Das US-amerikanische Verteidigungstechnologieunternehmen Anduril Industries und der südkoreanische Schiffbauer HD Hyundai Heavy Industries sagten, sie würden sich zusammenschließen, um die amerikanische und alliierte Seemacht neu zu denken und auszubauen.
Die Zusammenarbeit könnte viele Formen annehmen, einschließlich der Kombination der aktuellen Anduril-Softwarefähigkeiten mit den bemannten und unbemannten Plattformen von Hyundai, so Christian Brose, Chief Strategy Officer von Anduril, der gegenüber Defense News sagte, dass die Unternehmen – eines konzentrierte sich hauptsächlich auf Hardware, das andere auf Software – „phänomenal komplementär“ seien .“
„Was Hyundai in Bezug auf sein weltweit führendes Schiffbau-Know-how, seine Fähigkeit zur Massenfertigung und seine modernen Schiffbaupraktiken einbringt – gepaart mit dem, was Anduril bei der Gestaltung neuer Programme, der Missionsautonomie und der Softwareseite davon leisten konnte, und …“ dann die umfassendere Missionisierung von Plattformen, Sensoren, Kommunikation, Waffen und dann, wie diese nützlich werden, um Missionsergebnisse zu erzielen – ich denke, dass sie wirklich gut zusammenpassen“, sagte er in einem Interview am 15. April.
Spannender sei laut Brose „die Konzeption, Gestaltung, Entwicklung und der Bau neuartiger Systeme, und ich denke, dass ein Großteil der Energie dieser Partnerschaft dorthin fließen wird.“
Er sagte, die Führungskräfte beider Unternehmen hofften, über ihre aktuellen Portfolios hinauszuschauen und neue Ideen in Betracht zu ziehen, die dazu beitragen würden, mehr Seemacht und mehr Abschreckung für die Marine der Republik Korea und die US-Marine zu schaffen, einschließlich der Arbeit mit großen unbemannten Über- und Unterwasserfahrzeugen.
Brose stellte fest, dass das größte Angebot seines Unternehmens an die Marine, der Dive-LD UVV, ist im Vergleich zu dem, was Hyundai normalerweise baut, klein. Dennoch öffne die Fähigkeit von Hyundai, Schiffe mithilfe weltweit führender Herstellungsverfahren in Massenproduktion herzustellen, die Tür zu vielen Möglichkeiten für sehr große unbemannte oder optional bemannte Systeme für die Marine, sagte er und merkte an, dass die Zusammenarbeit die Frage stellen würde, „welche Arten von Fähigkeiten das sind.“ Es fehlen Dinge, die wir gemeinsam schaffen und schnell erledigen können.“
Marineminister Carlos Del Toro hat Hyundai als einen weltweit führenden Schiffbauführer bezeichnet, mit dem die USA seiner Meinung nach zusammenarbeiten wollen, insbesondere durch den Kauf einer amerikanischen Werft und deren Modernisierung, um ihre modernen Fertigungsprozesse und -technologien widerzuspiegeln.
Auch wenn das nicht das ist, was diese Partnerschaft mit Anduril bewirken wird, wies Brose auf das allgemeine Klima in der Marine hin, das innovativen Ideen gegenüber aufgeschlossen ist, und sagte, er hoffe, dass der Seedienst offen für alle neuen Ideen sei, die Anduril und Hyundai letztendlich entwickeln und vorschlagen.
„Ich habe noch nie eine Zeit erlebt, in der Menschen offener und interessierter dafür sind, unterschiedliche Dinge zu tun, unterschiedliche Ideen und Herangehensweisen zu haben und bereit zu sein, Dinge zu akzeptieren, von denen die Leute noch vor fünf Jahren gesagt hätten, dass sie einfach vom Tisch sind“, sagte er .
Laut der Pressemitteilung von Anduril verfügt HD Hyundai über fünf Jahrzehnte Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Handelsschiffen, Kriegsschiffen, U-Booten und anderen maritimen Systemen und ist das größte Unternehmen in der südkoreanischen Schiffbauindustrie – das heute die zweitmeisten Schiffe in Südkorea baut der Welt, an zweiter Stelle nach China.
Anduril hat eine Familie kostengünstiger autonomer Militärsysteme und Waffen entwickelt, die auf seiner Lattice-Softwareplattform basieren und KI-gestützte Sensorfusion, Missionsautonomie, verteiltes Netzwerkmanagement sowie Befehls- und Kontrollfunktionen für Robotersysteme bieten.
Megan Eckstein ist Seekriegsreporterin bei Defense News. Seit 2009 berichtet sie über militärische Nachrichten, mit Schwerpunkt auf Operationen, Akquisitionsprogrammen und Budgets der US Navy und des Marine Corps. Sie hat von vier geografischen Flotten berichtet und ist am glücklichsten, wenn sie Berichte von einem Schiff einreicht. Megan ist Absolventin der University of Maryland.
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- Quelle: https://www.defensenews.com/naval/2024/04/16/anduril-pairs-with-korean-shipbuilder-to-design-new-unmanned-platforms/
