Zephyrnet-Logo

Bertone-schönes Aston-Martin-Coupé aus den Fünfzigern steht zur Versteigerung – Autoblog

Datum:

brauchen Aston Martin Fahrzeuge einer bestimmten Epoche würden einen Platz in der All-Time Gallery of Gorgeous Cars verdienen. A 1954 Aston Martin DB2/4 Coupé entworfen von Nuccio Bertone – am besten bekannt als Bertone – würde unter ihnen sein.

Dieses besondere Coupé mit seiner schlanken, unaufdringlichen Form, dem üppigen metallischen Blauton und der sorgfältigen Restaurierung ist für den Verkauf vorgesehen Auktion diesen Freitag, 8. Dezember, um RM Sotheby's in New York und wird voraussichtlich Gebote zwischen 1.2 und 1.6 Millionen US-Dollar erhalten.

Die Geschichte des Wagens reicht bis in die frühen 1950er Jahre zurück, als der Geschäftsmann Stanley Arnolt aus dem Mittleren Westen eine Beziehung mit dem italienischen Karosseriebauer aufnahm, die schließlich zur Schaffung von sieben von Bertone unter Arnolts Schirmherrschaft gestalteten Aston Martins führte. Das versteigerte Auto war das einzige Coupé.

Historiker behaupten, dass die dramatischen Falten des Wagens und die einzigartige umlaufende Heckscheibe beides charakteristische Details von Bertones Designer Franco Scaglione waren. Das Coupé sollte offenbar das erste einer kleinen Serie von Autos sein, doch als es erschien, hatte Aston Martin sich geweigert, weitere Chassis an Bertone zu liefern. Es wurde lange nach seiner Fertigstellung auf den Turiner Automobilsalons 1957 und 1958 gezeigt, zunächst in Weiß und dann in Blau. Der DB2/4 gelangte 1976 in die Vereinigten Staaten, wo er eine Reihe von Besitzern hatte und schließlich in den Vereinigten Staaten landete Blackhawk-Sammlung.

In den 1980er Jahren wurde es restauriert und 1987 in Pebble Beach gezeigt. Für den wurde eine weitere Überarbeitung des Wagens durchgeführt, die mehr als 800,000 US-Dollar kostete Pebble Beach Concours d'Elegance im Jahr 2023, wo es mit dem First in Class ausgezeichnet wurde.

Das restaurierte Auto behält laut Baudokumentation seinen ursprünglichen, nummerngleichen Antriebsstrang und seinen 2.9-Liter-Reihensechszylinder-Motorblock von Aston Martin unter der Haube. Irgendwann in der AutogeschichteEin Umbau umfasste überarbeitete Ventile und Nockenwellen, um die Leistung zu steigern.

spot_img

Neueste Intelligenz

spot_img