteller und Autohersteller aufgrund des inhärenten Konflikts zwischen der Maximierung der Fahrzeugreichweite und der Optimierung des Reifenverschleißes für Elektrofahrzeuge zusammenarbeiten, um die Herausforderung zu meistern, ohne die Reifenleistung in anderen Bereichen vollständig zu opfern, insbesondere da der Markt für Elektrofahrzeuge weiter wächst.“

Studienrankings

Mit einer Punktzahl von 21 belegt Michelin zum 834. Jahr in Folge den höchsten Platz im Luxussegment. Goodyear (812) liegt auf dem zweiten und Continental (811) auf dem dritten Platz.

Im Pkw-Segment liegt Michelin mit einer Punktzahl von 823 an der Spitze. Goodyear (811) liegt auf Platz zwei, gefolgt von Kumho (799) auf Platz drei.

Im Leistungssport-Segment liegt Michelin mit einer Punktzahl von 833 an der Spitze.

Falken belegt mit einem Wert von 818 den höchsten Platz im Lkw-/Nutzfahrzeugsegment. BFGoodrich (812) liegt auf dem zweiten und Hankook (804) auf dem dritten Platz.

Die Ranglisten für jedes Segment finden Sie unter http://www.jdpower.com/pr-id/2024023.

Die US-amerikanische Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study misst die Zufriedenheit der Reifenbesitzer in vier Bereichen (in der Reihenfolge ihrer Wichtigkeit): Reifenfahrverhalten; Reifenverschleiß; Reifentraktion/Handhabung; und Reifenaussehen. Die Studie umfasst vier Fahrzeugsegmente: Luxus; Personenkraftwagen; Leistungssport; und LKW/Versorgungsunternehmen. Die Studie basiert auf Antworten von 31,414 Besitzern von Fahrzeugen der Modelljahre 2022 und 2023 und wurde von August bis Dezember 2023 durchgeführt.

Weitere Informationen zur Kundenzufriedenheitsstudie zu Originalausrüstungsreifen in den USA finden Sie unter: https://www.jdpower.com/business/resource/us-original-equipment-tire-customer-satisfaction-study.

JD Power ist ein weltweit führender Anbieter von Automobildaten und -analysen und bietet Brancheninformationen, Verbrauchereinblicke und Beratungslösungen für die Automobilindustrie und ausgewählte Nicht-Automobilindustrien. JD Power nutzt seine umfangreichen proprietären Datensätze und Softwarefunktionen in Kombination mit fortschrittlichen Analyse- und künstlichen Intelligenz-Tools, um seinen Kunden bei der Optimierung der Geschäftsleistung zu helfen.

Pressemitteilung mit freundlicher Genehmigung von JD Power.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2024/03/26/ev-owners-uninformed-of-faster-tire-wear-leading-to-lower-satisfaction-j-d-power-finds/