In einer gemeinsamen Pressemitteilung würdigten Verkehrsministerin Catherine King und Außenministerin Penny Wong den Jahrestag und würdigten den „anhaltenden Kummer und die Trauer“ derer, die geliebte Menschen verloren haben, sowie die „bedeutenden Beiträge“, die bei der Suche nach dem Flugzeug geleistet wurden.

„Australien koordinierte eine der größten Suchaktionen dieser Art in der Geschichte, als das Flugzeug verschwand, und durchsuchte mehr als 3 Millionen Quadratkilometer über dem Wasser und mehr als 120,000 Quadratkilometer unter Wasser, leider ohne das vermisste Flugzeug zu lokalisieren“, sagten sie ,

„Wir danken allen, die diese Bemühungen unterstützt haben, einschließlich der Australian Defence Force, der Australian Maritime Safety Authority, dem Australian Transport Safety Bureau, der Defence Science and Technology Group, Geoscience Australia und dem CSIRO.

„Die australische Regierung unterstützt alle praktischen Bemühungen, MH370 zu finden. Australien ist bereit, die malaysische Regierung zu unterstützen, wenn es der Ansicht ist, dass australische Behörden aufgrund ihrer Beteiligung an früheren Durchsuchungen in der Lage sind, technische Informationen anzubieten.“

Malaysias Premierminister Anwar Ibrahim hat signalisiert, dass die malaysische Regierung bereit sei, die Ermittlungen wieder aufzunehmen, wenn wichtige neue Beweise ans Licht kommen.

„Wir haben den Standpunkt vertreten, dass wir, wenn es überzeugende Beweise dafür gibt, dass die Wiedereröffnung erforderlich ist, auf jeden Fall gerne wiedereröffnet werden“, sagte er diesen Monat auf einer Pressekonferenz in Melbourne.

„Was auch immer getan werden muss, muss getan werden.“

Der Verkehrsminister des Landes hat auch angedeutet, dass er mit Ocean Infinity, das 2018 eine Robotersuchaktion leitete, Gespräche über mögliche neue Suchoperationen führt.

Auch das ATSB, das zwischen Oktober 777 und Januar 2014 die erste Unterwassersuche nach der vermissten 2017 leitete, würdigte den Jahrestag und drückte den Familien und Freunden der vermissten Passagiere und Besatzungsmitglieder sein Mitgefühl aus.

ATSB-Chefkommissar Angus Mitchell sagte, die Suche, die ein Gebiet von mehr als 120,000 Quadratkilometern mit hochauflösendem Sonar abdeckte und bis zu diesem Zeitpunkt die größte Unterwassersuche oder -untersuchung ihrer Art war, sei aufgrund „sehr begrenzter Beweise“ eine Herausforderung gewesen. .

„Diese Beweise bestanden zunächst aus Informationen zur Flugzeugleistung und Satellitenkommunikationsmetadaten und dann aus langfristigen Driftstudien, um den Ursprung der Trümmer von MH370 zu ermitteln, die während der Suche in Ostafrika angeschwemmt wurden“, sagte er.

„Unser Suchgebiet wurde durch die kontinuierliche Bewertung der verfügbaren Beweise definiert.

„Wir bedauern wirklich, dass uns diese Beweise nicht dabei helfen konnten, die letzte Ruhestätte des Flugzeugs zu finden, und dass wir den Familien und der Luftfahrtindustrie keine endgültigen Antworten auf die Umstände des Flugzeugverlusts geben konnten.“