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Airbus sagt geplante Übernahme der Atos Cybersecurity Group ab

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Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus hat Pläne zur Übernahme des Big Data and Security (BDS)-Geschäfts des französischen IT-Dienstleistungsunternehmens Atos nur wenige Wochen nach Aufnahme der Verhandlungen über einen möglichen Kauf abgesagt.

Keines der beiden Unternehmen lieferte eine Erklärung für die plötzliche Entwicklung. Stattdessen gaben sowohl Atos als auch Airbus in kurzen Erklärungen bekannt, dass die Gespräche über den Verkauf beendet seien.

Aktien stürzen ab

„Nach sorgfältiger Prüfung aller Aspekte einer möglichen Übernahme des BDS-Geschäftsbereichs (Big Data and Security) von ATOS hat Airbus beschlossen, dies nicht zu tun Diskussionen länger verfolgen „Wir haben mit ATOS über diese mögliche Transaktion gesprochen“, sagte Airbus.

Atos sagte, es sei so Analysiere immer noch die Auswirkungen der Entscheidung von Airbus und die Bewertung anderer Optionen, die mit „den souveränen Imperativen des französischen Staates“ im Einklang stehen.

Nachricht, dass Airbus vom Deal zurücktritt – Wert zwischen 1.65 und 2 Milliarden US-Dollar – ließ die Aktien des in Schwierigkeiten geratenen Atos am 19. März zeitweise um 25 % fallen. Seit dem 2. Januar sind die Aktien des Unternehmens um über 70 % von 6.99 € (7.59 USD zu aktuellen Wechselkursen) auf 1.74 € (rund 1.89 USD) zum Handelsschluss am 19. März gefallen. Der scheiternde Deal zwang Atos auch dazu, seine Gewinne für 2023 neu zu planen Veröffentlichung für die „nahe Zukunft“, während das Unternehmen „strategische Optionen“ prüfte.

Das 12 Milliarden US-Dollar schwere BDS-Geschäft von Atos bietet eine Reihe von Cybersicherheits-, Big-Data-Analyse-, künstlichen Intelligenz- und Supercomputing-Funktionen. Das Unternehmen unterhält enge Beziehungen zur französischen Regierung und zum Militär und hat einen Auftrag zur Verwaltung der Cybersicherheit bei den Olympischen Sommerspielen in Paris. Als erstmals Nachrichten über die Pläne von Airbus zur Übernahme von Atos BDS bekannt wurden, beschrieb der Luftfahrthersteller diesen Schritt als etwas, das seine Initiativen zur digitalen Transformation erheblich beschleunigen und die Fähigkeiten von Airbus in den Bereichen Cybersicherheit und KI stärken könnte.

Politisch motiviert?

Einige waren jedoch skeptisch gegenüber dem Wert, den Atos für Airbus bringen würde. Berichten zufolge haben sie die Frage aufgeworfen, ob der Verkauf politisch motiviert war, um sicherzustellen, dass Atos – mit all seinen Verbindungen zur französischen Regierung – nicht in den Schoß eines ausländischen Käufers gelangt. In einem Reuters-Bericht vom 19. März wurde ein Investmentbanking-Analyst mit den Worten zitiert, der Deal wäre ein „negativ für Airbus, angesichts der Bedenken, dass es sich hierbei um einen politischen Deal handeln könnte und dessen negative Auswirkungen auf das Rückkaufpotenzial bestehen.“ In einem Bericht beschrieb Morningstar einige französische Gesetzgeber als versucht, die BDS-Gruppe zu verstaatlichen um eine Übernahme durch einen ausländischen Käufer zu verhindern.

Dies ist das zweite Mal, dass Airbus davon absieht, eine Beteiligung am Cybersicherheitsgeschäft von Atos zu erwerben. Im Jahr 2022 kündigte der europäische Luft- und Raumfahrtriese Pläne an, eine Minderheitsbeteiligung von 29.3 % am Evidian-Cybersicherheitsgeschäft von Atos zu erwerben, zu dem auch BDS gehört.

Damals beschrieb ein begeisterter Atos das Interesse von Airbus, ein „Ankeraktionär“ zu werden, als eine Partnerschaft, die das Wachstum von Evidian beschleunigen würde, während „Gewährleistung der technologischen Souveränität in Frankreich und in Europa“ in den Bereichen Cybersicherheit, Cloud und andere fortschrittliche Computerfunktionen.

Ein Jahr später, im März 2023, erklärte Airbus jedoch in einer kurzen Erklärung, die der in dieser Woche veröffentlichten ähnelte: hat die Evidian-Investition abgebrochen sagte, es entspreche nicht den Zielen des Unternehmens. Damals wie heute gab es aus denselben Gründen Widerstand gegen die geplante Investition von Airbus. Einer von ihnen, TCI Fund Management, ein 3-prozentiger Anteilseigner von Airbus, bezeichnete den geplanten Deal damals als „wertvernichtend“ für Airbus. Der TCI Fund äußerte außerdem Bedenken, dass die Investition zumindest teilweise politisch motiviert sei.

Unabhängig von den Gründen für das Scheitern des Deals hätte die BDS-Gruppe von Atos Airbus Fähigkeiten eingebracht, die viele als entscheidend für die Bewältigung der explodierenden Cyber-Bedrohungen in der Luft- und Raumfahrtbranche ansehen. Ein aktueller Bericht von Resecurity mehrere Fälle hervorgehoben wo wichtige Akteure der Branche, wie z Boeing und Airbus wurden Opfer von Ransomware-Angriffen, Datenlecks und anderen Vorfällen, auf die Bedrohungsakteure abzielten großen Flughäfen weltweit bei Cyberangriffen.

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