AURA AERO, ein Pionier in der dekarbonisierten Luftfahrt, hat eine Vereinbarung mit Thales, dem Marktführer für eingebettete Avioniksysteme, unterzeichnet, um gemeinsam eine vernetzte Avioniklösung der neuen Generation zu entwickeln, die an die elektrische und hybride regionale Luftfahrt angepasst ist.
Bis heute handelt es sich bei den meisten Regionalflugzeugen um Flugzeuge der alten Generation, die fossile Energie nutzen. Angesichts der heutigen und zukünftigen Klimaherausforderungen begrüßt die starke Innovationsbewegung der Luftfahrtindustrie die Einführung neuer Elektro- und Hybridflugzeuge.
Der Innovationsgrad dieser neuen Flugzeuge hängt nicht nur von ihren neuen Antriebsarten ab. Es ist Teil einer Gesamtlogik, die bereits von anderen Sektoren wie der Automobilindustrie übernommen wurde und darauf abzielt, ein besseres Gleichgewicht zwischen Material, Software, Konnektivität und Dienstleistungen zu nutzen. Dieser Ansatz wird dazu beitragen, den Betrieb dieser neuen Flugzeuge während ihres gesamten Lebenszyklus an ihre Umgebung anzupassen und ihre Betriebskapazität auf höchstem Niveau zu halten.
Hybridisierungsmanagement und Echtzeit-Trajektorienoptimierung
Die vernetzte Avionik von morgen trägt maßgeblich zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks bei und bietet insbesondere Hybridisierungsmanagement und Flugbahnoptimierung in Echtzeit. Sie werden auch einen neuen Betriebsmodus ermöglichen, bei dem Regionalflugzeuge, die von einem einzigen Piloten gesteuert werden können, Punkt-zu-Punkt-Flüge zu Sekundärflughäfen durchführen.
Thales engagiert sich für die Entwicklung taktischer und vernetzter Avioniklösungen, die das Flugerlebnis revolutionieren werden, indem sie dem Piloten einen schnelleren und intuitiveren Zugang zu Informationen ermöglichen und so die Entscheidungsfindung erleichtern.
AURA AERO, Initiator der ERA (Elektrische Regionalflugzeuge) Projekt, das allererste europäische 19-sitzige regionale Transportflugzeug mit Hybrid-Elektroantrieb, und Thales haben beschlossen, gemeinsam an der Entwicklung einer globalen Avionik-Suite zu arbeiten, die speziell dafür angepasst ist ERA, einschließlich einer Cockpit-Lösung, einer sicheren Land-Luft-Konnektivitätslösung und einer digitalen Plattform.
Jérémy Caussade, Mitbegründer und Präsident von AURA AERO, kommentiert: „Wir freuen uns sehr, diese Partnerschaft mit Thales eingehen zu können, da sich die Entwicklung der dekarbonisierten Luftfahrt nicht auf Antriebssysteme beschränkt. Es erfordert auch viele andere Innovationen, einschließlich der Avionik. Dieses Ziel ist ein erster Schritt und ich habe keinen Zweifel daran, dass diese Innovationen andere Anwendungen finden werden. Durch die Kombination der besten digitalen Technologien mit unserer Erfahrung als Hersteller wollen wir einen neuen Meilenstein in der Energiewende der Luftfahrt erreichen.“
Jean-Paul Ebanga, VP Flight Avionics bei Thales, fügt hinzu: „Das FlytX-Cockpitsystem ist die ideale Lösung, um die von AURA AERO vorgeschlagene Revolution der Einsatzmöglichkeiten zu unterstützen. Wir freuen uns, am ERA-Projekt teilzunehmen, einem Projekt, das die technologischen Investitionen, die wir in den letzten Jahren getätigt haben, nutzt und dazu beiträgt, den Weg zu einer sicheren und nachhaltigen elektrischen Regionalluftfahrt zu ebnen.“
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- Quelle: https://onboard.thalesgroup.com/aura-aero-and-thales-collaborate-to-decarbonate-regional-aviation-by-developing-connected-avionics-solutions/
